预制装配式混凝土构件密集套筒并联连接技术

陈璟毅

(甘肃第四建设集团有限责任公司,甘肃 兰州 730060)

0 引言

传统的桥梁混凝土墩柱以及工民建墙柱大多采取现浇作业。通常来说,桥梁混凝土墩柱以及工民建墙柱往往可采取预制装配化进行作业,而预制混凝土构件与现浇构件,预制混凝土构件之间会优先采取灌浆套筒进行联结。

1 预制装配式混凝土结构中的连接技术分析

1.1 套筒灌浆连接技术分析

该技术就是把钢筋贯穿至预制装配式混凝土构件预埋的套筒中,同时注入水泥基灌浆料,如此就能够有效地连接构件。套筒灌浆连接水平的高低在很大程度上受到工程技术水平以及构件自身强度的影响。套筒灌浆连接中所采取的钢筋通常要附着肋钢筋,由于施工现场上的不同,在实际作业过程中,要综合现场特征对钢筋做相应的优化,提升连接水平。

1.2 浆锚搭接技术分析

浆锚搭接技术也就是把钢筋穿入预制构件的预留孔道之中,同时还应该注入一定的水泥基灌浆料,有助于浆锚搭接和浆锚间搭接。浆锚搭接技术最早被应用至预制装配式混凝土结构机制中所采取的纵向钢筋连接工艺。在实际作业前,相关施工人员要进一步核验力学性能,提供针对性的测验,保证后续作业过程中的构件连接强度过关。

1.3 焊接连接技术分析

就当前来说,由于这一技术中所应用的塑性铰较不明显,而且考虑到这一工艺连接的构件总体抗震性能较弱,极易出现在地震易发的地区,采取该工艺连接的构件总体或局部极易出现不良裂缝。所以,尽管焊接连接技术的产生缩减了混凝土的使用规模,避免了繁琐的浇筑以及养护技术,而且大幅度提升了作业效率。

1.4 螺栓连接技术分析

在实际作业期间,将螺栓连接技术运用至预制装配式混凝土结构的连接活动中,其操作往往较为便捷。通常而言,螺栓连接技术会被运用至低层或多层建筑内,这主要是因为螺栓连接技术可以负荷的荷载相对较低,而低层及多层建筑内的预制装配式混凝土结构承受的负荷较低。所以,为了防止预制混凝土结构开裂或者出现其他形式的受损,此时就很少将之运用至高层建筑中的预制混凝土结构连接工作。

1.5 浇筑连接技术

浇筑连接技术通常就是在钢筋绑扎结束后开展,具体来说,就是利用安置在2 处预制构件间的箍筋释放的拉应力,如此一来把2 块预制构件彼此连接,从而继续在构件间浇筑一定的混凝土。该技术能够被推广运用至叠合构件的彼此连接工作中,可以生成明显的连接性能,加强建筑的总体强度以及稳定性。

2 预制装配式混凝土结构中的构件连接技术分析

2.1 混凝土构件接合位置连接技术分析

为了进一步确保混凝土构件间连接的可靠性,此时就要求对接合面提供粗糙处理,实际手段就涵括拉毛处置、化学处理等等。在此之中,化学处理方法就是指相关人员把化学药剂抹在混凝土模具表层,等到混凝土浇筑结束后,就可以用水冲刷碰触至化学药剂的混凝土构件表层,通过上述处置的构件表层就会表现出集料外露的粗糙态势。为了防止构件混凝土出现剥离或劈裂问题,需要相应地加密处在构件边界方位的箍筋,通过安置箍筋弯钩箍住纵筋,进一步提升连接部位质量的。

2.2 预制夹芯保温外墙板连接技术分析

预制夹芯保温外墙板通常可划分为2 种形式：①非组合式;②组合式。在此之中,非组合式的保温外墙板内外层墙板各自会受力,接着就会采取柔性连接构件予以联结,该形式的保温外墙板和联结处置方法较为普遍。但是,组合式的保温外墙板会遭到荷载方面的影响,所以一般会利用刚性连接构件予以联结。

