大运河沿岸植物造景研究

芮 潇 刘晓青

（东南大学成贤学院，江苏 南京 210088）

植物造景以自然乔、灌、藤、草本植物群落的种类、结构、层次为基础，通过艺术手法，充分发挥其形体、线条、色彩等自然美，形成山水—植物、建筑—植物、街道—植物等综合景观，让人产生一种实在的美的感受和联想。植物造景是促进城市绿地系统健康可持续发展的重要途径，可以满足人们生理和心理需求。对景观设计人员而言，一方面应综合考虑当地的地理环境、植物状况及水土条件，选择合适的植物进行造景；另一方面应了解植物造景过程中所使用植物的自然属性，从而实现景观营造效果与规划设计相统一［1］。

1 植物造景的原则和功能

1.1 造景原则

植物造景需要具有很强的逻辑性，选择合适的设计准则和设计风格十分重要。一般植物造景应遵循生态原则、美观原则、季相原则、空间原则及节约原则。

1.1.1 生态原则。植物景观的存在首先是为生态环境服务的，针对不同环境需选择合适的植物，进而起到保护、改善、绿化等功能。例如，草本、藤本、乔木及灌木间相互搭配，使植物各得其所又相互协调，进而形成一个多层次的群落结构。以聊城市二干渠城市生态公园为例，二干渠全长约20 km，是聊城市河湖水系的重要组成部分，造景时将水利和园林相结合，打造出滨水景观，突出了生态理念。

1.1.2 美观原则。植物造景在适应环境的基础上，应突出一定的美学价值，既包括植物的形态美，又包括环境营造的意境美［2］。因此，需充分利用色彩、线条、质感等元素，结合四季变化和植物生长规律，形成一幅优美的风景画。以淄博市凯创园林的五角枫苗木场为例，就像一条巨型的彩色缎带从天而降，侧面看一大片五角枫彩林蔚为壮观，不同颜色的五角形的落叶交织在一起，形成了浓墨重彩的风景画。

1.1.3 季相原则。随着时间的推移，植物在四季表现出不同的生长特点，即春季花开、夏季叶茂、秋季结果、冬季凋零。随着季相变化，园林空间也会发生变化，这就要求造景时考虑到不同季节的植物生长特点，确保一年四季有景。以无锡市太湖红河湾为例，其被称为中国的“好望角”，太湖浩淼，弦月湖滩，林果漫山，茶花香溢，是一个自然天成的生态观光园，一年四季均有不同景观，尤其春季的樱花是一个热门景点。

1.1.4 空间原则。植物的形态、颜色、质感，均会影响人们的观赏。因此，需充分利用环境空间，使用封闭式、开敞式、覆盖式、垂直式等不同造景手法，给人们带来丰富多样的享受。以悬浮花园为例，其由植物和花朵组成，配合悬浮装置共同创造出一个不断变化的生活环境空间，游客在游览过程中去体验和享受自然。

1.1.5 节约原则。以城市园林建设为代表，植物造景要提倡节约，反对铺张浪费。这里的节约，并不是单纯的降低成本，不用或少用价格昂贵的植物材料，而是从经济性、实用性出发，以平价、规格小、稀有程度低的乡土植物为主，以高价、规格大、稀有程度高的外来植物为辅，为施工建设和运维管理创造有利条件。以移动城市公园为例，将城市花园移动到退役车厢里，将列车内部改造成生活绿洲。

1.2 造景功能

1.2.1 生态功能。通过植物造景营造出的优美环境，可以改善局部自然生态。例如，利用植物的光合作用，维持空气中二氧化碳与氧气平衡，促进物质循环代谢；植物在生长过程中可以涵养水源、防风固沙、调节湿度。因此，植物造景时首先要考虑到植物是否与周围环境相适应，如果违背了自然生长规律，那么植物的生长发育就难以达到预期效果，影响生态功能的发挥。

1.2.2 观赏功能。在不同季节、不同时间，植物的形态和颜色会不断变化，了解植物的组成部分，才能发挥美学观赏功能。造景时，可以将木本植物修剪为各种形状，如球形、柱形、塔形等，配合地形、建筑、设施，营造出不同的景观，以供游客欣赏。

