城市道路桥梁施工质量问题分析与应对措施

李超

摘要：近年来，随着我国科学技术的不断发展，越来越多的新工艺、新技术和新设备被应用到公路桥梁建设中，为提高路桥建设质量提供了更多思路。因此，在道路桥梁施工技术和管理的研究中，有必要对于新技术、新工艺、新设备的应用进行全面讨论，并结合施工的具体情况，找出容易引起质量安全问题的因素，并提出有效的解决方案。

关键词：道路桥梁;施工质量;问题;应对措施

某道路工程中的第一标段内，拟建一座桥梁，该桥位于K10+450处，共3跨，每跨20m，上部结构采用的是预应力混凝土空心板。本次主要工程量是路基和桥梁施工。工程所在地降雨集中在每年7～9月，路基施工要尽可能避开雨季，以免影响质量。

1道路与桥梁施工的具体内容

道路与桥梁施工作为一项系统化工程，主要包括施工前、施工中、施工后3个重要阶段。首先，施工的前期准备是重要的基础，关系着日后施工建设是否能够顺利开展与进行，因此施工建设单位要全面考虑到施工工程的特征，对施工的外部环境、客观条件、气候特征、交通线路、地质条件、自然资源、建设材料等进行实地考察，掌握人文特征、通信条件等情况，合理选择最佳的施工方法。其次，施工过程中，要组建专业的施工团队，规划设计各管理部门的分工，制定出科学的施工方案。在整个过程中，施工部门要重点关注施工技术的把关、施工管理与图纸的使用。在实际施工建设中，要以图纸与施工规划组织为根据，及时调整施工位置、施工样式、桥孔等相关要素，进而控制施工现场的具体情况，提升施工工艺的科学性，将施工成本控制在合理范围，并保证施工安全。最后，施工质量控制上要加强道路与桥梁的安全管理与后期维护保养工作。施工要秉承着“安全第一”的有效原则，加强施工安全防控，避免出现危害事故。同时，道路与桥梁施工技术包括图纸设计、安全管理技术、后期防护技术等，要根据不同时期进行科学选择。

2道路桥梁施工常见质量问题

2.1桥梁裂缝

对于混凝土材料的城市道路桥梁来说，必须要在施工过程中注意开裂的问题，因为一旦出现开裂的问题，会严重影响到施工工程的质量，所以必须要高度重视。这种裂缝是由于很多因素所导致的，属于比较复杂的状况，比如一些构件的特点、材料的性质等等，如果选择不正确都会出现开裂的情况。另外，更需要注意的是，施工人员一定要高度重视预应力连续型刚构梁在施工建设中的应用，如果在施工过程中运用不当，它的腹板经常会出现大量的斜裂缝，从而严重降低道路桥梁施工的质量，使人们的生命安全和相关的车辆出行都受到威胁。

2.2桥梁与道路路面连接处不稳固，存在交通运输风险

接缝连接处是道路与桥梁建设需要重点关注的位置，即桥梁两端与道路进行融合连接的位置。一旦该位置出现松动或者连接不严密，将直接导致路面破损。在道路与桥梁开展施工时，施工部门如果不加以注意，一旦松懈将导致连接处连接不稳定，为日后的交通行车埋下安全隐患。通常来说，在开展道路与桥梁建设施工时，施工团队会组建两个施工队分别施工，当建设接缝连接时往往是工程即将竣工之际，由于施工人员身心俱疲，可能出现粗心大意的情况，导致接缝连接质量较差。例如，一些道路桥梁在使用一段时间以后，连接缝的连接位置出现沉陷问题，这便直接影响过往车辆历经此处时要放缓车速，一不注意便容易出现交通事故，同时连接缝损坏程度将不断加深，导致桥梁损坏折断，由此极大影响车辆稳定通行。

3道桥工程施工质量控制措施

3.1建立质量保证体系

（1）项目部下设质量管理小组，任命项目经理为组长，组员为各职能部门负责人，质量管理小组负责对本工程质量进行全面管理;项目部下设质检部，由专业质检工程师负责开展施工质量审查。在施工队伍中安排质检员，负责对施工过程进行跟踪检查，严格执行自检、复检和抽检制度。

