汽车、牵引车刹车系统机械故障与维护策略

孙恒 闵庆梁

摘要：随着当今社会现代化、自动化水平的快速升级发展，我们追随着世界全球化、经济、科技以及文化的多元化发展，我国迈入了信息化、自动化的发展时代。我国的乡村、城市化程度也在不断地快速发展，在这一背景之下，包括汽车在内的各种商品也朝着新时代趋势不断发展，其数量呈现出飞速增长阶段。对于汽车产业而言，人们对其的拥有量、使用量最为明显，成为每家必备出行工具，运输车成为乡村、城市发展运输工具。因此，本文就当前我国汽车产业中的发展、运用现状进行分析，并重点针对其刹车系统的机械原理、机械故障进行深入剖析研究，提出合理的维护措施。

关键词：汽车产业;刹车系统;机械故障;解决措施

近些年来，我国国民经济水平已达到领先地位，产业发展带动了人民生活质量的大幅度提升，为他们的幸福生活带来推动力。在这个过程中，汽车产业也迎来了发展转型的关键时期，成为人们的家庭出行的首选。当前运输行业离不开的工具，当前为了提倡节能环保的意识，也有越来越多的汽车产业开始推出新能源电动汽车、电气一体化、自动化汽车等类型，为人们的绿色出行提供安全保障。但是，汽车的制作过程技术相当复杂，需要更系统的协调配合。我们先就以安全其最核心的刹车制动系统展开分析，保证汽车的安全行驶。

一、汽车刹车系统的相关概述

1.1汽车刹车系统

所谓的汽车刹车系统，就是整个汽车的构造中安全最关键的部分之一。为什么说其最关键，因为没有它的作用汽车就停不下来，在遇到危险、应急时就不能及时停止避免危险。一般而言，我们现在的汽车都是通过一种特殊的制动装置进行刹车，通过用脚踩踏使其作用于车轮适当的摩擦阻力，然后利用对车轮的摩擦阻力来控制汽车的速度或者停车的过程。根据动力学原理可以得知，制动装置所施加的阻力一定要在一定程度上远大于汽车的动能，这样才能发挥其刹车效果，保证在危急时刻能迅速起到减速或停车的目的，同时在上下坡时起到缓解作用。因为汽车的自身重量巨大，所以所产生的动力必然是庞大的，所以也经常会出现汽车在不加油门时还会继续自行往前滑动一段距离，即惯性原理。也因为这一原理使得在进行刹车时变得困难，对于动力的把控也提高了不确定性，这也证明了刹车系统的重要性。汽车刹车装置也存在一些缺陷不足的问题，长期的使用会导致不同程度的磨损、老化等故障或隐患的存在，保养时未发现可能会造成不可预估的后果，因此，对其进行定期的监测和维护是有必要的。

1.2汽车刹车系统的类型

我国汽车产业现状来看，刹车系统一般都会使用以下两种类型的制动器：第一种是最为传统的鼓式制动器。因为早期的汽车产业技术水平很受局限，而这种制动器的使用原理很简单，主要功能就是将刹车片接触该制动器的内时，两者接触进而产生超强的摩擦力，与汽车动力相抗衡，直至动力不断降低甚至消失。第二种就是现代化的盘式制动器。但是对于该种类型的制动器一般都配置在大型车辆上，因为其自身的制动力度更强，降低了制动不灵的风险。随着我国货物运输行业的兴起，越来越多的大型车辆投入运行，汽车本身的动力提高了好多倍，在使用小型车辆上的制动装置已经不能满足刹车的目的，一旦出现刹车不灵敏或不及时的情况，带来的损失大多都是致命的。因此，盘式制动器控制了这种风险的发生概率，为刹车系统提供更巨大的制动力，当该种制动器在构造等方面都比传统的制动器要复杂。

二、汽车刹车系统的机械故障分析

2.1行驶制动突发失灵

随着汽车使用量的增多，道路上车流量呈指数增加，这也导致汽车在行驶中跑不起来，一直需要利用刹车系统的制动器发挥作用，即持续踩放刹车。这种行为偶尔会造成制动器失灵现象，主要因为刹车系统中的活塞密封圈受损、总泵漏油、刹车阀漏气、刹车分泵漏气等问题，进而引起其突发异常失灵。面对这种紧迫情况时，一定要冷静持续多踩刹车，并及时观察路况，寻找安全地段进行停车检查，或者报警求救。

2.2制动效果差

这种机械故障是指当汽车正常行驶时，踩制动装置却出现了刹车距离过长的现象，即超出了规定值，没能有效刹车。这种故障产生的原因包括两类，可能由于空气流入刹车油路，刹车蹄间隙过大影响了可压缩性发挥作用，导致制动效果变差;还可能是由于制动器本身的问题，出现漏油、漏气现象，导致压力不稳进而引发刹车距离变长及失效现象。

2.3制动抖动

制动抖动是说在进行刹车过程中车身发生不正常的抖动现象，主要是这种力传至方向盘上，产生不稳定状态。该种故障是由于制动装置的盘端面存在不可控的跳动量，导致刹车钳变形、刹车布破损等问题，进而出现制动抖动现象。

2.4刹车出现偏差

刹车出现偏差是当汽车本身处于正常行驶状态时，驾驶员踩踏制动装置减速，但出现了不受控制的现象，导致汽车行驶方向出现偏离。主要原因在于刹车间隙的不一致，以及不同步引起的短暂故障。

三、汽车刹车系统故障的解决措施

3.1制动跑偏

对于正常行驶的汽车突然出现偏离方向的现象，说明其刹车系统的制动效果变差。对于这种机械故障，对其的解决措施主要在于，驾驶员在进行制动后，要及时查看轮胎的拖印、磨损面进行判断;如果存在故障下一步要检查轮胎的气压是否正常，刹车油、刹车分泵离合是否存在不回位、渗漏现象等，在确定这些情况都正常之后就要对零部件进行检查调整，小型车辆主要观察其制动鼓的运行状态。

3.2制动失灵

通过上述介绍的制动失灵的情况，如果持续多踩制动踏板，其高度慢慢下降则表示刹车系统的密封性存在问题，可能出现了渗、漏现象。这种故障的解决办法还是多踩刹车踏板、查气路、调分泵，出现高度变高代表制动效果变好，下一步就需要对其自由行程、间隙距离、涨紧力等进行查看。

3.3制动出现脱滞

这种故障需要进行停止运行及时的检修，如果出现刹车盘、刹车鼓的发热现象，初步判断为主缸、阀、分泵等有故障，要进行及时调整维修。如果还是存在问题，则需要对其车轮进行拆检检查，一般需要到检修厂进行检测。确定是主缸有问题就需要检查其回油孔是否堵塞或漏气，如果只是一个车轮不动，那就只打开这个缸进行放气拆卸维修。

四、结束语

综上所述，可以看出刹车系统在汽车安全行驶中的重要地位。为了更好地保证汽车的安全性以及稳定性，驾驶员一定要及时的对汽车进行调整、检修，对其刹车系统进行维护保養，避免在行驶中出现突发故障，造成财产甚至人身伤害。

参考文献

[1]柴晓东;夏怀成;王占朝;屈紫君;一种电动助力制动系统的主动制动分层控制算法;汽车安全与节能学报;2020年02期

[2]郜剑啸;沈陈越;龙晓康;;商用汽车制动系统的故障原因分析与排除方法研究[J];汽车与驾驶维修（维修版）;2017年10期

[3]李国栋;;论述汽车制动系统技术检验与维修[A];软科学论坛——能源环境与技术应用研讨会论文集[C];2018年