刹车失灵的紧急处置方法探讨

江志成

摘 要：汽车在行驶过程中出现刹车失灵的故障问题，带来的威胁是比较大的，严重的会发生交通事故造成人员伤亡。解决刹车失灵故障问题，需要掌握基本的紧急处理的方法，避免严重问题发生，本文主要就刹车失灵的原因进行分析，然后就紧急处理的具体方法进行探究，通过刹车失灵紧急处置方法科学运用，就能有助于避免驾驶人员在紧急状况下发生意外。

关键词：刹车失灵;故障问题;紧急处置

当前人们对汽车拥有量不断增加，人们对汽车的使用要求也不断提高，汽车是多部件多系统构成的整体，任何一个系统出现故障对汽车的运行质量就会产生直接威胁影响。所以，这就需要在汽车的运行控制方面加强重视，对于出现的故障要有有效处理的方法，从而才能有效避免出现刹车失灵故障时发生交通事故。刹车失灵的原因是多样的，相关工作人员自身要注重分析故障发生的原因，找到具体的原因情况下进行优化设计解决问题的方案，从而能将刹车失灵问题得以有效处理。

1 刹车失灵原因分析

汽车系统中，刹车系统是比较关键的组成，是保障汽车行驶安全的重要系统。汽车刹车系统出现失灵会有比较大的危害，在出现该类型故障的时候，会造成行驶车辆不能及时停车或是减速行驶，在紧急状况下比较容易造成严重交通事故，造成刹车系统失灵的故障有多方面的原因【1】。通过对各类型的原因进行分析，找到最终的刹车失灵故障原因，针对性处理，从而有助于提高刹车系统应用整体质量效果。造成刹车失灵的原因中，涉车系统没有做好必要的保养工作，刹车总泵当中杂质比较多，密封不是很严实，真空助力泵出现失效等，都是比较重要的刹车失灵的原因。出现刹车失灵故障，由于制定分泵以及总泵的活塞出现了密封松动的现状，以及制动管发生了堵塞，刹车片和刹车鼓出现接触不良，制动间隙存在不当，不能提供刹车力，刹车线没有回位等，容易发生磨损的问题，刹车回位容易造成拖刹质量问题，容易造成刹车不灵活【2】。通过分析刹车失灵的原因之后，采用多样化的紧急处理的方式加以应对，就能有助于避免和有效处理这一故障问题。

2 刹车失灵紧急处置方法

2.1紧急处置方法

汽车行驶中出现刹车失灵的故障问题，掌握紧急处置的方法比较重要，从以下多样的紧急处置方法运用加强重视。

一，采用应急预案方法，也就是保障乘员安全，结合具体道路状况，找坚硬连续性障碍物，让车辆蹭靠障碍物达到减速的目标，只能是蹭靠，避免正面碰撞。对于自动挡的汽车失灵，在处理时候需要迅速把挡位拉到空挡，分级拉近手刹，结合具体状况运用蹭靠路边障碍物的方法达到减速效果。如果车辆是在上坡的时候发生刹车失灵的问题，就要适时减如中低挡，要有足够动力驶上坡顶停车，要半坡停车的就要保持前进低挡位【3】。拉手动制动，随车的人员要及时运用石头以及垫木等物卡住车轮，如果是出现后滑的状况，车尾就要朝向山坡或是安全面，打开大灯以及紧急信号灯，引起前后车注意。而如果是下坡的时候出现了刹车失灵的故障，不能利用车辆自身机构控制车速，驾驶人员就要及时运用天然的障碍我，如路旁石头对车辆造成阻力，如果不能马上找到合适地形以及物体，紧急状况下可将车身的一侧向着山边靠拢，通过摩擦力增加阻力，能降低车速【4】。

二，抢挡方法运用，从高到低推入挡位，高速行驶的时候难以把高挡位直接推入向低挡位，先踩离合器然后拉入空挡，轰然空油，把转速升高，然后踩离合器，挂低速挡。这一方法的原理就是依靠发动机制动力来让汽车保持减速，有着显著的制动效果。结合路况以及车速，控制好方向，脱开高速挡，迅速轰一脚空油门，把高速挡换低速挡，换低速挡的时候要使用手刹，需要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉的比较慢，拉得太紧，比较容易使制动盘抱死，这就比较容易损坏传动机件造成丧失制动能力的问题，而拉的比较慢，就会造成制动盘磨损烧蚀失去制动力【5】。刹车失灵的时候通过尝试换低档位比较有效，如果是在拉手刹没有效果的情况下，试着抢挡查看能不能把挡位从高向低调整，在学车的时候师傅教过两脚油门进退挡法，这就是抢挡最佳操作方法，驾驶人员在具体的操作时候，注重大脚轰一脚油门，然后退挡，然后再轰一脚油门，进挡，由于下坡时候没有刹车，惯性，车速会比较快，变速箱难以开合，大多抢不进低档位，通过这一方法是有希望的，接着大脚给油，轰开同步器，强行推进低挡位，这样就能降低车速，并配合手刹的方式能将车辆停下来【6】。

三，拉紧手动制动器的方法也能对刹车失灵的故障紧急处理，操作时候不能忙于急拉近期待把车刹住，不然会造成车辆甩尾以及其他的故障，需要进行分级处理，拉手动制动器先拉三四个挡，之后分级拉紧手刹，把车平稳的停住。平时开车的时候遇到了下坡小贷一脚刹车，养成试刹车的好习惯，如果刹车有问题需要冷静应对，不能惊慌失措，车速如果不是很快，就可试着先拉手刹，查看能不能降低车速，驾驶人员在拉手刹的时候需要注意，不能拉得过快过死，倘若是一把拉死手刹，车速以及惯性等因素影响下，就会容易把钢丝绳崩断，这时候可就真的没办法了，要注重实用缓力，缓慢将手刹拉死。

