12月14日,国家发展改革委、工业和信息化部发布《国家发展改革委 工业和信息化部关于振作工业经济运行 推动工业高质量发展的实施方案的通知》。
通知提出,释放重点领域消费潜力。加快新能源汽车推广应用,加快充电桩、换电站等配套设施建设。健全家电回收处理体系,实施家电生产者回收目标责任制。鼓励有条件的地方在家电等领域推出新一轮以旧换新行动。鼓励开展新能源汽车、智能家电、绿色建材下乡行动。面向北京冬奥会转播等重大场景促进超高清视频落地推广。推动传统线下业态供应链和运营管理数字化改造,发展新型信息消费。加大线上线下融合力度,扩大自主品牌消费和线上新型消费,促进老字号创新发展,高水平办好中国品牌日活动。
工业是国民经济的主体,工业稳则经济稳。为深入贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,认真落实党中央、国务院决策部署,坚持稳中求进工作总基调,立足新发展阶段,完整、准确、全面贯彻新发展理念,加快构建新发展格局,推动高质量发展,坚持以深化供给侧结构性改革为主线,统筹疫情防控和经济社会发展,坚持目标导向、问题导向,做好宏观政策预调微调和跨周期调节,精准打通产业链供应链堵点卡点,挖掘市场需求潜力,强化政策扶持,优化发展环境,保持良好增长预期,激发市场主体活力,振作工业经济运行,推动工业高质量发展,国家发展改革委、工业和信息化部会同有关方面制定了本实施方案。(来源:中国家电网)
工业和信息化部等八部门联合对外发布《“十四五”智能制造发展规划》(以下简称《规划》),明确提出“两步走”,即到2025年,规模以上制造业企业大部分实现数字化网络化,重点行业骨干企业初步应用智能化;到2035年,规模以上制造业企业全面普及数字化网络化,重点行业骨干企业基本实现智能化。
到2025年的具体目标为:转型升级成效显著,70 %的规模以上制造业企业基本实现数字化网络化,建成500个以上引领行业发展的智能制造示范工厂。供给能力明显增强,智能制造装备和工业软件市场满足率分别超过70 %和50 %,培育150家以上专业水平高、服务能力强的系统解决方案供应商。基础支撑更加坚实,完成200项以上国家、行业标准的制修订,建成120个以上具有行业和区域影响力的工业互联网平台。
“作为制造强国建设的主攻方向,加快发展智能制造,对巩固实体经济根基,建成现代产业体系,实现新型工业化具有重要作用。”工业和信息化部装备工业一司司长王卫明表示,智能制造是发展壮大战略性新兴产业,加快形成现代产业体系的重要手段,可以带动工业机器人、增材制造、工业软件等新兴产业发展,在全球范围内推动产业的协同合作和优化升级,提升产业链供应链现代化水平。
《规划》中提到“推进智能制造,要立足制造本质,紧扣智能特征,以工艺、装备为核心,以数据为基础”。国家智能制造专家委员会主任、中国工程院院士李培根在回答《经济参考报》记者提问时表示,智能是手段、工具,即使再先进的智能,也需要融入制造实体才能发挥效能,否则智能只会是空中楼阁。若没有数字化、网络化、智能化技术的强力支撑,制造的质量、效益和核心竞争力也很难大幅提升,高质量发展的目标不可能实现。此外,发展智能制造,数据是基础,数据是血液。需要特别关注数字孪生技术和理念的应用。而推进数字孪生的基础是孪生数据,包括采集、融合、分析等。
《规划》从创新、应用、供给和支撑4个方面,提出了“十四五”推动智能制造发展的主要任务。其中明确深化推广应用,开拓转型升级新路径。聚焦企业、行业、区域转型升级需要,围绕车间、工厂、供应链构建智能制造系统,开展多场景、全链条、多层次应用示范,培育推广智能制造新模式。加强自主供给,壮大产业体系新优势。依托强大国内市场,加快发展装备、软件和系统解决方案,培育发展智能制造新兴产业,加速提升供给体系适配性,引领带动产业体系优化升级。
在深化推广应用上,《规划》专门部署了“智能制造示范工厂建设行动”,推动“场景-车间-工厂-供应链”的智能化改造。工业和信息化部装备工业一司副司长汪宏表示,“十四五”时期将支持基础条件好的企业,围绕设计、生产、管理、服务等制造全过程开展智能化升级,建设一批智能工厂,推动跨业务活动的数据共享和深度挖掘,实现对核心业务的精准预测、管理优化和自主决策。(来源:新华网)
国务院于12月12日印发的《规划》对建设现代冷链物流体系作出了全方位、系统性部署。
根据发布会和《规划》内容得知,在整体架构层面,冷链物流将从深度和广度上进行谋划。具体而言,在覆盖面上,中国将建设“四横四纵”8条国家冷链物流骨干通道。“四横”指北部、鲁陕藏、长江、南部四大通道,而“四纵”指西部、二广、京鄂闽、东部沿海四大通道。通过“四横四纵”,来串接农产品主产区和19个城市群,形成内外联通的国家冷链物流骨干通道网络。
