王宁兰
(甘肃新路交通工程有限公司,甘肃 兰州 730030)
在公路施工过程中,为了保证路面的质量及使用寿命,需要在基地位置进行路面垫层施工。符合施工标准的路面垫层能够满足当地实际环境的要求,例如抗冻、防水、防塌以及分散路面所受压力、防止出现断裂等。然而有些公路施工单位在对路面垫层进行施工时,由于未掌握或选择恰当的施工技术,导致工程结束后,公路表面出现坑洼、裂纹、翻浆等问题,有时候甚至会出现路面坍塌,给过往车辆带来安全隐患。在公路施工过程中,必须重视路面垫层施工技术同时也要完善施工流程,保证整个工程的质量,在降低过往车辆行驶风险的同时提高公路寿命。
在公路施工工程中,路面垫层是整个公路建设框架的关键部分,直接影响着公路的使用寿命、安全性以及稳定性,意义重大。目前我国公路路面垫层主要有砂砾垫层以及碎石垫层,这是根据其所使用的施工材料进行分类的。在碎石垫层中,当建造高级公路时,为了保证其质量符合使用标准,一般来说会使用级配碎石垫层;而建造低级公路时,一般会选择非级配碎石垫层。前者是因为该种碎石垫层是根据一定比例配置而成,因此颗粒间隙较小,排列紧致,稳定性较高[1],所呈现的质量也较好;而后者的密实度较低,因此稳定性相对来说较低,成本也较低。在对路面垫层进行施工时,需根据实际程选择施工材料,同时搭配合适的施工技术,以保证垫层符合实际需求。符合标准的垫层首先需要一定的弹性模量,以便分散内部所受的重力,从而降低因路面压力而导致变形的概率。其次,较高的抗剪性也是路面垫层所需具备的功能,以便垫层更好的承受路面车辆的负载,减少路面出现坑洼、凹槽等问题的出现概率。另外,在一些雨水丰富地区,路面垫层还应具备较高的透水性,以便快速排出路面积水,保证车辆行驶的安全。
公路施工是一项利国利民的工程,不仅能带动国家经济的发展,也能方便人们出行,地位十分重要。基于公路工程的重要地位,相关施工单位更应注重公路的质量与安全性,在施工过程中牢牢把控好路面垫层的施工技术。
质量较高的路面垫层应满足公路的使用需求。在公路投入使用时,路面实际承载力度符合标准,车辆在行驶过程中路面不会产生凹槽或裂纹。除此之外,当路面出现积水时,垫层能够及时将积水排出。简而言之,路面垫层需在弹性模量、抗剪性能以及透水性等方面符合工程标准,以确保公路的使用功能。为了达到标准,相关单位在施工时首先要严格把控好原材料质量(即原材料中颗粒直径小于0.075mm的数量不能超过总数的1/10[2]),确保路面垫层的强度及弹性模量稳定在正常数值,从而提高整个公路施工的质量。除此之外,在一些降水丰富地区,有关单位要着重注意垫层的渗透性,此时可以选择一些缝隙较大的材料例如嵌挤骨架构造等,以便降低公路路面出现积水的可能性,保护过往车辆的安全。
路面垫层对整个公路工程来说有着重要意义,然而当前施工单位对垫层进行施工时,还存在一些问题。这些问题使得路面垫层不能很好地发挥作用,最终导致公路质量下降。例如在压实环节,路面垫层在进行材料填充后,需要借助机械对材料进行压实,由于施工技术选择不当、原材料配比不够精确或机械操作失误等,垫层很容易使得出现变形或位移等情况。另外,骨料是垫层原材料的主料,因加大了垫层整体找平的难度,同时对于测量压实度工作来说,也是一个较大的挑战。当路面垫层为砂砾垫层时,由于材料颗粒间隙较大,因此极易受外力作用影响,为弯沉检测带来难度[3],有时候会使得检测数值与实际数值之间的误差较大。这些问题都对路面垫层施工带来了负面影响,同时也降低了整个公路工程的质量,有时候甚至会带来安全隐患。因此相关单位在实际施工时,需要选择恰当的垫层施工技术,以确保路面垫层的质量。
路面垫层对公路工程的最终质量以及后期的使用有着重要作用,因此相关单位必须引起重视,着重把握其相关的施工技术,以确保垫层施工的效率与质量。以下笔者将从不同方面对路面垫层的施工技术进行分析。
