市政道路施工技术要点及其通病防治措施探究

巴 鑫

(吉林省吉林市市政设施管理中心，吉林 吉林132000)

在城市建设中，市政道路施工最为关键，必须要全面保证施工建设质量。市政路桥工程质量的好坏决定了后期的使用效果，如果对问题视而不见，不能科学地进行解决，就会埋下安全隐患。相关部门需要全面重视技术应用，全面保证道路的质量。

1 市政道路施工技术要点

1.1 路基挖方

路基开挖前要充分做好周边环境的排水工作，保证排水通畅，要对周边的排水情况进行了解，根据需要落实好排水沟与截水沟挖设，结合当地的施工条件，全面落实排水防渗措施，有效保证周边建筑、砌体构筑物安全，避免施工过程中出现安全问题。要全面做好临时排水管道建设，充分构造完整的排水系统，工程结束后，再拆除临时排水设施。为了进一步提高施工安全性，就需要在挖方施工过程中，对周边的边坡进行修整，使边坡滑坡、塌陷问题得到解决，提升路基稳定性。要全面对周边的建筑物进行保护，通过结构支护保证路基挖方的稳定性、安全性。路基开挖要把握好分层技术，通过人工与机械的科学配合，保证施工速度与质量，要注意做好路基排水工作，对挖掘的土方进行合理堆放与运输，在地质结构复杂处需要通过人工开挖方式，保证施工的安全，有效避免塌方。要根据试验数据做好质量控制与监督，保证标高和坡度放样施工质量，要充分做好过程控制，避免少挖或超挖。边坡开挖由上至下，严格遵守操作规程，保证环节安全，切不可为了施工便利采取掏洞取土方式，很容易导致路基坍塌，对于不同的地质结构，要有解决的方案，确保路基开挖整体质量。

1.2 路基填筑

市政道路施工中的路基填筑至关重要，路基填筑施工要充分考虑到后期的使用，特别是通过的车辆及行人数量，对各种环境因素进行分析，保证填筑的效果。填筑过程可以利用机械方式，全面提高施工速度，要选择好填筑材料，保持含水量适中，严格使用公路施工工艺，符合技术标准，要对新材料、新技术应用有充分了解，合理使用，提高质量效率。压实工作要把握好过程，采用分层方式做好路基的压实，每经过一层压实施工必须要做好检验，每层的填料厚度应确保在50cm 以上，路基顶层填筑厚度应在10cm 以上，只有合格后才能进行下一次的压实操作。路基压实施工后期，就要对路堤填石或土石填筑强度做试验，进一步确保路基的强度符合建设标准要求，路床顶面按照规定进行强度试验是必要的程序，通过对压实度、弯沉值的提取，做好科学的测算分析，有效保证路基填筑质量，材料的透水性要好，利用好当地的主料。

1.3 路基压实

路基压实作业是重要的流程环节，要充分保证压实的质量，要充分做好路基的分层设计，以不同性质路基填料做好分层设计，通过水平分层的方式，保证分段填筑、分层碾压，有效提高施工建设质量，保证施工连续性。同一水平面路基建设，尽可能使用相同填料，这样才能全面压实，使材料更加融合，分层压实效果更好，要做好过程的控制与检查，确保压实后连续厚度大于50cm。市政道路中，会遇到各种桥涵及结构物的施工，对于这样部分的基坑回填也需要利用分层填筑与分层压实的方法进行施工，一般分层厚度10～20cm。二级以上道路施工可以使用小型夯实机做好压实作业，进一步保证夯实强度，分层压实厚度在15cm 以下。路基上层填筑材料要严格进行选择，冻融敏感性小、潮湿填料填筑的效果更好，下层填料强度可以适当小于其他层填料。靠近地下水的部分或者是临水路段路基，要格外重视材料的使用，透水性较好的填料压实度更好。施工过程中要严格把关各道工序，保证工序质量符合建设要求，填筑顺序是保证分层压实质量的基础，要先静压后振动、先轻后重、先慢后快地做好分层施工，碾压要做好人工与设备的配合使用，对于不好压实的边边角角，要由人工来完成，按先两边后中间的顺序全面做好路基压实作业。施工现场的管理很重要，任何一道工序出现问题，都会导致后期质量问题，现场监测控制至关重要，路基填筑施工要严格按照《公路路基施工技术规范》(JTG/T 3310-2019)等相关标准检验路基宽度、弯沉、平整度、压实度等指标。

