董乐霞
(河北 石家庄 050000)
道路桥梁施工在新时代非常普遍,这是社会发展的体现,也是时代进步的必然要求,因而需要从设计和具体施工阶段进行关注,提升其质量才可以真正的发挥其积极作用,实现道路桥梁的价值凸显。在实际工作中,道路桥梁的设计和具体施工具有很强的复杂性,因此需要相关人员和部门予以指导。本文也从设计和施工管理两个方面予以分析,希望对避免一些施工建设中的隐患有一定的借鉴。
道路桥梁施工建设过程中涉及到的环节比较多,人员也比较多,再加上自然灾害等现象,因而隐患也是分布到各个环节的,例如设计环节中成本考虑、实地考察情况、经济效益等,施工管理中病害影响、钢筋腐蚀情况、桥头跳车等情况,不论是那个环节中的隐患对于道路桥梁最终投入使用的安全性、经济性都是至关重要的,为了提升道路桥梁质量需要对这些隐患予以重视,提出解决的预案,下文将对此展开具体分析。
道路桥梁施工管理过程中涉及到的环节比较多,存在的隐患也是多种多样的,例如各种病害的影响,钢筋的腐蚀程度与情况、桥头跳车等,这些隐患都会影响道路桥梁的质量和运行安全性,下面进行具体分析。
道路桥梁施工过程中经常会面临一些病害的影响,这些病害所带来的隐患是不容忽视的,例如,道路的断板、破碎、翻浆、沉降、温度、纵横缝裂等,不论哪一种对于道路桥梁的施工影响都是十分关键的,虽然当下有一些新型的技术可以对这种隐患进行一定的处理,但是由于地理环境的不断变化,这种处理也是一定程度的预防和处理,如果处理不善所带来的危害仍然是可以影响到道路桥梁工程的。例如,当前道路桥梁建设过程中多数采用的都是混凝土,但是混凝土对于温度的要求比较严格,如果周围环境或者各种病害影响了温度就会影响道路桥梁最终的质量,因而病害的影响是必须重视的。当然造成病害的原因又有很多,例如施工人员操作不标准、混凝土调配不科学等情况,都会在一定程度上造成某些病害。
在道路桥梁施工过程中会涉及到大量钢筋的使用,但是如果钢筋选用标准不合格、钢筋使用不科学以及保管等都会造成钢筋的腐蚀情况产生,如果钢筋遭到了腐蚀,其弯拉度以及韧度都会受到影响,这样就可能造成最终的建筑负荷能力下降,最终引发一些安全事故。再者,如果施工管理过程中的要求不严格,管理体系不够完善也会造成原材料采购不够规范的情况,从而钢筋质量可能不过关,从而进一步加剧腐蚀的程度。钢筋对于道路桥梁建筑来说是根基问题,因而需要加强重视。
桥头跳车是道路桥梁施工过程中非常重要的一个问题,也是一个普遍的现象,公路和桥梁之间存在着一个过渡段,两边的路基水平不同,桥头台背的沉降量也是不同的,因而出现一定的沉降差是难以避免的,如果处理不当就容易出现桥头跳车的情况,究其原因主要有如下几种:第一,桥梁台背方面。在道路桥梁的实际施工过程中,回填的材料和公路路基的材料使用存在一定的差别,不同的工程差别也不尽相同,但是正是因为这种差异就造成了台背沉降量产生差异,因而在实际操作中需要选择撼砂的方式,然后选择一些透水性较好的材料,这样就可以看缩小砂砾之间的空隙,但是如何通过压实度的提升来降低这种空隙却需要相关人员按照标准的操作规范予以处理;第二,桥梁基础方面。道路桥梁的基础基本都是采用钻孔或者扩大基础的方式进行,但是由于混凝土的刚度较强、沉降度较低,但是回填材料刚度较小,沉降度较大,因而二者的链接之后的桥梁基础就容易出现跳车情况;第三,桥头施工方面,道路桥梁的桥头施工往往和主体工程存在一定的时间差和材料差,因而即使经过一定的压实效果也不会特别好,还是会造成桥头跳车的情况。
通过上面的分析可以看出,道路桥梁施工管理中存在一定的隐患,这些隐患对于道路桥梁的建设和最终投入使用都是一颗定时炸弹,因而施工者和其他单位应当予以足够的重视,尽快提出解决建议,本文也对此进行了思考,提出如下几种解决方式。
想要避免一些安全隐患最终还是要借助于人力的支持,因而在道路桥梁施工管理过程中需要不断地去重视施工队伍的建设,从数量到质量上加以保障,因为本文也认为可以从以下几个方面来构建高层次的施工团队:第一,施工人员需要具有一定分析环境的能力,对于当下的施工环境予以分析进而选用合理的技术手段和施工措施,对于施工过程中的各种隐患可以提前识别并予以预案制定;第二,对于施工人员要进行定期的培训,将一些先进的施工经验可以传达给他们,提升他们的施工能力、施工水平以及对于先进技术的运用能力;第三,从思想上提高施工人员的认识,树立正确的工作态度,对于施工要予以负责、认真的态度,器乐应当为他们营造这样的环境和氛围,助力他们思想提升,为降低施工过程中的各种隐患贡献自己的一份力量。
