混凝土施工技术在道路桥梁施工中的应用

瞿向阳 江苏双宁工程咨询有限公司

1 前言

路桥对于国内区域经济发展有着特殊的作用，国内的政府部门也加大了路桥项目的开发建设，路桥项目数量逐年增多，对路桥的施工技术要求更高。政府部门也提高了对路桥施工质量的重视，混凝土是路桥施工中关键性技术，混凝土结构体在路桥施工中占有巨大的比例。要求公司采购优质混凝土材料，使用合理混凝土浆液配置方案，来增强施工的质量。

2 混凝土施工在道路桥梁工程中的前期准备

2.1 混凝土施工前整体准备

在路桥项目建设中，混凝土结构体施工前期，要做好充足项目准备。对于工程图纸要做好仔细审核，加强图纸联合审查。由设计单位、监理公司、业主方密切配合协作来审核图纸中相关问题，及时发现问题，采取合理措施来处理与解决处理工程图纸。

在设计时，难免会产生一些项目变更，为避免在工程建设中，出现图纸变更，而带来一些工程问题，要重点将审查内容放在项目设计变更上，使工程建设内容的细化，对于工程施工中相关技术要有充足掌握。

了解每个钢筋摆放位置，对于项目施工缝钢筋的保护和后浇带一些特殊的位置，要重点分析，进而使工程设计内容更加合理。工程人员，技术人员都要对现有混凝土施工技术充足的掌握对线施工流程，结合工程技术的规范内容，做出合理的安排，进而提高项目的质量。

2.2 混凝土施工前期材料准备

从化学角度上，研究混凝土浆液的组成，由多种元素组成的混合物，该混合物就加固型及粘合性，再选择混凝土时，要对现有材质做好严格把控，水泥是一种粘结性的材料，混凝土品质容易受到水泥强度带来影响。在选择水泥时，技术人员要从化学角度出发，对水泥中含有一些矿物质做好深度的分析，按照水泥选择的标准对检测数据做出合理的分析，以此才能够满足施工条件的技术，要求实现材料的分类采购。

在一定条件下，水泥掺和物配套使用，应该从质量提升角度上来分析，掺合料具有多种化学性能，能够大幅度提高混凝土的耐久性，所以对混凝土内部结构做好合理改进，降低多种腐蚀物给水泥带来的侵蚀。因而，掺合料作为一种辅助性的材料，可以提高混凝土性能，在配置混凝土浆液时，要选择合理材料，选择合理添加剂、外加剂，混凝土硬化期间，会受到粗细骨料的影响。使得材料混合密度得到保障，而且还可以提高混凝土结构体耐久性。

3 混凝土施工技术在道路桥梁施工技术中的应用

3.1 做好混凝土的配合比，控制好混凝土的生产制造

3.1.1 科学的选择水泥标号

在选择水泥时，通常会选择硅酸盐类的水泥，要使施工现场的水泥都保持同一个型号，做好水泥采购的严格控制，控制好水泥的批次和水泥的强度。

3.1.2 严格控制好坍落度和水灰比

水灰比不太合理应用时，会导致混凝土浆液的问题产生，因而在项目施工中，要结合具体工程要求，选择恰当配置档案。根据工程多方面的情况，来综合考虑分析，包含了钢筋之间的距离、运输方法和浇筑模式。

3.1.3 使混凝土骨料质量达标

通常情况下，要选择级配、强度更高，而且含水量不会超过1%，针对碎石内部的杂质，要做好及时清理。在选择粗细料时，其中粗砂可以选择性较多，其中细度的模数要大于12.05，含泥量不会超过2%，河沙杂质较少，细骨料作为常用选择类型。

3.2 选择恰当的施工工艺，提高工程质量

3.2.1 增强混凝土浇筑质量控制

使用混凝土浆液来形成建筑物结构体，因此就要严格管控好道路桥梁中混凝土浆液浇筑的过程，进一步提高结构体工程质量，科学把控混凝土施工的时间。结构体在凝结之前要确保该物料和输送到位，针对混凝土浆液的坍落度，采取合理措施来进行测量，混凝土浆液浇筑、分层浇筑，将每层厚度都管控在合理范围之内，其浇筑原则要使用水平分层、纵向分段，而且矫正后动要控制在30cm。 在使用混凝土时，要做好及时振荡，结合项目建设的特征，要组织人工来振荡，以使浆液震荡合适，避免由于震荡不足，而出现混凝土浆液的沉淀，要使用两次的振荡，这样才能够减少混凝土浆液表面产生的气泡。

工程人员配置混凝土浆液，要在施工前期，通过预先试验的方式来提前配置好浆液，避免出现混凝土配方达不到技术标准，而产生混凝土结构体裂缝，使工程结构体质量下滑。

3.2.2 混凝土模板的施工技术

在路桥项目施工期间，重点关注混凝土模板工程技术，做好模板设计，要考虑多种因素。在设计期间，要确保模板有更强的强度、刚度、平整性和稳定程度，以保证模板就更好的封闭性，避免混凝土浆液渗透。同时，还要考虑模板再安装、拆卸模板支撑的安全性，科学选择模板的材料，要保证模板表面光滑整洁，具有更强吸水性、耐腐蚀性。

