游杏娟
福建省浩雅建筑工程有限公司
沥青路面施工技术在道路工程施工建设中的应用具有一定优势,能够有效提升道路建设的舒适安全性,相对施工技术比较成熟,操作简单,但是具有比较复杂的施工技术环节,同时具有较好的质量标准,需要对施工技术进行全面分析,提升道路建设的质量水平。
一方面,沥青路面相关理论主要是将矿质和路用沥青材料进行有效混合之后,在路面上进行铺筑。沥青混凝土增强了道路工程抵抗行走车辆和自然环境相关因素损耗的能力,促进道路工程建设得更加平整、增强行车的安全性和舒适性,保证工程安全质量稳定。道路工程施工建设过程中对沥青路面技术进行广泛应用,其中对于沥青路面具有比较多的分类方法,如依据集料类型,主要有沥青砂、土、碎石;依据材料种类,主要有石油、煤、天然沥青;依据施工方法、技术和特点进行分类,主要包含沥青碎石混合料和表面处理路面。
另一方面,沥青路面的施工材料,主要是利用沥青混凝土,在路基上实施摊铺和碾压,建设成不同种类的道路。沥青混凝土具有一定的黏度,选择适量的沥青材料和矿物集料进行全面均匀搅拌,在道路建设运用的过程中需要对行车荷载和自然环境影响因素长时间反复的损伤影响,具有较强的稳定性和耐久性[1]。另外,沥青道路在建设的过程中需要在高温环境中保证路面的稳定性,在低温环境中保证道路的抗裂性,增强道路的抗老化、防渗水、安全、抗滑等能力,提升沥青路面的应用性能。道路工程中建设应用沥青混凝土,其中的原料可以采用石油、煤、掺用天然等沥青进行拌制,同时在工程建设中碎石沥青混凝土被广泛应用,结合路面的类型,气候环境和交通等实际情况,选择相应的施工技术,例如热拌、炎热季节、热法浇洒、重要交通道路等施工中可以采用较稠沥青;对于冷拌、冬季、交通状况不繁忙道路等施工,可以采用较稀的沥青。
沥青路面的建设对我国道路发展和应用具有重要影响,提升施工技术水平能够有效保证道路建设的质量和效率,提升道路的安全舒适性,促进我国道路工程更好、更快的发展。另外,道路在人们日常生产和生活中发挥着不可替代的重要作用,提升施工技术,增强道路的安全性,对于人民群众自身安全具有重要影响。道路工程施工建设的质量不合格,就会经常出现各种交通事故,为人们的生命安全和财产安全产生较大的风险,比如沥青路面施工技术不合格,造成道路在使用的过程中产生开裂问题,对驾驶人员的判断产生影响,不能及时有效地做出正确反应,造成交通事故,甚至部分路面存在坍塌的现象,对行车具有较大的安全风险。沥青路面施工技术的改进和优化,提升道路的安全稳定性,最大限度地减少道路在正常使用情况下发生故障的概率,为人民群众的出行安全提供一定的保障。
目前,我们对沥青混凝土路面进行仔细观察和全面分析,对于沥青路面在建设过程中存在的相关问题,主要是其整体路面结构受到一定的损坏,损坏严重时造成道路对行车难以承受,就会停止使用。另外,道路使用性能被损坏,在这样的情况下,通常道路整体结构基本完整,但是路面层结构受到损坏,降低了路面的平整性,造成使用者的不适感。
一方面,沥青路面建设中存在的相关问题主要是由于沥青材料的技术选择。沥青材料对于整个道路建设的质量具有重要影响。现阶段,我国社会经济发展迅速,道路建设项目的规模不断扩大,数量增加,同时受到外界各种相关因素的影响,沥青道路建设中对于沥青材料的选择具有较多的问题。道路工程对沥青材料选择的过程中需要对自身的经济效益进行全面考虑,存在许多道路工程会选择相对价格占据一定优势的沥青材料,对于材料的安全质量难以进行有效保证,对整个道路工程的质量产生一定影响[2]。另外,部分道路工程对于建设质量具有较高的要求,在沥青材料选择的过程中会采购质量较好的进口沥青,但是在实际施工建设的过程中仅仅将高质量的沥青材料在道路表层进行铺设,但是在道路的基层和中层建设中选择的沥青材料质量参差不齐,在道路后续使用中经常出现质量问题,同时增加了后续道路维护和养护的成本。
另一方面,道路工程设计合理方面的问题。我国对于道路建设制定详细的标准和要求,需要保证道路设计的规范性。例如,柔性沥青路面,需要技术人员采用弯沉值控制的形式,对道路工程实际情况进行全面分析,选择100kN双轮组单轴的轴载,同时设计沥青路面面层的过程中需要对弯拉应力、容许回弹弯沉等相关指标进行全面考虑。
