沈羡云
在对抗新冠肺炎疫情的战役中,负压救护车的身影时常出现。负压救护车即防护型救护车,它与普通救护车最大的区别就是能“负压隔离”,主要用于重大传染病人的安全隔离与转运。
从外观来看,负压救护车与普通救护车并没有多大区别,区别主要是在其内部构造上。负压救护车的车体是一个密闭的负压舱,里面有一套负压装置,可以使舱内的压力值达到 -10~-120Pa。这样一来,就使得新鲜的空气能从外界向车厢内流动,车厢内被患者污染的空气却不能直接排到车外,而且可以使空气流的死角和涡流最小。
在车内气流控制上,清洁的空气从上方进入车内,从车下排出,这样可以尽量使医护人员头部位置的空气是干净的,而病人躺卧处的空气会经过滤和消毒后再排到车外,从而有效地防止對外部环境造成污染。
负压救护车内还可以在担架的基础上加装更严格的隔离舱——一个独立的负压设备。这个隔离舱的风机使用锂电池供电,可连续使用,能为医护人员再增添一份保障。独立隔离舱流出的空气直接进入空气过滤系统,进行无害化处理。
总之,负压救护车发挥着三重防护作用。第一重防护来自负压救护车医疗舱,它本身就是一个大型负压舱,能在保证一定的新鲜空气输入的同时,将舱内空气过滤、消毒后排出车外,这样就能保证外界环境不受污染。第二重防护是负压担架舱,舱内会形成一个固定的空气流场,空气始终由清洁区(医务人员区)流向感染源区(病人区),再经过无害化处理后排出,最大限度减少舱内医患之间交叉感染的概率。第三重防护是医护人员、驾驶员、担架员的个人防护装备。“三重防护”的保驾护航,在为病人、医护人员、驾驶员和担架员做好安全防护的同时,也能有效防止病源的进一步扩散。
负压救护车能够有效隔离感染者,保证负压舱内的空气始终是新鲜干净的,让狡猾的新冠病毒在舱内没有藏身之所。