船舶电气自动化系统的可靠性保障技术分析

袁浩 交通运输部北海救助局

最近几年，在信息时代的背景下，电气自动化技术取得了良好的发展，并被广泛地应用于工程建设、船舶建设、机械制造等领域中，从而诞生出一款功能完善、实用性强的船舶电气自动化系统，该系统使用流程相当复杂，为了降低作业人员的操作难度，保证该系统使用的安全性和可靠性，如何科学利用船舶电气自动化系统可靠性保障技术是技术人员必须思考和解决的问题。

1.船舶电气自动化系统可靠性现状

通过加强对船舶电气自动化系统的可靠性地分析和研究，在某种程度上，可以在第一时间内快速地分析和解决系统故障问题，确保该系统能够可靠、稳定、安全地运行。

1.1 网络体系可控性

现阶段，互联网技术得以快速发展和普及，为实现对网络体系的有效控制提供重要的技术支持。网络体系主要是指通过将多种类型的信号线进行有效聚集，可以确保各个信息通道借助相应模块进行有效地开通，确保控制设备与执行设备设施进行充分结合[1]，并借助分布式设计思想，不断提高网络体系的稳定性和可靠性。此外，对于网络体系而言，其功能具有一定的多元性，有效满足不同人群的多样化使用需求，从而最大限度地提高系统自动化水平，使得该系统运行性能得以大幅度提升。

1.2 电子信息化

在电子信息技术快速发展和普及下，通讯技术也取得了良好的发展。同时，也能促进电气自动化体系向多元化、灵活化方向不断发展，电子自动化体系含有大量的组成元素，这些组成元素具有一定的灵活性和多元性。在通讯相关技术的应用背景下，通过借助控制按钮，可以安全、可靠地发送系统操作命令，确保整个船舶系统变得更加自动化、智能化。船舶类型不同，其性能和结构也存在一定的差异。另外，所使用的船舶类型不同，其对应的船舶电气自动化系统则会呈现出不同的表现状态，因此，技术人员要重视对自动化体系的可靠性的分析和探讨。

1.3 综合化

目前，计算机技术、物联网技术、通信技术等多种高新技术被广泛地应用于船舶电气自动化系统中，确保整体电气设备向模块化、智能化、程序化方向不断发展，同时，还能确保该系统内部组态的多样性和灵活性。此外，通过充分利用计算机软件体系，为保证船舶电气自动化系统稳定运行，延长船舶的使用寿命打下坚实的基础。

2.船舶电气自动化系统可靠性保障技术

船舶电气自动化系统在具体的设计中，主要综合运用了如图1所示的可靠性保障技术类型，通过应用这些技术，极大地提高了系统开发效率和效果，为保证系统能够可靠、稳定、安全地运行提供重要的技术支持。

图1 系统可靠性保障技术类型

2.1 容错技术

容错技术主要是指当自动化体系在具体的使用中，对系统故障问题的敏感程度和接收程度。容错技术体系解决系统故障问题的途径主要包含以下几种：（1）控制系统出现故障。容错技术体系在检测系统故障方面发挥出重要作用，不仅可以快速地识别和定位系统存在的故障问题，还能对这些问题进行科学分析和处理，确保自动化体系得以充分利用。（2）检测系统故障。一旦系统在实际运行中出现各种故障问题，技术人员可以借助容错技术，精确地分析和判断故障类型，从而最大限度地提高系统体系的稳定性和可靠性。另外，为了保证故障问题处理效率，技术人员需要从监控、定位、判断等三个环节入手，确保系统故障问题处理的规范性和合理性，只有这样，才能有效地提高自动化体系的运行性能。

2.2 电磁干扰预防技术

不同的船舶，其内部结构特性和设计思想存在一定的差异，船舶内部空间比较有限，没有为后期电气设备的有效安装提供足够的空间，导致电子设备所对应的工作环境比较差，造成船舶在实际运行期间，很容易受电磁波元素的不良影响。当船舶处于正常、稳定的运行状态时，强电设备设施的安装和使用在某种程度上会对电气自动化体系产生一定的干扰，这种干扰主要是由电磁干扰引起的，这是由于设备与仪器开关在具体的使用中，通常会产生较高的电磁波强度。所以，技术人员在使用变压器期间，要做好对其隔离处理，避免因出现较强的交流现象而影响船舶电气自动化体系的运行性能，通过科学合理地利用变压器，可以取得良好的供电效果。另外，通过加强对传输介质的控制和改变，可以降低船舶电气自动化体系在实际运行中所产生的信号源，在此基础上，还要将信号输入电路与输出电路单独分离开来，然后，科学调整和控制信号传递的时间间隔。为了充分发挥和利用船舶电气自动化体系的应用优势，需要借助电磁波吸收装置，对系统电压变化情况进行检测和分析，一旦发现电气设备始终处于稳定、良好的运行状态，需要新增相应的关联性单元，确保船舶电气自动化系统能够可靠、稳定、安全地运行。

2.3 储备冗余处理技术

在对船舶电气自动化系统进行设计期间，需要借助储备冗余处理技术，提高该系统的运行性能。另外，要想保证该系统能够可靠、稳定、安全地运行，技术人员要重视对机主储存装置的安装和使用，确保船舶自动化体系应用优势得以充分发挥。此外，储备系统内部含有大量的单元，这些单元始终处于相对独立的运行状态，即使某一个单元出现运行异常问题，也不会对其他单元的运行状态产生不良影响，使得其他单元继续发挥自身的功能和价值。总之，通过综合利用储备冗余处理技术，可以提高电气自动化系统的整体运行性能。

2.4 自动报警技术

在自动报警技术的应用背景下，机舱是否能够智能化监控和测试，直接影响了船舶电气自动化系统的运行性能。通过对信息进行精确化记录和整理，可以实现对警报信号的可靠化、安全化传输，这样一来，不仅可以实现对系统操作时间和工作量的有效控制，还能确保整个系统始终处于比较稳定的运行状态。目前，自动报警技术取得良好的发展，被广泛地应用于电气自动化系统管控领域中。例如：通过综合利用检测体系，为后期科学地排除和解决系统故障问题打下坚实的基础，同时，也有效地提高了系统故障预判结果的精确性和真实性，确保整个系统始终处于比较稳定、可靠的运行状态中。最后，通过利用自动报警技术，可以实现对系统数据信息的自动化、智能化管控，通过借助计算机控制体系，可以保证警报信息传递的安全性和可靠性。

3.结束语

综上所述，在信息时代的背景下，船舶电气自动化系统功能变得越来越多样、强大，为用户带了良好的使用体验，而这得益于船舶电气自动化技术的应用，促使船舶向智能化、信息化、自动化方向不断发展，不仅可以提高该系统的稳定性和可靠性，还能确保船舶质量得以显著提升。