刁伍星,薛政宇,宋晓博
(空军勤务学院研究生大队,江苏 徐州221000)
通过对各基层航标管理站大量的走访调查可以发现,港口与海岛的航标设备,例如,海上灯塔、漂浮灯桩、漂浮灯标等设备受到海鸟粪便污浊较为严重,不仅在一定程度上会影响灯光鲜明性与指引性,还会造成设备功能障碍,影响正常的使用寿命[1]。为此,各基层航标管理站需要将设备管理的重点放在如何减少海鸟对航标设备侵扰,对设备落脚点与近距离飞翔点进行科学合理地控制。而在我国其他行业领域中,也在使用不同种类的驱鸟器,例如,电力系统行业使用的电能驱鸟器、农业领域行业使用的风能、光能驱鸟器、飞机航空领域行业一般多使用的声控驱鸟器[2]。而对于海上运输行业而言,必须根据实际情况优先选择风力驱鸟器,并与航标设备进行有效结合,才能开展相关实验工作。
但是就目前情况而言,部分风力驱鸟器在航标设备上的运用一直存在缺陷问题,基层航标管理站在使用驱鸟器过程中,只是将其作为一个基础辅助设备进行使用,没有明确的维修标准与使用规范,导致驱鸟器在工作过程中,很容易受到外界因素干扰,降低驱鸟器工作效率。同时,还有部分基层航标管理站工作人员综合素质较差,对驱鸟器的使用规范缺乏一定的引导性,无法贯彻落实相关领导安排工作[2]。
相较于海港港外,海鸟更喜欢在海港内部活动;相较于码头海岸线,海鸟则更喜欢在海上灯浮标上落脚休息。在这些位置,海鸟不会受到码头海岸线人类活动或机械噪音的影响,而且海鸟会在这些地方留下大量的粪便,粪便会由上至下,从浮标顶部、太阳能硅板、顶标构架、围栏都留下白色痕迹[3]。据作者取样分析得知,海鸟的粪便一般呈酸性,且具有一定的强腐性,举个简单的例子来说,在实际生活中,露天停车场汽车表面经常会被鸟类粪便污浊,若车主不能及时处理粪便,那么第二天漆面很有可能会被腐蚀出一个凹坑,除了重新烤漆以外很难恢复如初[4]。同样道理也适用于航标设备,海鸟的粪便也会对航标设备产生极为负面的影响。
每个海港港口或独立小岛上都会设立专业的灯桩,而且一些较大的海港港口在很多地方都会设立灯塔进行光线引导,在部分地区,灯塔已经成为了海鸟重要的栖息场所之一,同样也会饱受海鸟粪便的困扰,海港管理人员需要聘请大量清洁维护工作人员对粪便集中处理,投入额外的人力、物力、财力[5]。
弹簧型驱鸟器一般采用碳钢或不锈钢,在顶端增加配重来提升幅度与影响范围,当海鸟都在浮标上时,驱鸟器会随着风力、海浪的用力来回摆动,通过无规则的驱赶,让海鸟没有歇脚的位置,以此来达到驱鸟的效果。该产品一般中间是弹簧部分、顶端是增加配重部分,既可以保持驱鸟工作的灵活性,也能够缓解海浪与风力的势能,当海鸟靠近时,驱鸟针也不会因为惯性力量伤害海鸟[6]。
这种驱鸟器是根据鸟类对于光线敏感的特点,特别是对短暂强度的光芒闪烁会产生躲避行为而研发形成。一般该装置都会安装在灯浮上,通过风叶和叶柄上的反光镜,利用风能转动枫叶,通过阳光反射的原理,对鸟类视觉进行干扰,以此来达到驱鸟的效果[7]。但是,普通旋转驱鸟器对于天气的依赖十分严重,在阴天或小雨天,该装置会失去根本效能,无法达到驱鸟的目的。在这个阶段若有海鸟立于该设备之上,进行排泄很容易造成反光镜面污浊,并且需要人工加以处理[8]。
该驱鸟器与普通旋转驱鸟器相类似,但是旋转风叶是由不锈钢打造而成,通过不锈钢自身的特点进行反光,取消了原有的反光镜,这种做法的好处是增加设备的使用年限,减少维修次数,而且根据最新的不锈钢材料来看,对海水的侵蚀耐性与免清洗性有了很大提升,而且在设计框架下还增添了玻璃防护网,这对于不锈钢驱鸟器而言更是如虎添翼,在多种情况下,该设备可以保持3年之内不需要维修清洗[9]。
此驱鸟器一般适合用于位置狭小的区域,单个设备虽然顾及面较小,但是可以在航标设备上连续安装多个驱鸟器,以此来达到大面积驱赶海鸟的作用。但是这种驱鸟器在实际应用过程中,无法按照统一规则进行来回摆动,会对航标检查维护造成一定的干扰。因弹簧作为该装置的蓄力点,突然间的爆发力难以保障不伤及海鸟或工作人员,所以在安装使用过程中要加以注意,一般在冰标上较为适用[10]。
