地铁站台门安全问题的设计优化与改进思路阐述

鲍玉梅

摘要：本文主要分析了地铁站台安全门的安全问题，重点对目前存在的安全问题进行了设计优化和改进，解决目前地铁站台门存在的安全问题对于减少地铁安全事故的发生具有重要的意义。通过对地铁站台门的设计进行改进和优化，旨在为城市地铁站台门安全防护措施的应用提供一些新的建议。

关键词：地铁站台门;安全问题;设计优化;改进思路

地铁站台门系统对于保证整个地铁的安全运营具有极其重要的作用，但目前由于地铁站台门在设计上存在一些问题，相关安全事故时有发生，不利于轨道交通车站的安全运营，因此必须对地铁站台门进行设计上的优化，提高站台门系统的安全性，最大程度地降低地铁站台门安全事故发生的概率。

1站台门概述

1.1站台门系统的组成

站台门系统是安装在车站站台边缘，将轨道和站台两个区域分隔的一种设施，主要可以分为两种类型，一种是屏蔽门，主要位于地下站，作用是减少列车运行时的噪音、降低空调的能耗，能够显著地提高乘客候车的舒适度;另一种是安全门，主要位于高架站台上，作用是将地铁运行的噪音进行有效地扩散，避免乘客在乘车途中发生物品掉落的问题，提高乘客乘车的安全。站台门主要包括固定门、活动门以及应急门等，固定门是固定的玻璃门，通常安装在活动门中间，不可开启，有一定的安装规律;活动门是可以滑动开启的门，上面都配备了指示灯，当活动门上的指示灯闪烁时就表示门体正在运行，当指示灯熄灭时则表示门体处于关闭的状态;应急门平时处于关闭的状态，只有当一些紧急情况发生时才会开启。

1.2站台门的优点

地铁站台门主要具有以下几大优点，第一，能够避免各类物品调入轨行区，减少安全事故的发生;第二，能够减少空调的能耗，改善候车的环境;第三，能够对站台区和轨行区进行分隔，使二者保持相对独立，并适当地扩展了候车的范围。

2地铁站台门目前存在的安全问题

2.1站台门的“夹人”问题

在设置地铁站台门的过程中，不仅要考虑到站台门变形的问题，又要保持站台门和地铁之间的距离在安全的范围内，如果地铁站台门和地铁之间的距离设置上存在问题，就会导致地铁和站台门的碰撞。除此之外，对于钢轨磨损系数的设计则需要根据实际的环境来进行，总而言之，出现站台门“夹人”问题一方面和高峰期乘客的拥挤乘车有关系，另一方面也和一些乘客的不文明乘车行为有关联。

2.2站台门的绝缘失效问题

地铁站台门的门体需要进行绝缘的设计，这是为了防止供电系统中的电流通过一些金属构件传导到人体上，给乘客造成不舒适的触电感，甚至对乘客造成乘车安全的威胁。如果站台门对地的绝缘损坏或失效，严重的甚至会引发火灾事故的发生，影响列车的安全运营。

2.3站台门和列车的间隙风险

地铁的正常运行需要保持在一定的限界内，综合考虑可能发生的站台门变形以及安装过程中出现的误差，一般情况下，地铁站台门和列车之间的间隙需要控制在130毫米左右，如果是在旧线站台上再加装站台门，则需要根据实际情况对间隙进行合理的设置，避免一些身材瘦小的乘客在乘车过程中发生安全事故。

3地铁站台门安全问题的设计优化和改进思路

3.1安全距离设计

对于存在的距离问题，目前主要的解决方式有三种，第一种是物理方式，需要在站台安全门的门体上加装橡胶挡板和安全挡板，适当地增大站台门障碍物的探测范围，尽可能地避免出现安全门“夹人”问题;第二种是激光方式，需要在站台侧加装障碍物激光探测报警系统，通过激光探测系统对障碍物进行有效的检测，当超过激光警戒线时就能够及时地发出警报，减少乘客的乘车安全隐患;第三种是红外方式，主要是通过红外探测装置对间隙进行测量和相应的调整，如果在地铁站台门和列车之间存在大于30cm的物体，红外探测装置就会及时地发出警报声。

3.2防打火触电安全设计

防止出现触电、打火事故的发生就需要对绝缘材料进行合理的选择和设计，在施工安装中进行严格的质量控制，尽可能地避免出现绝缘失效的问题。首先，要根据绝缘的强度和实际环境的湿度来选择合适的绝缘材料。其次，要做好接口的设计，如站台地砖和门槛之间的隔板、站台板间隙和门槛之间的距离等，尽可能地避免由于接口设计的不合理而影响绝缘件的绝缘性能。最后，在施工过程中也要严格控制施工的质量。对于各个工程项目进行绝缘值测试和绝缘检查等。除此之外，还可以对门槛进行二次绝缘设计，增强整体结构的结缘性能，对于乘客在乘车过程中可能会触碰到的站台门竖框和立柱板进行喷涂，防止触电和打火等安全事故的发生。

3.3防踏空安全设计

对站台和列车之间的间隙进行合理的设计，能够避免乘客在乘车过程中出现踏空的问题，具体来说，可以通过安装胶条和伸缩踏板来减少间隙，有效地解决这一存在的安全风险。需要注意的是，在安装防踏空胶条时，要尽可能地选择不易燃的材料和可靠的安装方式。除此之外，警示灯带的安装对于防止踏空也能够起到警示的作用，可以提醒乘客在乘车过程中注意站台和列车之间的间隙。

4小结

综上所述，在城市轨道交通中站台门是一个重要的构件，站台门的合理应用对于提高交通运行的环保性和安全性都具有积极的作用，现阶段对于地铁站台门存在的一些安全问题，可以通过采取一系列的防夹措施以及自动伸缩踏板等，降低地铁运行的安全风险，提高乘客的乘车安全。

参考文献

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