高速公路路面平整度质量控制探析

摘要：高速公路不仅仅是建设工程，更是民生工程，全面提升高速公路施工质量才能够实现交通工程建设水平的进一步提升，有效满足国家发展和社会建设的需求。沥青路面是高速公路施工的重要构成部分，其平整度直接关系到工程质量和高速公路安全。以某高速公路工程为研究对象，分析了影响沥青混凝土路面平整度的因素，为提高沥青路面平整度，应进一步加强相关施工技术应用与管理，保证该高速公路正常、安全通行。

关键词：高速公路;路面平整度;质量控制

1 引言

在高速公路施工活动开展过程中，则需要根据高速公路建设的质量指标和要求，加强施工过程控制，提升高速公路沥青路面的平整度。因而，在高速公路施工活动开展过程中，要加强施工原材料的质量控制，保障所有的施工原材料能够达到高速公路建设的实际需求。通过加强材料施工前拌和的质量控制，保障施工原材料能够符合高速公路路面摊铺施工要求，提升高速公路路面平整度。因而，在高速公路施工活动中，则需要相应单位和施工人员能够采取有效措施，加强高速公路路面平整度质量控制。在提升其整体施工质量的同时，有效保障行车安全，带动我国交通事业发展。

2 提升平整度的意义

2.1 确保高速公路安全运行

在一些施工规模比较大的公路路面项目中，如果路面的平整度不符合规定要求，会严重影响高速公路车辆行驶的舒适度，增加公路交通安全事故发生率。通过加强路面施工平整度的控制力度，不但能够提升路面的总体施工质量，而且可以确保公路安全运转。

2.2 延长公路的运行寿命

由于我国私家车数量逐年增加，公路运行寿命不断缩短，给居民的日常出行与工作带来诸多不便。通过加强公路路面施工平整度控制力度，能够明显提高路面的强度，进一步延长公路的整体运行寿命，并为广大居民群众的日常出行与工作更多便利。

3 影响路面平整度的因素

3.1 不均匀沉降

在当前的高速公路施工活动中，由于受到工期，资金等诸多因素的影响，选用了就地取材的方式，施工材料的质量得不到有效保障。而在具体施工活动中，填充路基的材料并没有进行压实，在后期的长期使用过程中，由于受到荷载力和水温的影响，出现了路基沉降的现象。在高速公路路基施工活动中，由于受到路基重力的影响，下层土地并没有处理好，出现了地基下降的现象。在高速公路施工活动开展过程中，为了提升路面的平整度，要加强软土地基的处理工作。在提升其整体施工质量的同时，保障后续施工活动能够更加高效稳定开展，有效满足高速公路的实际应用需求。

3.2 基层不平整

高速公路的路面结构是一个层状的结构体系，而其中结构层的平整度与沥青路面整体的平整度有着直接的关系。因此，施工过程中如果基层和底基层标高不准或是平整度未能达到既定标准的情况，那么不管怎样对面层做出处理，都无法改变路面低洼等的既定事实，而行车的舒适度也会因此大打折扣。

3.3 混合料配合比

对于沥青路面，其平整度往往与所采用的施工材料的质量以及沥青混合料的配合比等有关。如果沥青混合料配合比不达标，例如油石比较大，那么就会造成铺筑路面拥包的不良情况，油石较小的话，则会出现松散病害等不良的情况。

3.4 摊铺机械选择

摊铺机是极为重要的施工设备，要想保障具体施工效果的稳定和达标，就应保证其性能以及具体操作的高效。摊铺进行之前，应注意基准线的有效控制，如果处理不好则会使面层出现波浪的不良情况。摊铺时应重点关注摊铺机等设备的性能以及具体操作人员的操作水平，以确保路面平整度等的达标。压实机械的选择以及所采用的压实工艺等也应确保适宜合理，这样路面的平整度以及整个的操作才会更为稳定高效。

4 高速公路路面平整度控制措施

4.1 加强软土路基处理

在高速公路施工活动开展过程中，要全面加强软土地基的处理工作，通过使用填筑法，换填法等多种不同的方式，有效提升软土地基的稳固性。而在具体施工活动开展过程中，要充分考虑到实际的应用需要，采用不同的施工方法，提升软土路基的承载力和压实度。这就需要相应施工单位在施工活动开展之前，能够加强调查，综合不同的施工路段，获取相应的参数和数据，选择合适的碾压设备，加强碾压速度，碾压遍数的控制，有效提升高速公路施工质量。为了有效提升路面的平整度，在高速公路建设活动开展过程中，还需要加强排水设施等基础设施的建设，有效避免长期积水，而导致路面受侵蚀的现象出现。而在具体施工活动中，则需要加强防渗技术的使用，有效提升高速公路路面平整度。

4.2 确保材料的均匀性

在沥青材料质量控制方面要保证破碎、坚硬、粗糙且与立方体尽可能接近的颗粒状集料，在集料中加入合适的粗矿料，粗矿料将在路面中起到骨架作用，混合料的内部摩擦力也将因此而得到提升，为了有效提升混合料的粘度，施工时应该对沥青料配比和使用量的规范保持重视，利用活性矿粉增加材料的粘度，同时考虑使用橡胶等物质提升材料的低温抗裂性能。在混合料拌制过程中应该对配比保持足够的重视，特别是添加料、油温和矿料温度应该成为关注重点，有效控制既能够提升沥青性能又能够延长使用期限。在油石比的控制方面同样应该保持重视，可以考虑在酸性石料中增加抗剥落剂，这将有助于提升矿料与沥青之间的粘附性能。在施工时要保持对混合料质量的关注，避免在后续使用过程中因为材料问题而导致的路面平整度不达标。

4.3 加大基层控制力度

针对施工管理人员而言，要充分认識到做好公路基层施工质量控制工作的重要价值，并优化原有的施工流程，完善配合比设计，确保路面施工材料的配合比符合规定标准要求。同时，为了保证混合料可以有效压实，施工人员还要加大检验力度，一旦发现路面出现裂缝现象，要立即处理。在公路基层施工过程之中，大部分施工单位主要采取一体化施工技术，路面平整度受材料碾压厚度影响较大，如果材料的碾压厚度特别大，会降低路面施工平整度，故施工人员需要重点控制基层材料碾压厚度。在材料摊铺的过程当中，为了提升夯实效果，施工人员需要采取不同的设备组合方式，并提前进行试验段施工，从而有针对性的加强路面施工平整度控制力度，严格控制基层摊铺厚度，真正达到提升公路路面施工平整度的目标。

4.4 加强人员培养力度

高速公路施工行业同样也应该持续提升人才素质以满足提升施工质量的要求。施工企业要重点监督和管理施工人员，严格审查相关人员的专业资质并对其能力进行考核，确保能够满足路面施工要求。施工单位定期对施工人员和管理人员进行培训，强化监督和管理，依据质量考核结果对员工进行绩效考核，促使员工保持对质量的重视和关注，积极落实路面施工要求。

5 结束语

在高速公路施工活动中，则需要相应的施工单位和施工人员能够综合具体施工环境，不断改进施工方案，并且能够做好施工各环节做好质量管理和控制工作，提升高速公路路面平整度，延长高速公路使用寿命。这就要求施工单位能够加强施工过程中，不同环节的质量控制工作，通过有效的质量管理，提升高速公路整体施工质量，推动我国交通事业发展。

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作者简介：李阳，男，1990年2月，汉族，浙江省湖州市，本科，工程师。