1.4 路基防护

路基防护是保证路基稳定的关键，要全面做好防护工作。路基防护方法较多，要根据不同的路段做好选择，市政道路要考虑到美化效果，也要考虑到强度质量，防护方法有浆砌片石挡土墙、浆砌片石护坡、绿化种植护坡等，不同的防护方法体现的效果也不同。砌筑防护要对材料全面选择，保证材料质量，结构密实、均匀，一般情况下，都使用无缝且不易风化的硬质石料进行防护，材料有30MPa 以上的抗压强度才能保证稳定，大块石料砌筑的效果更好。块石要保证方正、平整，控制好厚度与宽度，长度是厚度的1.5～3 倍，宽度为厚度的1～1.5 倍。要全面做好镶面的处理，通过对四周的修理，保证平滑，按角石、面石、腹石顺序进行浆砌片石挡土墙砌筑，保证连续施工质量。角石材料要方正齐整，角石施工完成后挂线做好面石的砌筑，施工时做好工序安排，留设填送腹石石料缺口，最后全面完成后，再对腹石填送缺口封砌，全面处理好错缝，保证分层效果。

2 市政道路路面施工技术要点

2.1 路面摊铺

路面摊铺要保证整体效果与质量。进行施工前，需要对影响施工效果质量的问题进行分析，充分考虑到各种因素，通过综合性分析，拿出合理的设计方案，避免因负面因素影响整体效果，充分做好质量与安全的控制，要对施工的季节进行选择，尽可能选择合适的季节做好施工建设。摊铺施工要做好试验，提取相关的参数，通过试验得到的结论，进行大面积作业推广，要全面严格控制好摊铺参数，保证参数的科学，才能有效控制好质量，避免出现返工的情况。根据建设的具体情况选择使用搅拌机，全面保证日产量，跟上施工的速度，要根据摊铺厚度、宽度、长度等的要求，合理计算出相应的数据，预设摊铺机运行速度在2～6m/min。

要严格控制好路面摊铺的整体质量，施工中保持均匀、缓慢的行进速度，做好连续施工，确保一次摊铺成功，切忌摊铺过程中随便变道、变速，科学计算路程，保证整体质量。对于大面积的路段使用设备进行施工，而对于交叉口、十字口等特殊位置，则要由人工来完成，通过专业人员指导现场施工人员做好摊铺找补工作，这样才能保证整体施工效果。为了保证设备的良好功能，要对摊铺机进料斗涂抹防粘剂、隔离剂，这样才能提高工作效率，有效避免材料堵塞进料斗，影响施工进度。大面积的路段可以多选机械设备，以此全面提升工作效率，多台铺摊机以梯队队列同时施工，能够全面提高进度，保证质量;需要保证两台机器间的合理距离，一般情况下，预留4～7cm 的距离搭接效果最好。要充分保证摊铺机的性能良好，使用过程中也要严格遵循设备的原理，提前预热时间为1h 左右，预热温度100℃左右。行进速度的快慢也决定了质量，要设定合理的速度，保证机械设备匀速、平稳、连续、缓慢。

2.2 路面压实

路面压实作业要做好面层的清洁，根据不同的路段情况，做好路面的整体清洁工作，路面不能有杂草、施工垃圾等，这样才能提高压实的整体质量。充分保证纵向截面填挖施工的质量，施工时做好严格的控制，要充分考虑基底地形、地质因素，避免施工过程中出现路面坍塌现象。土质对路面的影响也较大，黄土路基应以向内倾斜方式进行台阶开挖，保持黄土水分含量适当。如果水过大则添加石灰进行中和;含量少则加入适量水，提高碾压效果。施工中也会遇到软土地基，这样的地基压实难度较大，要根据路面的承载力做好压实操作，采用灰土挤密柱施工技术解决好水量过大的问题。

2.3 路面接缝处理

市政道路常见的面层是沥青路面，进行摊铺过程中很容易出现接缝，要对接缝做好科学处理，才能避免以后使用过程中的不舒适感，如果处理不好，会产生低洼或凸起，行车过程中就会产生跳车现象，控制不力就会导致严重的交通事故。施工建设单位要全面重视接缝的处理，根据不同的裂缝产生原因，选择合适的方法做好处理，使接缝间隙尽可能小。根据不同的接缝处理要求，选择合适的接缝处理技术，保证冷热衔接得当适宜。处理沥青混凝土路面裂缝一般有热缝技术、平缝技术、斜缝技术三种类型，要根据不同的路段情况，选择使用不同的技术，以此全面保证路面平整。