合理的成本控制规划决定了各种材料的选择和使用以及保管的质量,因而道路桥梁企业应当不断地重视成本控制制度的建立,以科学的管理制度来确保各种隐患的规避。本文认为可以从下面几个方面着手:第一,建立科学的人员管理制度、材料选购和使用管理制度、施工规范管理制度等,对于设备要定期维修,对于材料选购和使用过程要予以实时的监督,不仅可以有效的降低成本,同时还可以避免钢筋腐蚀或者桥头跳车的情况产生;第二,成本管理体系的构建要结合道路桥梁施工的进度,从直接层面和间接层面来共同创建,例如,搜集现实中影响成本增加、材料不合格等情况的因素,从而从成本控制角度来促进材料的选择、使用以及检查等工作,实现双赢的局面。
新时期,我国道路桥梁工程不论从数量还是质量方面都有了质的飞越,但是受到环境的复杂性和工期的跨度较大等因素的影响,还是存在一些隐患问题制约其长期稳定发展,下面对于工程设计中存在的问题进行剖析。
道路桥梁建设与其他工程相比具有很多特殊性,尤其是前期的设计思路关系到后面的施工环节,一般情况下都是工程招标结束之后就会要求设计部门迅速的拿出设计方案,根据实际考察情况,融入当前比较先进的设计思路。但是现实中,这种速度和要求的达成是需要一定的基础的,因而在面对这种压力之下,很多设计单位可能会照搬一些以前的设计方案,从技术和模式等方面予以复制采用,这种设计师缺乏新鲜血液注入的,也会对后期的建筑施工埋下很多隐患。因为现在的道路桥梁工程的规模相对于以前的工程已经有了很大的扩大,先前工程施工过程中的很大技术参数已经远远不能适用于现在的大型工程,由于规模的扩大,工程要求的整体质量也与先前有了很大的提高。这就给当前的工程质量带来一系列的问题。与此同时,随着交通运输行业的飞速发展,道路桥梁设计的要求也在不断提升,传统的设计思路很明显已经不能满足当下的需求,因而缺乏创新的设计方案是不能够在未来立足和长存的,对于人们的生活满足度也会比较低。
由于现代道路桥梁工程规模的不断扩大,这就是使得设计的过程中设计者要考虑的因素要更加的全面。但是在实际设计的过程中,由于一些人为和非人为因素的影响,在设计过程中片面的追求道路桥梁强度条件而忽视了一些很重要的细节问题,例如:整体结构的耐久性、后期的维护工作等。这些漏洞往往是工程事故的根本原因。除此之外,设计过程缺乏实际考察依据也是一个漏洞之一,因为实地考察需要花费一定的人力成本和物力成本,因此很多设计单位可能会忽视这个环节的重要性,不去实地考察或者简单考察之后就会出台设计方案,这样的方案一旦投入到具体施工过程中就会造成一定的隐患。
道路桥梁建设过程中需要依靠前期的设计方案,因此设计方案就是整个建设过程中的灵魂所在,安全、科学、经济的设计方案是整个道路桥梁工程施工质量提升的基石,下面则从几个方面探讨如何提高道路桥梁建设设计质量。
道路桥梁施工建设过程中,设计方案的选择至关重要,这将对后期道路桥梁的质量有着十分关键的影响,因而施工设计单位要根据实地考察和多次研讨来提供多种设计方案,从安全性、经济性和最终的经济效益等多种角度来实现设计的最优。众所周知,道路桥梁的施工环境十分复杂多变,因而设计要有一定的前瞻性,考虑具体的施工过程和成本控制,不能以偏概全,要根据实际的环境地质情况,确定出采用大跨度还是标准跨径,大跨度的设计施工难度大、造价高,但是在能够应对恶劣的环境条件,标准跨径的设计施工时较容易,造价相对的低廉,但是对于施工环境的要求较高。所以在进行设计时要全面的考虑到影响的因素,不能片面的追求某一方面,所选择的设计方案要使各个因素之间保持在平衡的状态。
工程的耐性主要是指工程经历了雨水的冲蚀,地质灾害以及人为活动等因素的影响之后能否仍然保证在较高的强度上。现实中的道路桥梁工程中断裂面,裂缝等现象的出现主要就是工程的耐性不够造成的。所以道路桥梁施工技术单位除了要把握整个道路桥梁的设计方案之外要格外的重视道路桥梁工程的耐性设计。耐性的设计不是要求越高越好,而是要求设计者充分的分析当前道路的实际路况,还要对整个工程建成以后的路况进行准确的估计,使设计的道路桥梁的耐久性满足实际的需求。
综上可以看出,道路桥梁施工建设过程中会出现一定的隐患,这些隐患会影响到道路桥梁最终投入使用的质量以及寿命,因而需要十分重视,从隐患的剖析出发来探索更多科学的解决方式,推动道路桥梁施工建设的质量提升,为道路桥梁事业的进一步发展提供助力。