四，驾驶中如果发现脚离开油门踏板之后，车辆還是加速的状态，就要进行判断，如果是手动挡的车型，就要马上踩离合踏板，换挡杆置于空挡的位置操作，等于发动机在那里干轰油门，动力并不会传递到车轮，就能向平时刹车那样把车停放路边然后熄火，进行检查故障。如果是自动挡的车型，尝试刹车踏板踩下，强制刹车基本能把车降到比较低速度，换挡杆推到空挡位置，靠边停车。多数车型说明书上有注明，不要在行驶中使用空挡滋养，行驶中如果是使用空挡，对机械就会造成损害，而紧急状况下是能运用此法的，有ABS功能的车型就要直接把刹车踏板踩到底，无论是手动挡或自动挡车型，不管是多大油门总能被刹车制服【7】。另外，挂低速挡，利用发动机阻力制动也是一种重要的方法，此时油门还在加油，挂入低速挡后需要马上熄火，车会由于发动机阻力明显减速，用刹车辅助监督，熄火后刹车助力余压智能支持熄火后第一次刹车，然后刹车踏板就会变得比较硬。这时候间歇拉手刹辅助制动也比较重要。

五，其他综合应急方法。车辆行驶中出现刹车失灵的问题，此时驾驶人员会比较紧张，所以在处理刹车故障的时候就可采用多样化的方式，可开向路边，低挡抢不进的时候不用慌，这时候要认真观察路况，查看左右有没有山，如果是有，就要靠右边的山，右边的伤害相对小一些，能有助于最大程度保护驾驶人员。驾驶人员把车慢慢开向路边，两手要死死抓住方向盘，蹭向山体，此时要注意整个车体和山体刮蹭，不是一下冲进去。运用右边整个车身面积和山体相接触来达到增加摩擦力的作用效果，让车子能迅速停下。此时的驾驶人员两手要紧握方向盘，避免方向盘抖动而打伤手骨。靠左行驶的时候需要多留心，右面如果没山，就要向左靠，下一把方向靠死山体，靠一点，方向又回打一点，让车子能够重新回到路面，然后往山上靠一把又回拉一把，避免一把就靠死，让驾駛室发生变形。出现刹车失灵的故障问题，驾驶人员要注重寻找树木以及花草丛，处理方法和以上的方法相似。出现刹车失灵故障问题，驾驶人员要尽量往软土以及沙地中开，如果车速比较快根本过不了，就要看有没有办法软着陆，路基下面不很深有沙滩和软土，往前冲伤害也不会很大【8】。应对刹车失灵的故障时候，紧急处理要以降低伤亡几率为原则，车祸无法避免，就要把驾驶台上硬物往外抛，平时不能把手机以及香水瓶等放在驾驶台，避免对驾驶人员在出现刹车失灵发生车祸的时候造成更大的伤害事故。驾驶车辆时候如果是刹车失灵，车速越来越快，一时无法停下，路上难免会碰到前面的车辆时候，危险比较大，需要时刻鸣笛，查看车是不是有让过可能，如果道路比较宽，先冲过去，宽度勉强就不要强冲，追尾比丧命强。

2.2后期维护

为能避免发生刹车失灵的问题，在对车辆刹车的养护方面要加强重视，相关驾驶人员自身要对车辆保养工作加强重视，及时更换刹车片，出现故障刹车效果不佳，造成刹车失灵的问题比较突出。刹车系统作为重要零部件，避免刹车片磨损严重，及时更换刹车片是最佳选择，判断何时更换刹车片，通过厚度判断，当前大多数汽车是通过仪表盘提示刹车片厚度，刹车片指示灯常亮就是说明刹车片的磨损比较严重，厚度如果是小于0.5cm不能满足刹车需求，要马上进行更换刹车片。另外，要做好定期维护刹车系统的工作，保障刹车系统良好稳定运行。刹车系统如果状态不佳，需要依照故障类型来查看，及时排除故障，定期维护中查看刹车油高度，更换刹车液等。

3 结语

总之，为有效保障车辆的行驶安全，这就需要提高刹车系统的安全性能，刹车系统能正常运行，才能避免出现安全事故。通过从上文中就汽车刹车失灵的故障问题阐述，提出多样的刹车失灵应对的方案，希望能为解决实际故障问题起到积极作用，避免发生安全事故。刹车失灵的问题进行针对性处理，才能保障驾驶人员安全。

参考文献：

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[2]刘雨丝，刘帅军.预防接种理论视域下的舆情公关研究——以特斯拉“刹车失灵”事件为例[J].视听，2021（08）：170-171.

[3]田野.特斯拉事件启示：刹车失灵抑或危机公关失灵[J].中国石油企业，2021（05）：101-103+111.

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[5]张赫.互锁式抽油机辅助刹车在小洼油田的应用[J].河北能源职业技术学院学报，2019，12（04）：70-72. .

[6]管安清.驾驶途中突然刹车失灵 该如何应急处理[J].湖北农机化，2019（06）：49.

[7]陈银楼.汽车行驶中的安全问题及三大安全故障解决办法[J].科技创新导报，2019（35）：237-238.

[8]刘小勇，李迎春.基于失控车辆安全性的避险车道设置方法[J].中外公路，2019，33（06）：330-332.