由于各构件规格形状不尽相同，因此选择材料也千差万别，钢模板一般会设置为圆形构件，而浇筑板往往是异形的部件。当工程人员选择钢模材料中，要及时对该材料表面做好清洁处理，以使得混凝土浆液能够与钢模板粘接。

3.2.3 混凝土养护修补问题

混凝土浇筑有水化热的特征，在结构体硬化期间，其表面由于水分大量流失，而产生裂纹色差，强度也会减弱。因而，就要针对混凝土硬化来加强养护，刚浇筑混凝土结构体裸露在外界会造成水分蒸发过快，要及时给结构体洒水，再用湿麻袋来给结构体覆盖，并做好定期的养护。

在路桥项目建设中，工程人员可以应用洒水，在结构体散热期间，结构体表面会出现色差，这时可以使用喷雾养护的方式来减少色差，避免混凝土由于失水而产生裂缝，那么就要进行养护，等到结构体强度达到工程技术的要求标准后，才能够将该构件模板拆除，模板拆除之后要做好，表面及时养护。养护工作也会受到外界天气影响，要求养护时间大于7d。

混凝土结构体养护是影响路桥质量好坏的关键要素。当混合结构体浇筑之后，工程人员要结合环境和结构体适应性的特征，来增强养护，确保路桥质量达标。在养护期间，要结合外界的天气，在浇筑完成之后，就要及时养护处理，当长度达到一定的技术指标之后，才能够拆除工程模板，以最大化程度避免结构体的强度受到外界不良因素的影响，保证路桥工程质量达标。

路桥施工会使用新材料，在养护中也会使用养护剂等相关的材料，进而提高养护的质量和效率，也提高工程技术应用的适用性。工程公司再混凝土浇筑施工完成之后，立即组织工程人员的路基养护，减少道路路基产生的破损问题，控制路基裂缝，也减少路基沉降问题，保障道路上方车辆能够安全通行。

3.2.4 混凝土技术施工要点

在混凝土施工中，混凝土重点体现在拌和、运输及浇筑过程，在拌和混凝土浆液中，要严格根据既定规范标准来设计配合比。结合工程现场实际状况，并结合拌和的工作经验，来控制好浇筑的速度，避免出现错配漏配的问题，避免在施工中出现一些不良的问题。

在浇筑中，能够控制好原材料内部的含水量，避免出现渗水问题，在混凝土浆液浇筑时，对温度要求，在混凝土浆液运输时，还要选择合理的时间、运输工具，混凝土验收时，常用的就是使用泵送启动机设备来输送，同时，天气因素也会在某种程度上影响混凝土浆液的质量，因而，工程人员要加强运输控制，以保证材料在运输期间，不会受到影响和破坏。

浇筑混凝土浆液时，工程人员还要进一步强化对施工控制，对塌落度、水灰比严格检测，把控好混合浆液初凝的时间，加固模板，使用钢筋，避免模板变形及增强模板硬度，模板耐腐蚀性和吸水度，也要达到技术规范标准。在浇筑作业完成之后，工程人员还要做好浆液振捣施工，利用分层浇筑。

3.2.5 混凝土模板施工技术

在路桥的项目施工中,使用模板比较关键，在设计时，要使得模板强度、硬度都达到最合适的标准，还要考虑到安装基础模板使用的便捷性，确保可以支撑项目施工作业的顺利推进，防止模板出现变形，而造成模板的密实度下滑。最终会造成混凝土浆液流失的问题。

在选择模板材料时，还要重点重视模板材料硬度，不仅要求表面平整，而且要具备更强吸水性，抗腐蚀能力。此外，要使各个构件规格相符合，如构件成圆形，就会选择钢模板使用，构件为E、T型，则是用竹胶板。

如果选择模板，则要先对其进行抛光，来提高混凝土结构体表面的光滑度。在部分细节工作上还要加强处理，如在固定螺栓时，还要避免螺栓损坏到了混凝土结构体，以增强结构体的强度。工程人员结合实际项目施工的多项要求，来固定模板，提高模板的强度，减少模板损伤，使用铝合金材质模板，提高模板重复使用率。

在混凝土浆液的浇筑时，还需要重点关注各个环节，严格控制好送料的时间，要在混凝土凝结的前期去输送材料，控制好混凝土内部的塌陷程度。在浇筑作业的前期，要进行相互两次颜色对比分析，只有让其颜色相一致，才能够开始后续施工，作业浇筑可以应用分层方法来推进工程。控制每一层的厚度，保证每层的厚度基本一致。

4 结束语

混凝土工程技术在路桥施工中应用，还要研究在应用时，会出现许多的问题，如路面产生裂缝没有及时的修补，在养护之后，混凝土路面参差不齐，就会给车辆行驶带来威胁。做好混凝土浇筑技术深入研究，工程人员不断发现混凝土施工中的各项问题，重点关注问题，制定合理的策略，进而才能够不断提高工程技术应用水平，来提高路桥工程的质量。在道路桥梁施工中，要做好充足的准备工作，控制好混凝土浆液原材料的配合比。

结合实际工程现场的状况，来做好充足的防护，要做混凝土运输、搅拌、浇筑，提高混凝土温度的可控性，避免混凝土浆液产生离析，进一步降低混凝土间接内部的密实度、稳定度及强度。还要加强后期结构体的养护，确保混凝土强度达到标准值，因此，在各施工作业环节，加强质量控制，才能够提高路桥项目质量水平。