当地时间11月29日至30日,中非合作论坛第八届部长级会议在塞内加尔首都达喀尔举行,会议于30日通过《中非应对气候变化合作宣言》。宣言提出,将进一步加强中非应对气候变化南南合作,在清洁能源、利用航空航天技术应对气候变化、农业、森林、海洋、低碳基础设施建设等领域开展务实合作项目,共同应对气候变化挑战。中方将进一步扩大在光伏、风能等可再生能源,节能技术,高新技术产业,绿色低碳产业等低排放项目的对非投资规模,不再新建境外煤电项目,助力非洲国家优化能源结构,推动产业结构升级,建设优化城市规划和垃圾管理办法的智慧城市,实现绿色、低碳、高质量发展。
由10个阿拉伯石油输出国共同发起成立的阿拉伯石油投资公司日前宣布,为支持能源转型,将在未来两年内向中东和北非地区的绿色能源项目拨款10亿美元。该公司表示,未来一段时期内,将引入绿色和可持续债券,促进能源行业采用可持续商业模式,鼓励行业参与者践行能源多样化和可持续理念。这一举措反映出阿拉伯国家尤其是海湾国家努力推进能源转型、加快清洁能源发展的愿景。近年来,海湾国家不断提出优化产业结构的目标,希望在经济上减少对石油和天然气的依赖。国际货币基金组织的报告称,随着未来石油市场供需结构变化,海湾国家的石油财富到2034年将可能耗尽。
今年以来,欧洲碳交易市场十分活跃,欧盟碳价屡屡刷新历史纪录,从7月底的50欧元/吨到8月底的60欧元/吨,再到11月的80欧元/吨,最终在今年最后一个月站上了90欧元/吨区间。有分析认为,天然气价格飙涨使得燃煤发电经济性超过天然气,导致公共事业公司、发电商重启煤电,不得不购买和积攒尽可能多的碳排放额度,因此欧盟碳价有望在年底前触及100欧元/吨。创纪录的碳价,间接提升了绿色能源技术的的投资价值和经济效益。更高的碳价意味着企业排放成本愈发昂贵,化石燃料的经济性大打折扣,与之形成鲜明对比的是,新兴清洁能源技术的成本效益大大提升。
近日,韩国总理金富谦主持召开第四次氢经济委员会会议,发布韩国首个《氢经济发展基本规划》,规划提出,到2050年韩国氢能将占最终能源消耗的33%,发电量的23.8%,成为超过石油的最大能源。根据该规划,到2050年,韩国向氢需求方供应的只有绿色能源和减少二氧化碳排放的蓝氢等“清洁氢”。韩国政府还宣布将扩大氢发电,除了将钢铁和化工等生产工艺中使用的燃料和原材料都替换为氢外,还将扩大氢动力汽车的生产能力。作为配套设施,到2050年,韩国将在全国建立2000多处加氢站。通过实施该项基本规划,将产生1319万亿韩元的经济价值,减少超过2亿吨的温室气体排放。
美国总统拜登周三签署了一项行政命令,概述了联邦政府在2050年前实现碳中和的全面计划。根据该计划,美国政府将花费数十亿美元购买电动汽车,升级联邦建筑,并利用政府的力量转向更清洁的电力形式。不过,这不会是一个完全无缝的过渡。美国政府将在2027年停止购买以汽油为动力的乘用车,但到2035年才会实现100%的电动车购买。该行政命令代表着拜登兑现了他在竞选时做出的承诺,即用美国制造的电动汽车替换政府车队的车辆。根据美国政府的电力需求范围,拜登预计这将有助于在2030年前为电网增加10千兆瓦的清洁电力。