这种驱鸟器是依靠风力推动风翅连续转动,利用镜面反光达到驱逐海鸟的作用。旋转凤翅材料一般为ABS硬塑材料,具有防腐、防潮、防锈、防腐蚀特性,使用寿命一般在5~10年。但是在实际应用过程中我们发现,此设备的作用层面较为有限。用反射光面的圆镜一般是普通平面镜。反光范围面较小,严重影响航标设备上的其他适用性,如果把该装置放在顶层灯器上,在夜晚航标灯工作过程中,容易受到小圆镜反射光的干扰,严重降低航海者对于灯塔的识别,简而言之,只适合放在灯装柱上进行使用。
旋转旋叶一般采用不锈钢材料制成,比塑料材料更加的坚实耐用,具有很强的抗腐蚀性,而且重量较轻便于启动。此驱鸟器最大的特点就是依靠旋叶连续旋转和不锈刚叶面反射光作用。但是由于不锈钢叶面较大,拥有一定弧度,可以大大增强反射光的作用面,促使光线呈现出较为立体的效果。并且在竖直安装的情况下,通过不锈钢叶面的反射光,可以顾及到浮标灯更为广泛的范围。此外,在夜间也可以通过航标发出的反射光照射航标本身,不仅不会对航海者造成干扰或影响,还能够保障夜间船只行驶安全。
这三类驱鸟器一般广泛用于我国沿海区域内港与礁岛位置,并根据实际情况选用合适的驱鸟器。不锈钢旋转驱鸟器一般适用范围较广,价格较为低廉,安装步骤较为简单,可以360度毫无死角的进行反射,工作覆盖面较大,只需要微风就可以产生转动,旋转扇叶多为不锈钢结构,防腐、防锈能力较强,而支撑杆与底座均为镀层涂漆,经久耐用,一般工作温度大约在-35°C~90°C之间,而普通旋转驱鸟器与弹簧型驱鸟器,可以大幅减少海鸟落在航标设备上的概率,而且覆盖范围可以更大。但是要注意其对海鸟的伤害与具体安装位置。通过改善驱鸟器的应用可以改变航标设备鸟粪污浊状态,减轻航标工作日常维护工作强度,该类驱鸟器底座一般可以直接固定在航标底座上,在维护保养或更换新标体的时候可以进行直接安装。该设备最大的优势就是能够使用环保清洁能源,不会产生多余能源消耗的问题。海洋是一切生命的起源,海洋中的生物多达20万种,鱼类3万余种,可供人食用鱼种类更是多达500多种,而且海洋还是人类资源总矿产,对于人类而言,海洋不亚于陆地,其潜力十分巨大,包含了潮汐能、波浪能、温差能、洋流能。而这一切的基础都在于人类对于环境保护的控制,为此风力驱鸟器在航标设备上的新应用探究,必须确保在环保基础上加以实施,只有这样才能符合国际发展主流方向,保护我国海洋生态家园,为子孙后代留下一片碧海蓝天。
风力驱鸟器在航标设备上的应用,首先就需要符合我国环保工作的开展,通过对材料与设备维修清理方法的重新规划,可以将环保理念融入其中,使其工作内容更具科学性与合理性。其次,在风力驱鸟器设计阶段相关人员可以增添信息化设备或者是多样化测量设备,利用风力驱鸟器的设备特点,将相关设备添加进其中,这样不仅能增加设备功能,还能够减少其他设备的占地面积,促使风力驱鸟器可以受到更多行业的欢迎。而风力驱鸟器也可以成为外滩监视系统,通过信息技术将实时画面传递给设备终端,让船只指引工作更加的行之有效。最后,该设备还可以作为信号基点,这些基点都可以为过往船舶进行记录,确保每一条船只的运行状态都能及时被管理人员掌握,若发生意外情况可以及时通知单个船只进行返航,保障船只运行安全状态。在大数据与AI技术的帮助下,风力驱鸟器将会逐渐成为一个信息收集点,让管理人员对区域海面状态有更加深入的了解。
总而言之,风力驱鸟器作为海上航标设备的重要组成部分,其应用方法与应用范围都必须进行全面的优化,只有对风力驱鸟器合理运用,才能保障鸟粪不会对航标设备运行状态产生影响,保障其他运行船只的安全状态,为其他船只提供更加优质的服务内容,降低海上出行风险,提升相关设备工作效率。