1.2.3 文化功能。我国文化博大精深，古人经常借物喻人，赋予植物特殊的品质，如绿竹象征着气节，梅花代表不屈，荷花寓意清廉，垂柳表示依恋等。植物造景时，应揣摩设计人员的意图，从而了解其中的文化内涵，充分运用植物代表的象征意义，可以激发游客的情感共鸣，达到景情合一的效果。

2 大运河沿岸植物造景方法

2.1 独立成景

植物独立成景的造景方法主要包括孤植、对植、列植、丛植及群植等。其中，孤植能展现植物的个体美，通常选择体型高大、形态优美、寿命较长的树木；对植则是对称种植同类树木，常用于出入口、景点旁边；列植比较常见，道路两侧的树木即是列植的典型代表；丛植一般选择至少3种不同类型的树木，可作为主景，也可作为配景（如背景墙、隔离带）；群植通常使用数量较多的同类树种，以突出造林的整体美感。以京杭大运河为例，沿岸的城市中，杭州北山路上西湖的背后均被金黄梧桐包裹，见图1。淮安铁山寺的水杉林在秋季被渲染为淡黄色，晨雾弥漫时更是如仙境般缥缈，见图2。这两处景观，均是植物独立成景的代表。

图1 杭州北山路上的金黄梧桐

图2 淮安铁山寺的水杉林

2.2 组合成景

大运河沿岸可以使用植物和其他景观组合成景。一是植物+建筑。建筑是固定的，可根据建筑风格、功能、色彩配置植物，将人工美与自然美相结合，达到两者相统一。二是植物+山体。一般以山体为主，将植物作为点缀和修饰，在和谐搭配的同时突出山体的秀丽。三是植物+水体。水是构成景观的重要元素，给人明净、空灵的感觉。将水体与植物搭配，可以达到动静结合的效果，进而提高风景画面的观赏性。四是植物+空间。在特定的空间环境下，使用植物进行合理配植，可以对空间进行分割、遮挡、阻隔，提高空间的层次性，达到封而不闭、密而不通的效果［3］。以京杭大运河为例，扬州史公祠的银杏叶落满了庭院，白墙黛瓦的房屋与浓烈的金黄相称，美不胜收。天津水上公园里的垂柳逐渐变为金黄色，亮丽且温馨，让人流连忘返。这两处景观均是植物组合成景的代表。

3 大运河沿岸关键节点植物造景设计

3.1 景观节点

大运河沿岸的景观节点能为游客提供基本服务，如咨询台、商店、卫生间、咖啡休憩和自行车租赁等。这些区域内部的绿地、广场是重要的景观，应通过对亭廊、桌凳、园路、椰林、灌木、花卉及景观树等的组合设计，以及相关文化、娱乐、体育健身设施的配套完善，在满足游客基本服务需求的同时，展现了地方特色和当地风俗［4］。

3.2 设施节点

大运河沿岸的设施节点主要包括场地铺装、围栏、花坛、园灯、座椅及宣传栏等。作为景观的辅助部分，这些设施具有实用性和向导性，能帮助游客更加方便地观赏和游玩。一般环境设施在公共空间或道路两侧布置的要求是尺度适宜且与环境场所相协调，采用不同的手法与风格营造出舒适的环境。例如，场地铺装应形式简洁，优先选用乡土化材料；围栏设计美观大方，不能遮挡远处的景观；路灯、指示牌等的风格应协调统一，可配合花卉植物等减少人工痕迹。

3.3 道路节点

大运河沿岸的道路节点不仅是交通路线，而且具有导游作用。道路两侧的植物造景，应根据道路宽窄、线形、高低起伏进行设计，以体现出植物配植的多样性［5］。以次路和小路为例，道路两侧可使用白色鹅卵石点缀；道路和坡面交界的部位，可使用圆木桩隔开，既能增加道路线条的蜿蜒性，又使人产生神秘感。坡面上可种植低矮的乔木，如油松、碧桃；深处可种植高大的乔木，如杨树、松树。在靠近路面的树下，可种植多年生草本植物，以填补空缺，使景观更加饱满；在道路尽头可种植侧柏，使道路变窄，以提醒游客前方道路到达尽头。

3.4 水体节点

大运河沿岸的水体节点是整个景观的灵魂所在，以水系岸边的河道为例，景观需要依河而建。在此处进行植物造景，首先用水泥在岸边砌斜坡，使用草皮覆盖裸露的土地。其次，应沿着岸边种植垂柳，合理控制树木之间的距离，突出植物景观的统一性。最后，在垂柳之间可种植低矮的乔木灌木，如山桃、蔷薇、迎春花、丁香及红瑞木等，且以绿色为主，以粉色、黄色、红色为辅，以获得丰富多彩的景观效果。当游客行走在岸边时，可观赏到柳条摇曳、河中倒影，各种颜色和形态的乔木、灌木竞相争艳，为游客呈现出美丽的画卷。