我们根据道路工程施工建设的实践经验进行分析,沥青混凝土的材料质量对道路工程建设的整体质量具有直接影响。因此,相关管理人员需要对施工原材料的选择工作进行严格掌控,根据道路项目的实际需求,结合相关的规定和标准,对原材料的种类、规格等进行严格管理。管理人员需要对道路工程施工现场进行实地考察,对现场的实际情况进行详细记录,同时对现场周边的自然环境、自然气候、交通实际状况、建筑物和地下管道等多方面的基础情况进行全面详细的考察和记录,邀请专业人员对施工现场的基本情况进行专业性的分析和总结,选择合适的沥青材料,更加符合道路工程的实际需求。通常情况下道路面层建设中使用A级沥青,在次干路或者以下道路面层采用B级沥青进行建设,同时相关管理人员对施工原材料建设的过程中需要保证材料生产单位的正规,具有真实的生产许可证,对采购的施工材料要按照具体标准进行全面详细检测,保证所有材料合格之后才可以进入施工现场,针对不同类型的沥青材料,选择相应的施工技术,对沥青材料的质量进行有效保证,促进其满足施工设计和标准的实际需求。
沥青路面在施工建设的过程中主要使用热拌冷铺和冷拌热铺的沥青混合料拌制方式。目前,道路工程建设实践经验大多使用热拌冷铺的方式进行施工,该种方法需要专用拌和站、试验检测室的支持和保障,在拌和场地采用试验检测室,科学合理的控制沥青混合料的加热温度,一般需要将热拌温度保持在70摄氏度左右,能够实现良好的道路施工成效。同时,工作人员需要在拌和站对沥青混合料进行均匀拌的处理。
管理人员需要对沥青混合料的实际运输工作进行足够的重视,在材料装车之前,需要在运输车槽上涂刷一层洗洁剂,保证车厢底部没有洗洁剂的残留之后,将沥青混合料进行装车,能够有效防止沥青在汽车底板上残留,同时装车人员需要按照一定的装料顺序,可以在车辆的中间和车辆的后部分别配置一个工作人员,来回移动将沥青混合料进行装车,能够对沥青混合料的离析问题进行有效解决。工作人员将材料进行全部装车之后,要对拌好的沥青混合料进行一定的保护措施,有效预防施工材料在运输的过程中降温较快问题,工作人员可以在运输车上安装篷布进行保温,起到良好的保温效果。
运输车辆将沥青混合料运输到现场之后,需要按照相关工作人员有效指挥材料卸料工作。道路工程在建设的过程中,管理人员需要将具体的准备工作进行全面考虑,对材料运输车辆安全稳定的装载性能进行保障,同时根据沥青材料的数量配置充足的车辆,促进施工材料供应道路施工的及时性,实现沥青路面材料铺设程序的连续性。
道路工程路面铺设施工技术的管控对于整个工程建设的质量具有直接影响,工作人员需要采用专业的施工技术,保证技术人员熟练掌握相关知识和技能,避免由于技术人员自身综合能力不足造成路面铺设和碾压问题。施工人员需要在路面进行正式铺设之前,将施工路段进行全面清扫,保证施工路段的干净无杂物,同时对路段喷洒适量的透层油,增强路段上层和下层在施工建设阶段的黏结性。施工人员对于沥青混合料进行铺设施工的过程中国使用非接触式平衡梁自动找平装置摊铺机,对摊铺机进行实际应用的过程中,需要对路面摊铺施工材料的厚度进行详细测量,对松铺厚度的误差严格控制在0mm~3mm[3]。另外,施工人员对于路面进行摊铺程序完成之后,同时没有进行碾压之前,不允许任何行人和车辆进行使用,出现人员意外踩踏之后,需要根据踩踏实际状况,实施更换材料和人工补救措施,对踩踏部分进行及时妥善处理。
施工人员完成材料铺设工作之后,需要立即开展碾压工作,可以选择钢轮振动压路机对沥青路面材料进行初压、复压,在碾压的过程中需要对路面碾压的温度进行及时观察,完成这些工序之后,最后采用胶轮压路机进行最终碾压,同时对压路机的行驶速度进行有效掌控,始终保持均速、缓和的速度进行施工。
摊铺机在沥青路面实行摊铺的过程中,一般会留有纵向接缝,碾压的过程中对于这些接缝碾压不到位,就会造成路面存在一定的高程基准面。技术人员需要对高程基准面进行分析,对于沥青路面的接缝进行处理,采用热接缝的方式实行摊铺,使用跨接缝方式实施碾压,对接缝的痕迹进行全面有效消除。另外,施工人员需要将道路废料进行清除,对路面进行涂刷透层油操作,采用摊铺机保证道路面层的平整。
道路工程中沥青路面施工完成之后,需要根据相关施工技术规范的要求和标准,进行沥青道路的开放。如热拌沥青混合料路面在铺摊层完成之后,需要全部自然冷却,在混合料表面的温度不超过50℃之后,才可以进行沥青道路开放佳通。沥青道路需要提前进行开放的情况下,可以采用洒水冷却的方法降低混合料的温度,实现沥青道路提前开放。
提升道路工程中沥青路面施工技术,有效防止道路施工中常见问题的出现。施工人员需要对沥青路面施工技术要点进行全面掌握和落实,保证每个施工环节的科学规范性,同时对施工技术的控制策略进行熟练掌握,有效避免可能存在的施工问题,保证道路施工的质量和效率,促进我国道路建设行业的健康持续发展。