2.4 路面养护技术

相关管理人员要科学做好养护的规划与设计，拿出具体的措施与方法，全面提高养护的效果。要有专门工作人员负责养护管理，每天做好工作记录，及时对道路情况进行检查，发现不平整、车辙等情况要及时报告，及时进行修复，避免以后出现安全问题，通过系统的养护，能够及时解决潜在的问题。

3 市政道路排水施工技术要点

3.1 排水管道安装

道路排水效果不好，则会造成很多的道路问题发生。进行排水处理时，要全面遵循施工流程，确保施工建设质量，达到排水的良好效果。要做好管道安装。为了提高安装的效果，需要相关人员做好现场的调查，根据市政道路排水管道走向，合理测量，将2 个管道端头间距离通过正确计算得出结果。要根据不同的道路情况设置好检查井，确保长度符合检查工作要求。科学控制好高程度和中心点，将边线挂到管道上，保证安装质量效果。

3.2 做好管道接口的处理

排水管道接口有柔性接口与刚性接口两种方式。刚性接口要严格确保地下料的质量，根据地质条件不同，做好混合料配比，保证砂浆有强度，和易性好，凿毛处理后才能进一步提高管道中心管缝结合度，管带凝结后做好勾抹施工，管道缝隙嵌入砂石浆确保接口密实度。柔性接口要确保承口、插口干净，处理外部后，再在管道接口位置套胶圈，管道承插口工作面要保证光滑，保持美观的同时确保密实效果。

3.3 雨水井与检查井施工

对于地势低的地区，要全面做好雨水井的设置，八六式雨水井安装简单，但是在使用过程中容易出现大量的淤泥，沉泥井、双篦雨水井安装复杂，但是淤泥处理能力较好。所以说，需要根据不同的地质条件做好施工选择。为了提高雨水井施工效果，则要做好整体的测量，标注桩号与边石线，通过白灰线画出坑槽边线，为下一步施工提供帮助与参考。井框比槽底高，槽底必须要全面保证平整、密实。整体施工结束以后，对井框与填坑槽壁间产生的空隙进行回填，不能使用素土。

4 市政道路施工通病及其防治策略

4.1 混凝土板块裂缝及其防治

出现混凝土板块裂缝问题往往是因为在浇筑混凝土路面后，没有进行科学的系统养护，水分大量流失产生风干，混凝土体积急速收缩出现裂缝。振捣混凝土时时间把握不到位，灰料搅拌不够均匀，石子过于集中振不出水泥浆，出现裂缝。混合料坍落度小，如果是温度高的情况下，水分会快速流失。要想全面解决好混凝土裂缝问题，则要采取如下防治措施。一是选择正确的施工时间。混凝土接近最佳含水量时，及时做好碾压，施工结合后进行有效养护，避免出现干缩缝。二是合理计算参数。要对水灰比进行精确的计量，禁止将水、干水泥直接洒到混凝土表面。

4.2 路基局部沉陷边坡滑塌及其防治

路基局部沉陷和边坡滑塌也是路面的主要问题，往往是混凝土压实度不足导致的，要充分保证回填土密实度，有效提高整体质量，避免沉降问题的发生。回填土内有杂质会影响密实度，降低路面质量，块状物支垫碾轮易发生叠砌，引起地基沉陷问题。解决这类问题需要施工单位严格做好技术交底，要对现场进行综合性控制，避免出现回填土虚铺，填筑作业做好水平分层，地面坡度不超过15°。

4.3 管道渗水闭水试验不合格及其防治

管道渗水问题出现的原因主要是闭水封口不密封，连接管与井壁结合渗漏，管道材料不达标。为了解决好这类问题，需要全面提高施工责任心，砌堵前做好现场的清理，保证接口干净，提高砌堵砂浆标号，控制到M7.5 以上。

5 结束语

市政道路施工关系国计民生，关系到城市的形象，只有全面遵循施工规程，严格施工标准，才能有效保证路基、路面的施工质量，要充分控制各环节质量，解决好路害通病，有效提升市政道路工程建设质量。