（2）本工程质量控制落实岗位质量责任制，定期对质量负责人进行质量考核，将考核结果与薪酬挂钩;工地試验室要接受总工程师的领导，对材料、机械、试块等进行检验，及时向总工程师上报质量检测结果。

3.2道路与桥梁施工中控制均匀沉降的有效措施

在开展道路与桥梁建设时，软土地基路段由于地质条件因素，应该尽快施工，如建设桥台时应该安排好预压时间，便于降低软路基的下降幅度。当桥台结构建设施工完成以后，应该对过渡段路堤开展回填施工处理。值得注意的是，在连接位置进行回填时，应该运用同步填筑或者碾压的形式来建设路堤与锥坡预压。此外，要合理引进现代化的建设技术，鼓励施工团队在实地测验后尝试运用新形式的道路桥梁施工技术，并合理运用施工中的有利条件，提升施工报告的编写水平，凸显施工工作的重要性。施工团队应该严格遵守道路与桥梁施工规则和原则，提升施工安全性、科学性。同时，道路与桥梁施工过程中，也要对施工现场加以管理，不仅要使用科学的施工技术，并且对施工进度加以控制，提升施工质量，为夯实道路与桥梁施工项目做好铺垫，以便于提升施工效益与社会效益等。

3.3裂缝防治

为了防止路桥施工中出现裂缝，施工过程中应注意以下几方面：一是对施工过程进行有效控制，在适当条件下进行混凝土施工，混凝土施工后，应采取适当措施对路桥进行养护处理，以减少混凝土的温度应力，避免路桥在温度变化时出现裂缝。其次，在浇筑混凝土前，应做好混凝土振捣工作，避免出现欠振和漏振问题。第三，对于路桥预应力筋张拉施工，应按照有关规定进行，以提高路桥的整体预应力效果，控制路桥裂缝的出现，提高路桥的整体美观和质量。

3.4加强道路与桥梁施工管理

首先，施工单位对于施工材料的选购，应该严格按照国家施工标准进行，严格把关水泥质量、混凝土质量、钢筋质量等，唯有从施工材料这一源头进行控制，才能够确保日后的施工建设质量。其次，合理控制施工技术。在实际施工中，施工单位要根据抗渗等级、抗渗强度等因素，对混凝土比例进行调配，混凝土入模后，则应该对混凝土的温度加以控制。当施工完成后，对施工路面要加强养护，例如在混凝土路面表层放置草帘、草席等遮挡物，保护路面的温度应力，避免混凝土出现裂缝的情况。最后，当道路与桥梁开始投入使用时，有关部门应该加强监管，如发现违法损坏道路、违禁超载超重等问题，应该及时采取强制手段加以处罚，有效降低道路的伤害力度，减少道路损害事件。

3.5路基通病防治

路基病害大多是由于地基不均匀沉降引起的，地基的不均匀沉降现象往往在竣工和使用后发生。因此，应优先做好路基病害的防治工作，避免路基病害过早发生。首先，要做好技术交底。对建设区的路基土状况进行调查、分析和检测，回填和铺筑的土层厚度应符合设计和施工要求。同时，要做好前期建设规划。对于软土地基，可使用碎石桩法、灰土挤密法、置换法和浅层处理法进行加固，地基加固技术可用于早期阶段。其次，在设置沉降缝时，应尽量减小过渡段路堤所能承受的自重，以防止高自重引起的可压缩沉降。最后，要完善排水系统。地基处理后，在拱顶上方设置盲孔排水沟，根据实际情况，也可同步设置排水沟。

结论

道桥工程施工是一项较为复杂的工作，包括路基、桥梁等多个环节，涵盖的内容既多且杂，一旦出现问题都可能对工程整体质量造成影响。基于此，参与道桥施工的作业人员必须掌握相关的技术要点并进行合理运用，同时，做好质量控制，以确保道桥项目顺利完成。

参考文献

[1]陈健，费东平.浅谈道桥工程的施工技术以及质量控制[J].环球市场，2019（29）：209.

[2]李金友.道桥路基工程施工技术及质量控制管控措施分析[J].四川水泥，2020（11）：261-262.

[3]任俊雅.谈在道桥工程中混凝土施工技术的应用[J].山西建筑，2018（28）：122-123.

[4]黄铭文.关于道桥工程中预应力技术的应用探讨[J].黑龙江交通科技，2018（8）：99，102.