3 密集套筒并联连接技术

通常来说,装配式结构密集套筒并联灌浆系统会经过水平连接管搭载至相同套筒之中,缩减灌浆通道以及一系列的出入口。并联连接一系列套筒的过程中提供灌浆料,所以这常常被业界称作是并联灌浆系统。

并联灌浆系统的主要问题就体现在砂浆从套筒释放过程中,是彼此影响的,从而会阻塞通道,降低某处的灌浆品质。这就要求相关人员仔细设计隔浆板,隔浆板上的孔隙能够经过空气,同时也能够被砂浆内的骨料阻塞,进而遏制砂浆流动,按顺序一个接着一个套筒开始灌浆,确保灌浆获得有效地提升。

针对隔浆板,相关人员可优先采取钢板进行制作,设孔径常常比灌浆骨料粒径的排气孔要小。针对排气孔,也会优先采取机械手段进行钻孔,将之制作成为格栅状,见图1。

图1 隔浆板Fig.1 Slurry insulation board

针对隔浆板,相关人员可采取反吊的形式悬挂至套筒口,同时也能够从套筒底部嵌入,在停止限位器前,限位器属于灌浆套筒中的重要构成部分,在编制灌浆套筒过程中一同形成。

3.1 双排钢筋套筒连接工作分析

相关人员利用双排钢筋以及灌浆套筒的预制墩柱与墙体,在出浆口以及入浆口同侧,相对比较顺应于实心墩柱以及墙体。值得注意的是,出浆口以及入浆口处在不同的两边,常常被运用至空心墩柱。为了防止阻塞堵塞灌浆通道,此时就要求在贴近出浆口的方位安置部分隔浆板。

3.2 多排钢筋套筒连接工作分析

相关人员要优先采取多排钢筋和套筒并联连接的大型预制混凝土墩柱,上下水平连接管搭载同列套筒,同时仅仅包括1 组灌浆出口以及入口。

针对尾端排套筒,此时不允许安置隔浆板,其他各套筒都要求安置一定的隔浆板。灌浆从入浆口靠近的套筒开始,等到灌浆完全饱满之后,骨料阻塞隔浆板,这一套筒灌浆完毕,就可以开始下一环节的套筒灌浆。灌浆工作要稳步开展,直到全部套筒都被渐渐灌满。

3.3 套筒分组安置

相关人员要采取多排钢筋以及套筒的大型墩柱,这就能够分别开始灌浆,如此一来就能够让灌浆通道变得愈发顺畅。一组出浆口以及入浆口处在预制构件的相同方向,而另一组则处在另一方向。除了最末排套筒之外,首组其他各排套筒都要仔细安置隔浆板。而第二组首排套筒不要求安置一定的隔浆板,而其他各排套筒都要求进行安置,确保灌浆能够顺利开展,而各个套筒就能够实现灌浆饱满。

4 密集套筒并联连接应用分析

新技术在深圳某装配式桥梁工程获得了应用,而这一项目采取1.6 m 方形预制墩柱以及双排钢筋,而优先采取钢套筒连接方式。施工环节可以划分成预制厂制作以及现场安装2 个部分：

(1) 预制厂制作。先将钢筋以及套筒,于胎架上捆绑成型,隔浆板装配至套筒之中;而水平连接管则采取和套筒统一的材料,接着再和套筒进行联结,同时还会利用钢筋进行绑扎。接着,相关人员再把钢筋笼安置于墩柱模板之中,浇筑混凝土,同时再进行养护,构成一系列的预制墩柱。

(2) 现场安装。相关人员要预先安装墩柱,接着再平铺砂垫层,吊装墩柱就位,接着再利用千斤顶优化垂直度。在采用灌浆材料的过程中,还应该开展相应的阻塞测验,确保骨料可以阻塞隔浆板孔洞。

5 结语

预制装配化施工的混凝土构件通常要采取钢套筒连接。采取套筒并联连接方式,能够有效地缩减灌浆套筒通道以及出入口,优化预制构件外观,大幅度提升构件持久性。