4 实例分析

4.1 项目概况

某大运河风光带是当地政府重点打造的城市滨河景观。该项目全长约16.2 km，总面积约260万m2，投资共计2.8亿元。该项目建成后，具有良好的景观效果，对于展示运河特色、弘扬运河文化、促进城市经济发展和生态文明建设均具有重要意义。同时，作为城市居民的一处休闲观光场所，其可以满足人们的精神娱乐需求，缓解人们的工作压力，促进人们身心健康。

4.2 植物造景方案的具体内容

该项目选用大量的乡土树种，如栾树、紫花泡桐、水杉等，并将其与绿色植被整合，植物的形状和颜色质感出众，视觉效果好。

第一，堤顶道路两侧是造景主线，以乔木为主，且适当保留原有植物；在游步道上，前景树木选择落叶、开花的乔木，下层树种选择长绿灌木和地被草，背景树木选择常绿树搭配落叶乔木和灌木。在主道路上，以杨树和油松形成背景林，国槐为行道树，突出中层花灌木的观赏效果，春花、夏花及秋果树种搭配组合，形成稳定的景观框架，保证四季有景、三季有花。

第二，建筑绿地和广场景观的上层空间采用落叶乔木，背景树种选择常绿阔叶树，同时使用色彩鲜艳的花卉作为点缀。从景观效果上来看，落叶乔木+常绿阔叶的群落模式突出夏季景观，运用植物的体量对空间进行划分，虽然在空间上起到了隔离作用，但植物材料的相似性和统一性促使场地与周边环境没有强烈的对立感，反而融洽结合在一起［6］。

第三，坡地位置采用“地被花卉+大片绿地”的形式，点缀具有观赏性的大树，开阔游客视野。花卉和绿地的配合，可有效提高单位面积绿地的光能利用率，有助于提高坡地的水土保持功能。

第四，临水绿地选择湿地植物，同时搭配耐水湿的乔木和灌木。在坡度较缓区域，采用自然原型驳岸，缓坡入水，结合水生植物实现植物景观的自然过渡；在坡度较陡区域，采用自然型驳岸，坡脚使用石笼和木桩作为护底，增强堤岸的抗洪能力，配合不耐水湿但在水边种植景观效果较好的植物，如碧桃、银杏。

具体到细节，设计人员应在地势相对较低处种植雪松、香樟，以增强景观气势；在平坦地区应种植高大乔木和低矮灌木，可丰富植物物种及群落多样性；将乔木、灌木、草地相互搭配，营造出不同的层次，进一步改善和美化环境；疏林、草原、河流边缘应以植物造景为主，可孤植、群植美国红枫，也可依托水边平台形成景观带；园林植物造景应采用开放式的园林设计理念，在人行道上种植行道树，同时配合开花的地被植物，既能引导游客的视线，又能带来视觉冲击，兼顾功能性和艺术性。

4.3 植物造景方案存在的问题及对策

①植物配植类型不够丰富。部分路段的植物种类较少，造景手法趋同，使人产生单调的感觉。对此，可以增加不同品种的苗木，并对其高度和规格进行调整，使树木按照地形走势变化，色彩处理上需逐渐过渡，确保四季有景。②没有深入挖掘植物的文化内涵。该项目中使用的植物主要突出了观赏性，而对于植物的象征意义考虑较少。应充分挖掘植物文化内涵，并对大众进行科普，使游客在观赏的同时能学习一些知识，可谓一举两得。③该运河的工业遗址没有充分利用，如厂房、码头等。对此，规划设计时可进行景观改造，将拆除、围挡、翻新相结合，使其成为工业遗址和运河文化的一条线索。

5 结语

对大运河沿岸进行植物造景时，设计人员应充分考虑当地的实际情况，进行科学合理的规划设计和景观改造，使其成为一个具有新时代气息的运河风景带。笔者结合实际案例，介绍了大运河沿岸植物造景的方法，并针对存在的问题提出了改进建议，希望能为类似项目提供借鉴，提高植物造景的综合效益和功能价值。