智慧高速能有多智慧？

杨闰然

雾锁山头山锁雾，是四川每年秋冬季节的景象。北方冷空气南下入侵四川后，无法向四周扩散移出，在特殊的地形及水汽充沛的条件下，四川盆地成为了雾的多发地区。

大雾虽苍茫梦幻，但在其笼罩之下，交通严重受到影响——高速公路封闭，汽车推迟、延误发车，人群只得滞留车站。此外，大雾还有可能引发严重车祸，甚至是追尾相撞的连环车祸。

如今，大雾天，高速公路有机会不再封闭，智慧公路能够解决这个问题。作为未来高速公路“智慧样板”的成宜高速（成都至宜宾高速公路），是全国首个车路协同157公里全线覆盖的智慧高速项目。

四川数字交通党总支委员、董事、副总经理、未来工程院院长陈垦博士介绍，这条智慧高速不是一个试验，也不是一个试点，它是一个经过规模化验证和商业化、工程化探索的全量智慧高速。

许多名词前都被冠以“智慧”“智能”等与人工智能相关的名头。那么智慧高速究竟是在玩概念，还是真正解决了人们的需求痛点？智在何处？成宜高速用实践为我们解答了这个问题。

作为国内第一条全线覆盖的车路协同高速公路，成宜高速携手阿里云打造智慧高速标杆，在建设过程中应用了业内领先的云计算、人工智能、高精度气象、智能感知、车道级导航等技术。

为了实现毫秒级、高精度、全要素、全天候的高速公路全息实时感知能力，成宜高速车路协同项目主要分为三部分建设内容，包括外场基础设施建设，阿里专有云飞天企业版建设，以及软件系统建设。

天下大事必作于细。毫秒级感知和厘米级定位，是这条高速具有的核心技术能力。毫秒的时间，对于大多数人来说基本上是无法感知的，但对于行驶中的车辆来说，这种快速的感知能力至关重要。

基于毫秒级感知和厘米级定位，成宜高速支撑的是全天候的通行服务。具体来说，这个感知的反应速度，整个端到端的闭环为300毫秒，整个系统的响应时延大约在几十毫秒。尤其在四川，由于大雾高速公路一年中可能要封闭两三个月的时间，有了毫秒级感知这个能力，几乎等同于一个训练有素的飞行员，可以实现足够复杂的、精准的感知。

而厘米級定位，就是说在整条路上，通过一些算法和微基站的融合，能够让每一辆车在高速上都能实现车道级的定位，将有效帮助道路向着管理科学化和运行高效化转型。对所有的交通违章、偷逃费、两客一危的监测等，“厘米级定位”都可以提供非常好的支撑。同时，智慧高速还可以减少交通治理成本，实现高效全面的交通管理和协同。

值得注意的是，智慧高速沿线还有很多伴随式服务。比如高速路上的门架、路上的喇叭、情报板等，使得一系列信息能实现多元化触达。在这些技术和设计的支撑下，有个说法叫“双十感知”。即10秒钟，路上的所有交通事件要触达给指挥调度中心，触达给路上的公众；10分钟，救援、处置，要能够及时赶到现场。

对于普通用户来说，智慧高速能给人一种全新的导航出行体验。智慧公路可通过交通资讯信息的收集和传递，实现对车流在时间和空间上的引导、分流，避免公路堵塞，加强公路用户的安全。比如它会告诉你可能用85码的速度超越前面的车辆会更安全，或者详细告知前方堵车情况如何，进行辅助决策，甚至实现预测能力，防患于未然，并且能帮助驾驶人缓解焦躁的情绪。

高速出行，安全永远是第一位的。怎么做到减少交通事故发生的可能性呢？陈垦表示，交通事故本身是一个概率事件，但通过自动的算法能力、感知能力，以及一系列简化流程闭环，能让交通事件降到极低。“整个成宜高速是我们蜀道集团四川数字交通公司和阿里云一起来做的，它是一个整体的MaaS（出行即服务）架构，让你的通行效率更高。”

总体来说，成宜高速的长远目标是，交通事故数下降60%，全年一半的天数零事故，全路段的通行效率提升30%、道路养护成本节省50%、雾天的全天候预约通行天数占比达99%，让道路变得更安全、更人性化。

“成宜高速是个工程项目，而不是一个研究项目，这涉及工程的合理性和合规性。作为四川省数字经济建设的示范项目，我们在设计规范上也做了一些大胆的突破，比如率先尝试了雷视融合一体的感知能力。业务需求随时在变，信息技术也是日新月异，我们不断在迎接新的挑战。”陈垦表示。

在陈垦看来，这些挑战也是能够推进他们将事情做得更好的一个原动力。“这条高速做完了之后，形成了全国第一个企业级的智慧高速标准以及地方标准。同时，这个地方标准也正好契合成渝地区双城经济圈。”

2021年12月，川渝两地联合发布全国首个智慧高速地方标准，该标准依托“成都市第二绕城智慧高速公路”“成都至宜宾智慧高速公路”项目的成果经验，明确了智慧高速公路建设总体技术要求、智慧化分级、路侧设施设置规范和车路协同系统数据交换四方面内容，预计将于2022年2月起在川渝同步实施。

此次，成宜高速不仅做了一个规模验证，同时也肩负起了为川渝两地称智慧高速公路建设探索路径、提供有效经验的重任，尤其对加强川渝两地科技创新开放合作，推动川渝两地一体化发展具有里程碑意义。

陈垦用了“大势所趋”四个字来形容这个行业。智慧公路等智能交通基础设施是新型基础设施建设的三大重点领域之一，是5G、人工智能、大数据、云计算等新一代信息技术深度应用于传统基础设施，最终融合形成新的基础设施形态。

陈垦补充道，蜀道集团与阿里云的合作始于2017年，成宜高速是双方多年积极探索智慧高速建设，创新实践取得的阶段性成果。“我们与阿里云一开始就不是定位为甲乙方关系，希望双方凭借各自擅长的知识经验，做大智慧高速的业务场景，共同制定、输出产业化成果及行业标准，为建设人民满意的交通作出贡献。我们有一个很好的数字化转型的设计，在阿里云的帮助下，一步一步的成为了现实，这个过程中，我们感受到了专业的交付服务能力对于数字化转型的核心重要性。”

近年来，中国交通行业高速发展，在全国兴起了智慧高速的建设浪潮。2019年交通运输部印发的《交通强国建设纲要》中明确提出，推动大数据、互联网、人工智能、超级计算等新技术与交通行业深度融合，大力发展智慧交通。随着国家的大力推进，目前车企、互联网企业和通信企业巨头纷纷开始入场布局。因此，蜀道集团与阿里云的合作，如同智慧的路配上高效的云，实现联合共赢。

下一步，蜀道集团将继续推进川渝两地智慧高速公路标准的研究和制定，加强智慧高速研发力度，持续累积在智慧交通产业的先发优势，助力智慧交通行业创新发展。

现阶段，汽车成为继手机以后全民普及率最高的泛科技产品，5G的普及使智能驾驶成为可能。车路协同，自动驾驶一直是智慧公路未来的发展方向。实现对高速公路透彻全面、实时准确地感知，这样智慧的基础设施建设将有可能带动全社会、全行业、全产业链的发展，社会将再次迎来一场深刻的变革。