汽车柴油机常见故障分析

尤艳忠

（江西省工业和信息化研究院，江西 南昌 330096）

任何机械都有一定的寿命，汽车柴油机也不例外，其在运行过程中出现故障在所难免。基于此，本文从汽车柴油机常见故障入手，对其进行分析与诊断，以提升其工作效率。

1 汽车柴油机低压供油部分

1）查看油面是否过低，注意油箱的开关是否持有打开的状态，同时油箱盖的空气孔是否存在堵塞状态。

2）喷油泵上的放气螺栓是否有所松动，一旦放气螺栓孔内的燃油中存在气泡，这就表明油路中有空气，应尽快查找事故发生的原因，是不是油量不够，油管在一定程度造成了破裂，并且产生松动现象，或者是柴油滤清器衬垫没有进行很好的密封。

3）清洗油箱。一旦发现放气孔中的柴油有水珠渗出，这在一定程度表示燃油中有水的存在。为了可以有效将燃油中水或沉淀物清除干净，需要将油箱的放污螺塞松开，当然如果有必要可以对油箱进行清洗。

4）手泵油泵。如果出现燃油流动不够顺畅的现象，这主要是因为低压油路有破损和堵塞，需对柴油机管路和柴油滤清器的堵塞情况进行严格检查，并及时清洗或更换。

5）拉出手油和手柄。如果在此过程中发现吸力比较明显，需要将手柄逐渐放开又收回，这种情况表明输油泵到油箱的油路堵塞，逐渐将输油泵油管和柴油滤清器进行拆除，进而使其能够在一定程度实现畅通无阻。与此同时拉手柄没有感到任何的吸力，而且在此过程中手柄受到的阻力越来越大，这就表明输油泵和喷油泵之间产生了堵塞，一旦手油泵的盖子没有进行良好的密封，就会引起一系列的不良反应[1]。

2 汽车柴油机高压供油部分

如果低压供油比较正常，汽车发动机却难以正常启动，需对高压油路进行焊接。

1）检查高压油管。查看是否出现破裂或接头松动的现象，从而在一定程度引起供油不足。一旦出现破裂情况，需要进行焊接。

2）检查油门拉杆。查看拉杆是否存在脱落现象，并在此过程中将起动机逐渐接通，查看喷油泵的输入轴是否发生转动情况，一旦喷油泵的输入轴转动速度缓慢或者近乎停止转动，需要在现有基础上对联轴节进行检查，查看是否存在断裂现象，而固定螺栓是否产生松动现象[2]。如果上述情况均有发生，那么表明供油时间没有保持精准，需要及时进行修理或是有条件的话，进行零件更换。

3）检查供油调节拉杆。查看是否能够安全、灵活移动；检查柱塞弹簧，查看是否存在折断现象，有没有被卡住；对拔叉式油量进行检查，查看机构的调节叉和齿条式调节机构的小齿轮的螺栓是否保持正常状态，进行良好固定，调节臂是否脱出。一旦存在这种情况，需要对此认真检查。

4）检查喷油泵高压油管。用手泵油，如果油阀处有油溢出，需要对油阀进行检查，查看是否密封不良或上面留有污渍。如密封不良或留有污渍，则需要进行清洗、修理以及更换损件。之后对其进行检查，一旦油阀并没有油溢出，这时候便需要对高压油路进行检查，查看当中是否存在空气，并需要将供油量进行调节，将其调至到最大供油量，逐渐撬动喷油泵，使得柴油可以从喷油泵中喷出，需要格外注意的是，直到油中没有气泡，再逐渐将高压油管拧紧，之后撬动喷油泵弹簧座，使得柴油可以从喷油泵中流出，直到听到比较清脆的声音，确定故障已经得到排除[3]。

3 汽车柴油机故障产生的原因

汽车柴油机的故障主要有喷油时间比较晚，柴油机中有水分，气缸压力低进而产生破裂发生漏水现象。

1）喷油时间晚。汽车柴油机因喷油时间比较晚导致在运行过程中容易在无力情况下排出白烟。主要表现为柴油机在加速过程中不够机敏，并且随着运转速度的逐渐加快，使得工作不够均匀，且具有较高的温度，能够排出白烟。而造成这种现象的主要原因是因为柴油机在搭配上不够恰当，驱动轴联节固定螺旋有松动现象，应迅速予以排除。

2）一旦柴油机产生冒水以及白气而且在运转过程中缺乏行动力，可以将手靠近排气消音器管口处，一旦出现水珠现象，即表明气缸中有水。将喷油泵一侧的高压油管接头逐渐松开，使得单缸出现断油现象。在断油之后会在一定程度上影响柴油机的运转速度变化，这便证明该缸的工作状态比较良好。但是与之相反的是，该缸不能正常运作，需要拆下喷油器，对其进行检查，查看是否留有水迹。如果有，需要查找原因，如果各缸的工作情况具有一定的一致性，柴油机依然在无力地吐着白烟，需要检查柴油机当中是否留有水份[4]。

3）如果柴油机发生冒白烟的现象，随着温度的逐渐升高，进而排出白烟，这就表明气缸的压力不够，但是对于柴油机的正常运行没有造成任何坏影响。如果柴油机在发动时出现白烟，随着温度的升高逐渐变成黑烟，则表明气缸的压力不足，但是柴油机勉强可以维持运转。可是在启动时温度比较低，多数柴油机蒸汽没有经过燃烧就排放，柴油机在温度升高之后，不能够完全燃烧，伴有黑色的烟排出。气缸压力不足的主要原因是气缸磨损过大，气缸垫有漏气现象等，应迅速予以排查。