并不是所有的公路工程都需要进行路面垫层施工,需要结合当地环境以及公路等级等方面进行综合判断,并且不同条件下路面垫层的侧重功能以及施工技术都不相同。假如路面垫层施工时间处于冬季,那么气温会较低,给施工造成不便。并且南方地区冬季空气较为潮湿,在湿冷环境下,公路路基更容易受到损坏。在这种环境下,就需要对公路进行垫层施工,降低公路施工难度的同时增加公路的防寒性,最终提高整个工程的质量。除此之外,对于需要路面垫层的公路来说,相关施工单位也要注意垫层的厚度。由于垫层的厚度并没有固定数值,需要施工单位综合周围环境以及工程性质等因素得出,例如在一些高纬度地区需要考虑气温以及冰冻厚度等。因此在进行路面垫层施工前,有关单位因派遣专业人员进行实地考察,以便选择合适的施工材料以及垫层厚度,从而促使路面垫层符合实际需求,进而提高公路工程的质量。
在进行路面垫层施工时,每个环节都需要符合施工方面的标准,从而保证路面垫层的质量。在材料层面,相关施工单位首先要做好原材料质量的把控工作。在原材料采购上,采购人员需着重注意沙砾和碎石的粉尘含量比例,避免选择含粉量较高的材料。除此之外,在实际施工时,假如原材料含粉量过高,在投入使用前需要进行清尘工作,以保证原材料符合施工标准。其次,为了保证路面垫层的承压能力以及使用寿命,施工中使用的骨料应具有高强度与高硬度的特性。最后,对于一些等级较高的公路来说,为了确保其质量与等级相符,相关施工单位应选择级配碎石,同时碎石或沙砾的直径也应符合相关标准。而在施工层面,相关单位则应选择合适的机器与技术对原材料进行处理,降低材料离析出现的概率。并且在摊铺环节结束后,也应做好垫层密度以及压实度检测工作,便于后续验收。
一是施工前期。相关单位要做好原材料工作,以便提高工程整体效益。在原材料选择上,采购部门应选择粉尘含量较低的碎石或砂砾,同时骨料的强度也应符合施工标准,以保证垫层的强度。除此之外,相关单位应根据公路级别对原材料进行挑选,例如高级公路应选择级配碎石,级配碎石的颗粒直径更加符合国家规定的标准。二是具体施工。在具体施工过程中,施工单位必须重视对原材料的处理。处理垫层原材料时,需要根据材料特性以及施工环节选择合适的处理流程以及机械设备,避免出现材料离析等问题。例如垫层原材料为级配材料时,首先要通过搅拌机对材料加工处理,最后才能进行摊铺和压实工作。并且所有的机械设备以及操作步骤都需符合公路建设的相关规定和要求。三是施工后期。当原材料经过摊铺和压实环节后,相关工作人员应对垫层的各项数据进行检测,例如垫层密度、压实度、弹性模量以及透水性等。
在进行路面垫层施工时,需要人工与机械相结合,从而保证施工的效率和质量。例如在摊铺环节,首先需要利用摊铺机对材料进行摊铺,其次再用压路机进行压实,之后相关单位需要组织工作人员对边缘地带以及不平整地带进行手动修整。为了保证摊铺的质量,在摊铺机进行摊铺前,有关单位需组织人员对路面进行清理以及浇水保湿等工作。摊铺前对路面进行浇水,不仅能提高材料间的黏度,从而保证垫层的强度,也能加快垫层成型速度[4],减少施工时间。不过在垫层摊铺结束后,需要进行一定时间的晾晒才能进行下一步骤,以保证排出垫层内部的多余水分。假如公路在投入使用时出现坯翻浆或弯沉等问题,则表明路基受到损坏,无法进行正常工作。此时有关单位可以采取换填法进行弥补,即挖开受损的垫层和土方,排出内部积水后,对受损处进行填补。
公路路面垫层的质量控制主要包括路面稳定性以及操作规范性等。在稳定性上,相关单位要严格把控原材料质量,同时做好检测工作,确保垫层的强度、透水性以及弹性模量符合相关标准,以便降低路面变形、断裂或坍塌等事故发生的概率[5]。另外在具体施工过程中,要规范操作流程,践行安全文明施工理念,提高施工人员以及机械操作人员的安全意识和责任意识。
完善公路网既是经济发展的需求,也是人们方便日常出行的愿望,因此大力发展公路建设是我国长期坚持的政策。基于此,有关公路施工单位在进行施工时,必须重视公路的质量,提高其使用寿命及安全性。这要求相关单位在具体施工时要认清路面垫层的重要性,结合实际情况,选择最恰当的施工技术。除此之外,相关单位还应加大研发力度,积极吸收和借鉴国内外先进的技术,不断更新现有的路面垫层施工技术,满足社会对公路质量的要求。