而在深度上,《规划》指出,中国将打造“三级节点、两大系统、一体化网络”的“321”冷链物流运行体系,包括加强产销冷链集配中心建设,形成高效衔接的三级冷链物流节点;结合冷链产品国内国际流向流量,构建服务国内产销、国际进出口的两大冷链物流系统;建设设施集约、运输高效、服务优质、安全可靠的国内国际一体化冷链物流网络。
除了宏观层面,在行业维度,还需提高冷链物流规模化发展和网络化运作水平。而在运营层面,要打造消费品双向冷链物流新通道,发展“平台企业+农业基地”“生鲜电商+产地直发”等新业态新模式,来促进城乡冷链物流双向均衡发展。
为加快推进中国冷链能力,《规划》强调,将打造一批知名冷链物流服务品牌,培育龙头企业,鼓励冷链物流企业通过兼并重组、战略合作等方式优化整合资源,深度参与全球冷链产品生产和贸易组织。
数据显示,目前,全国拥有冷链设施的企业有2 600多家,冷库总库容近600万吨。截至去年,冷链物流市场规模超过3 800亿元,冷库容量约1.8亿立方米,冷藏车保有量超过28万辆,分别是“十二五”期末的2.4倍、2倍和2.6倍左右。
通过信息对称、资源协同进一步提升行业效率,实现资源最大化利用,这一趋势也利好于具备数据优势的网络货运企业。《规划》指出,将鼓励商会协会、骨干企业等搭建市场化运作的冷链物流信息交易平台,整合市场供需信息,提高物流资源配置效率。
相关人士认为,未来8-10年,中国冷链物流这块“蛋糕”的空间很大,目前还未有一家物流公司处于绝对地位,接下来行业会进行一些并购重组等整合行为,引入新的资本,快递企业要想抓住红利,生鲜是一个最明显的抓手,但这也考验企业的资本能力、运输资源能力以及扎根产业的深度。(来源:北京商报)
12月1日,市场监管总局(国家标准委)发布了新版的水效国家标准《净水机水效限定值及水效等级》,该标准将于2022年7月1日开始实施。
据了解,新版水效标准是对2018年11月1日起实施的《反渗透净水机水效限定值及水效等级》的修订。就在这项标准发布的第二天,即12月2日,国家发展改革委、水利部、市场监管总局发布包括净水机在内的我国水效标识产品目录(第三批)及实施规则的通知。净水机水效标准的发布,及时地支撑了水效标识制度实施。
两个版本标准发布的时间仅仅相隔3年,但新版水效标准变化很大,说明提高水资源利用效率的紧迫性。原标准只适用于反渗透净水机,新版标准扩大为纳滤净水机和反渗透净水机两种。原标准将水效等级分为5级,且指标只有净水产水率,最低第5级为≥35 %即1 L自来水净化后产生350 mL净水,最高1级水效净水产水率≥60 %。新版水效标准水效等级包括净水产水率和额定总净水量这两个指标,各分为3级,最低3级水效净水产水率≥45 %,额定总净水量≥2 000 L最高1级水效净水产水率≥65 %,额定总净水量≥4 000 L。
据标准第一起草人、全国节水标准化技术委员会秘书长、中国标准化研究院研究员白雪介绍,水资源利用效率是获得净水量与消耗的水资源总量之比。从标准的名称不难看出,这项标准给出了水效限定值,达不到最严格限定值的产品就是不合格产品;标准给出了水效等级,满足不了3级水效要求的净水机,同样是不合格产品。白雪强调指出,水效标准和公众早已熟知的能效标准一样,其作用就是倒逼制造商改进技术、加强研发,生产更多能满足水效限定值的产品型号来维持销售和获取利润,促进节水技术的进步及推广应用。根据行业调研情况,预计新版净水机水效标准实施后,市场上约有40 %的净水机将被淘汰。
40 %的淘汰率,对行业来讲冲击比较大。白雪强调,一个重要的原因在于,净水过程中产生的废水,含盐量比未过滤的自来水高,一般不适合直接饮用,业内称为浓水。按平均值测算,净水处理过程中,超过60 %的浓水被直接排入下水管道,形成巨大的水资源浪费。纳滤净水机和反渗透净水机所用的滤芯也是不可再生资源,导致大量原材料的浪费。提高净水机的水效,核心就是净水产水率和额定总净水量,前者决定了会产生多少浓水,后者决定了滤芯能用多久。净水产水率是原水净化后,总净水量占总进水量的比率,是水效标准的重要指标之一,例如,1 L自来水(即原水)进入净水机,产生600 mL净水,净水产水率就是60 %。新版标准增加的一个重要指标是额定总净水量,即在滤芯寿命周期内所能制取的净水总量。
新版净水机水效标准实施后,可将净水行业水效提升20 %以上,年均节水量可达0.8亿立方米,相当于6个西湖的蓄水量,同时减少大量的废水排放,且可以相应减少消费者的使用成本。(来源:中国质量报)