煤炭科技

全国首台新型双动力钢轨打磨车落户国家能源集团

近日，全国首台GMC-48JS 型双动力钢轨打磨车到达大准线薛家湾站，正式落户国家能源集团新朔铁路。

该车首次将交流电传动技术应用于大型养路机械，实现了柴油发电机组供电和接触网供电双动力源技术，解决了既有内燃动力钢轨打磨车在长大隧道作业时发动机过热甚至停机以及废气、噪音污染等问题，具有牵引力强、噪音小、节能降耗等优势。全车配备自主化打磨和牵引系统，既能满足高速自走行（最高自走行速度100km/h），又能适应高精度低恒速作业（打磨作业速度2~16km/h），是电传动技术在大坡道低恒速作业的首次成功应用。该车打磨系统实现打磨单元统型化设计，所有打磨单元均能实现-70°~+25°打磨，同时配备有钢轨打磨管理系统，能完成钢轨廓形检测、打磨模式智能生成、钢轨打磨、打磨质量评判。

该车还具有重联功能，两台GMC-48JS 型钢轨打磨车可组成一列96磨头钢轨打磨列车使用，同时也可根据作业需要随时解编为两列48 磨头钢轨打磨车使用，具有编组灵活，线路适应性强等特点，便于车辆的使用与管理。整车关键部件具备完全自主知识产权，主要零配件具备良好的通用性和互换性，关键技术具备延续性和可升级性，有效解决了关键部件长期依赖进口，维护成本高、周期长等问题，降低了车辆后期的维护成本。

GMC-48JS型双动力钢轨打磨车是集先进、环保、智能于一体的节能减排新型钢轨打磨车，主要用于线路的预防性、保养性、修复性打磨作业，延长钢轨使用寿命，提高列车运行品质，为维护线路安全稳定提供了可靠保障。该车将于近日验收调试后正式进行投用。

国家能源集团智能巡检系统开启风机运维新模式

近日，国家能源集团龙源中能公司《风电机组叶片缺陷智能识别和数字化管理系统》科技项目顺利通过专家评审验收，实现了无人机对风电机组叶片的一键自动巡检与缺陷智能识别，填补了无人机技术在风电行业应用规范上的空白，开启了叶片“状态检修”运维新模式。

该项目借助无人机飞行平台载体，融合激光雷达、自动影像调校等技术，实现风电机组叶片自动化巡检；搭载高分辨率相机，通过“一键巡检”功能完成叶片表面状态图像采集。搭建叶片数字化管理平台，利用深度学习、图像识别技术对叶片缺陷进行类型、尺寸及严重等级自动判别，提高缺陷识别效率，实现叶片运行状态趋势分析和修复效果评价。此外，该项目高标准完成3项行业标准编制，发表5篇科技论文，申请4项国家专利，超额完成项目科技成果预期目标。

该项目科技成果的落地应用，规范了风电场无人机巡检标准，有效降低运维人员的劳动强度，为风电场机组叶片巡检提供了先进的智能巡检手段，同时也对风电场提升运维效率和智能化管理水平起到重要作用，有力推动无人机技术在风电行业的应用，对保证风电机组安全运行和提高发电量具有重要意义。

神东布尔台煤矿安设压差计 提升采空区自然发火总体防控水平

近日，神东煤炭集团布尔台煤矿通风队在井下采空区各个不同的地点安设了压差计，这个压差计就像“听诊器”一样，可以准确掌握采空区进出气状态及压差的大小，从而有效提升采空区自然发火的总体防控水平。

该装置基于采空区观测管安装设计，在压差计的玻璃管内注入工作液（纯净水）至标尺刻度的12处，用塑料软管将压差计与采空区观测管相连，再将压差计固定在密闭墙上，打开观测管球阀，就可以直观地看到采空区“呼吸”状态及强弱情况。

通过每个班次在不同的时间段的检测记录，可一目了然地掌握采空区进出气状态及压差的大小。摸清采空区进出气规律后，为采空区巡查及气体采样提供有力依据，从而将布尔台煤矿采空区自然发火的总体防控水平提升到新的高度。