以培养学生自学能力的汽车机械基础教学改革研究

房芳 田野

（长春汽车工业高等专科学校，吉林 长春 130013）

一、引言

汽车机械基础课程是高等职业院校汽车类专业学生必修的专业基础大课，旨在使学生掌握必备的汽车机械基础知识，其任务是使学生熟悉常用汽车工程材料的种类、牌号、性能及应用，会合理选择汽车工程材料，了解金属材料热处理的基本知识；掌握汽车常用机构的组成、运动特性；掌握汽车机械传动装置的构成、传动特性；掌握汽车常用机械零部件的种类、结构；了解液压传动的特点，掌握液压元件、液压传动系统及其规律等基本知识。初步具有分析和选用汽车机械零部件及简单汽车机械传动装置的能力；初步具有正确操作和维护汽车机械设备的能力，熟悉常用汽车机械制造基础知识；为学生后续学习专业课程和解决生产实际问题奠定基础。

汽车行业快速突破性的发展对汽车机械基础教学提出了新的考验，特别是在自学能力的培养方面体现得更加迫切和重要。汽车行业增添的新元素要求汽车机械基础教学达到为行业培养出具有自主、发现、分析、解决、创新、运用以及职业素养等职业综合能力人才的教学目标。

二、自学能力获取途径

（一）自学能力的构建

自学能力亦即自主性学习能力，是指学习者个体在认知活动中表现出来的一种综合能力，是学习者在已有知识和技能的基础上，不断获取新知识并运用知识去完成某项目标或任务的过程中所体现出来的元认知水平。自学能力具体包括自立性、自为性、自律性。自主学习是与传统的接收学习相对应的一种现代化学习方式。以学生作为学习的主体，通过学生独立的分析、探索、实践、质疑、创造等方式来实现学习目标。自主学习对实施者提出的基本任务在于现代学习。

自学能力的构建包括问题的提出、课题的界定、课题研究的目标、主要理论依据及设想、完成课题研究任务的条件分析、研究内容、实施思路操作原则及研究方法

认知和体验是提高自学能力主要途径。认知是指学习的一般过程，是学生获得知识或应用知识的过程，知觉、记忆、注意、思维和想象力都被认为是认知能力。个人的知识、能力、兴趣、爱好与他人的认知特点有一定差异，不同对象的认知方法也有差异。汽车机械基础知识中汽车工程材料领域具有较强的经验性、结论性和抽象性等特点，汽车工程材料微观组织的本质性能认知是通过汽车工程材料宏观的加工工艺性能和使用性能体现出来的，认知过程是间接获取的；而汽车常用机构具有人们熟悉的直观存在性，看得见摸得着，其自身形态、相对位置及构件组合体群的运动工作路线一览无余，各种机构的组成、运动原理、运动特性的认知肉眼可见，认知过程直截了当。由此可以体会到，在汽车工程材料与汽车常用机构两个不同领域中的认知差异。当然无论是汽车工程材料、汽车常用机构亦或是其他汽车机械基础知识，都需要通过进一步的体验而得到结果。体验是随认知所产生的体验和情感，包括角色体验、过程体验和环境体验，在内容和时间上具有多样性；积极的认知体验会激发学生的认知热情，调动学生的认知潜能，提高学习速度和有效性。

利用认知引导体验，教师发挥引导作用，使学生明确汽车机械基础教学的目标、教学的重点、教学的难点等，使学生达到正确的学习目标。有效的认知学习，利于产生积极而准确的认知体验，积极的认知体验有利于积累正确的认知经验和知识。因此，认知知识、认知体验对学习者的影响是循环往复螺旋式上升。

（二）提高学生自学能力培养的汽车机械基础课程内容改革

提高学生自学能力培养的汽车机械基础课程内容改革，应以促进学生认知知识获取为目标，构建“三课堂，二层次，一融合”的课程教学目标。

1.三课堂

三课堂包括“第一课堂”、“第二课堂”和“第三课堂”。“第一课堂”为教室内课堂教学活动，主要讲授汽车机械基础的基本理论知识。其教学内容与汽车制造与试验技术、新能源汽车技术、氢能技术应用、汽车造型与改装技术、汽车智能技术等不同专业的人才培养方案相匹配，则学生自学能力的培养的侧重点亦不同。例如能源类汽车专业对学生的理解问题、反应速度及理科类方面的学科素质要求较高，同时，作为科学严谨、注重理论研究与实践经验相结合的领域，第一课堂的教学要为第二课堂奠定良好的基础，使学生需要具备一定的实践操作能力和创新意识；“第二课堂”为实验室、工作室及实训场地等场所的实践教学活动，主要是实验课、实训操作及科技活动等。能源类汽车专业发展需要的是懂工艺、会制造、擅设计的高素质人才，具有职业发展能。要培养学生依照一定方法独立完成任务、解决实际问题的能力；“第三课堂”为校外实施的教学活动，主要是认识实习、生产实习、产学合作，校企协同等。以专业对口为本，根据学生自身素质及能力的个体差异，安排学生就职于不同性质的工作岗位，使学生沉浸于实际工作环境，推进学生养成胆大心细、善于观察、勇于担当、高度责任感和荣誉感的职业素养和工作作风。

