游艇产业园规划设计探讨

曹昌浩 广东省航运规划设计院有限公司

游艇产业被称之为“漂浮在水面上黄金”，世界游艇经济高度发展，年消费额逾500亿美元。作为当代消费类产品，游艇产业涉及尖端制造，工业设计、新材料、电子、机械、环保等产业，是典型的技术密集型产业。游艇产业园由游艇工业区、游艇配套区、游艇服务区、游艇维修保养区、游艇展示交易区、游艇保税区、游艇研发设计区、游艇教育区、游艇居住区、游艇俱乐部和游艇会所等几个部分组成，构成游艇从研发设计制造到终端客户服务的整个产业链。

本文以国内某游艇产业园项目规划设计为基础，探讨游艇产业园的平面布局。

1.水域布置方案

1.1 核心水系

根据本项目红线范围及规划构思，借鉴国外成功项目经验，满足本项目实用，充分利用现有地形，结合外部规划快速路网络及海岸线，合理布置河道网络。

从整体横向段落差异功能分类的角度，划分为游艇产业园生产制造区、缓冲过度区、游艇产业园生活配套区。核心水系布置中力求与总规快速路及海岸线相呼应，游艇产业园生产制造区和游艇产业园生活配套区之间需通过核心水系联系，满足游艇航行要求。

从整体纵向段落差异功能分类的角度，借鉴国外项目成功经验，打造出适合本项目特点的段落区域，使其更加合理、实用、协调。在本项目中充分借鉴国外项目成功经验，结合本工程，纵向段落划分如图2。

图1 游艇产业园横向段落划分

图2 本工程纵向段落划分

第1层：沙滩林地；

第2层：横向交通干线；

第3层：公共区——布局游艇4S店、商业文化街、酒店、停车服务区；

第4层：次公共区（滨水社区）——布局临内陆水域的别墅及度假村、商业写字楼、运动休闲区；

第5层：核心水系；

第6层：游艇工厂（滨水社区）。

纵向各层之间满足不同使用需求，通过核心水系及交通干线的布置，在各分区域内形成天然屏障，本方案整体纵向段落分析如图3所示。

图3 游艇产业园纵向段落划分

基于上述分析，本方案提出河道基本平行于海岸线的核心水系。核心水系布置不仅达到游艇上下水、游艇靠泊的目的，并且实现了实用性与景观性之间的相协调。根据现场实际地形，利用现有条件西侧口门选择在某水库入海口位置。

1.2 游艇产业园生产制造区水系

图4 核心水系布置图

图5 生产制造区分区布置图

图6 游艇产业园生活配套区分区布置图

为满足生产制造区满足游艇制造全产业链的需求，结合用地范围及核心水系，通过“梳式”平面布置，合理衔接核心水系与一般水系，达到岸线长度与生产制造厂所需岸线长度相互满足。为增加水系与陆地之间协调美观，在核心水系中设置水中岛，将核心水系一分为二，提升美感。

1.3 游艇产业园生活配套区水系

根据规划构思，生活配套区主要布置滨水别墅住宅，商业配套，其他生活辅助设施等。为满足使用需求，增加游艇停泊泊位，水系亦采用“梳式”布置，尽可能达到别墅区“一户一泊位”。

2.陆域布置方案

2.1 游艇产业园生产制造区

根据业主提供资料，本生产制造区约入驻100家公司，其中60-70家游艇制造厂，其余为设计、物流、金融、服务、展销等服务公司，在区域内考虑一定的商业配套设施。生产制造区内根据红线范围，保持内部与外界交通舒畅，沿海侧边线近防护林布置生产制造区主干道，主干道与沙滩之间穿插布置人行道，增加滨海景观大道和沙滩的联系。

根据布置水系和路网构成的天然屏障，结合生活配套区游艇维修需求，对生产制造区进行划分。从纵向划分，由核心水系的天然屏障，陆侧边线至核心水域为游艇制造业区，核心水域至海测边线为商业服务区及游艇制造区。

2.2 游艇产业园生活配套区

基于核心水系及道路的划分，将生活配套区按照“L”及“倒L”分为生活配套辅助区和生活配套别墅区。

生活配套辅助区考虑为商业服务业配套、教育、休闲娱乐、医疗卫生保健等功能。在生产配套区布置滨水公园，形成“一水一园”，在别墅区、商业区及医疗保健区域等周边布置绿化带，在满足实用性、协调性的同时，提升生活配套区可观赏性，提高配套区人民生活品质。内部通过主干道、次干道及支线道路连接。为满足外来车辆停放，在靠近滨海观景大道侧设置两处停车场。

3.大众共享空间

项目所在区域依托自身的海岸资源禀赋，深入挖掘旅游资源，形成特定滨海旅游节点，将填补临海区旅游空间网络的空白段，促进临海旅游体系形成有连续景点支撑的多重环线网络，增加景点丰富度，提高滨海旅游产业的集聚效应。

4.结语

（1）游艇产业园的布局需考虑生产区与生活区的协调。

（2）结合不同游艇尺度及性能，布置不同生产区域，为内部水系建设减少投资成本。