2.二层次

二层次为理论教学和实践教学，两层次相互渗透结合。汽车行业技术日新月异，其理论知识和实践实施同步共赢，二者必然要与时俱进，教学改革须常态化和勇于突破，二层次相互依存、相辅相成。汽车机械基础中的汽车机械传动装置，由传统机械，历经中期的近代机械发展至今的现代机械，技术发展迅速，向大型化、精密化、自动化和程序化的趋势发展，已经达到或超过了世界先进水平。先进的理论知识是实践教学的指南针，指引着实践教学的正确方向，为实践活动中产生的现象带来正确合理的理论及依据，催化学生快速融入现代汽车产业生产情境；然则，实践教学能够使学生在学习理论的过程中更加深刻地理解汽车机械传动的理论依据，对现代汽车机械传动中的应用较为广泛的如带传动装置、链传动装置及齿轮传动装置所引入和衔接的新领域、新元素加深了感知与体验。实践教学是相对于理论教学的各种教学活动的总称，旨在培养学生实践活动的能力，其目标是让学生获得汽车机械传动的感性知识以及相关技术，汽车机械传动装置的实践活动促使学生避免纸上谈兵，形成实践才智。

3.一融合

一融合为专业教育与创新教育相融合。在汽车类专业教育的引领下，树立源于汽车类专业、贯穿于汽车类专业、服务于汽车类专业的理念，使创新教育高度融合于专业教育。汽车机械基础教学以汽车产业发展为宗旨，以提高择业学生的创新创业和就业能力为导向，推进创新创业教育改革，将创新创业融入到人才培养的全过程。汽车机械基础教学适当纳入创新创业基础、创业就业指导实践、职业生涯规划等相关课程的内容，有效利用现有网络教学平台中的创新创业教育资源，培养创新精神、创业意识、创新创业基本技能。以“互联网+创新创业大赛”为契机，通过学生每年准备参加大赛的人员组队、赛前培训、项目挑选、素材制作、教师模拟指导、正式参赛、赛后评优等环节，参与企业产品研发、项目管理、产品生产销售产业链设计实践，切身体会汽车机械基础知识的实际应用，激发学生创新创业的积极性，开展创新创业实践，提升了学生的汽车工程实践能力。发现了一大批有创新创业意愿和潜质的学生，促进了优秀创新创业项目和团队涌现。实现理论基础扎实、工程能力突出、创新意识显著。

三、提高自学能力的教学模式探索

（一）依托网络教学平台的自学方式

网络交互教学中学生是主体，教师是主导，网络资源是辅助。在学校网络教学平台上，开设有课程空间多是将教学材料搬到网上，从“学”的角度对学生帮助有限，使学生的学习质量大打折扣。因此，有必要对课程资源进行重构，在教学设计时，要考虑学习的认知过程，利用网络技术重构适于学生学习的课程资源,促进学生自主学习的有效性，如知识的重点难点剖析、基于问题的思维训练、练习测试、师生互动等，实现认知体验。网络课程应包括教学内容、学习资源、教与学活动和学习评价等。

（二）完善任务驱动化的自学方式

根据课程的特点，设计适合本课程学习的实践项目，采取任务驱动化自学实践活动。在课程教学中通过任务工单、大作业、综合性实验、探索性研究等的教学环节，通过学生自主选题、协同建构、自主设计、作品展示和交流提高的学习过程，使学生有效的认知知识，即培养学生的自学能力和实践能力，又培养其协作精神和创新精神。同时，通过查阅资料、项目设计、小组研讨、作品调试、汇报展示等灵活多样的教学方式，激发学生的兴趣和主动参与意识，充分利用网络技术，开展老师与学生、学生与学生的互动交流，培养学生的知识应用能力和交流表达能力。学生在完成项目的过程中，既可以获取新知识，又可以运用所学知识，提高发现问题、分析问题和解决复杂工程问题的能力。

（三）加强学生主体化的自学方式

加强以学生为主体的教学模式改革，灵活应用PBL 教学、翻转课堂、案例教学、分组讨论等多种教学方式，不同的教学内容采用不同的教学设计，如试讲，讨论，问答、抢答等；对工程案例进行分析，对其设计加以评价等，通过学生主体化的学习角色体验，激发学生的求知欲望和成就感。学生通过网络课程资源，学习课程的基本知识，完成对基本知识的认识和理解，教师对关键知识点及其相互关系进行解释和剖析，更多地与学生交流，与学生共同研究和解决相关问题，使学生在获取知识、掌握知识、开拓视野、批判思考等方面得到训练，改变知识灌输方式，让学生更主动地学习。

（四）营造创新教育创客化的自学方式

在“中国制造2025”和“创新驱动发展战略”的引领下，创新教育已成为教育改革和教育发展的重点。“创客（Maker）”原是指出于兴趣与爱好，努力把各种创意转变为现实的人，也即具有创新意识和创新思维的人，创客的培育可按照创新性活动来组织，通过创新创业训练项目、学科竞赛、科研项目、社会实践活动等多种形式来体现。在整个创客活动中，从选题、计划、组织、设计到实施、监控与评价，充分体现了学生的主体性，充分发挥了学生的主观能动性，尊重学生的兴趣爱好，促进学生的个性化发展。学生在创客实践中，指导教师全程参与到学生的创客活动中，在学生遇到问题或困难时给予指导或帮助，鼓励学生迎面困难，开展团队协作，完成创新实践活动。