城市轨道交通运营管理问题及对策

岳千亮

摘要：城市轨道交通网络主要由交通站点组成。从物理结构来看，车站涵盖出入口、国道、站台、候车大厅等部分;从设施来看，车站涵盖卷帘门、楼梯、电梯和自动扶梯。因此，当车站正常运行时，乘客从入口进入，在候车室等候，听到提示后直接进入站台。但在紧急情况下，为了保证人群的顺利疏散，车站需要开放应急通道。从轨道交通线网整体来看，如果某个路段或节点出现问题，会对整体线网运行产生影响。为此，本文简要介绍了网络运营的特点，分析了地铁运营安全的影响因素，并提出了运营管理策略。

关键词：城市轨道交通;车站运营管理;特征分析

引言

城市轨道交通网络化运营管理工作一方面使得城市的交通拥堵问题得到了极大的缓解，使得城市居民的交通出行状况得到了极大的改善，另一方面在运营和管理过程中还存在着智能化发展滞后、信息数据利用不充分等问题，同时智慧城轨的建设和发展又给城市轨道交通网络化运营管理带来了新的机遇和挑战。

1城市轨道交通网络化运营的意义

1.1能更加快捷和全面地满足市民的出行需求

城市轨道交通的网络化运营可以有效提高市民的出行效率，进一步优化资源配置。同时随着城市轨道交通网络化运营体系的建立和完善，网络化运营模式和理念得到了完善和优化，城市轨道交通的网络化运营也逐渐形成了多元化和快捷化的特点。对于市民来说，城市轨道交通网络化运营管理越完善，就越能快捷与全面地满足市民的出行需求，提高整个网络线路的运行效率，提高轨道交通的服务水平，改善市民的出行环境，进而提高市民满意度。

1.2有利于降低轨道交通的运营成本

对于城市轨道交通来说，网络化运营管理能在一定程度上填补运营制度的缺陷漏洞，能从交通运营的整体层面上来对城市轨道交通运营进行管理和规划，优化城市轨道交通运营管理的工作环节和流程，降低城市轨道交通的运营成本，在其他条件不变的情况下，城市轨道交通运营的经济收益就得到了增长。

1.3有利于实现资源的合理配置

城市轨道交通网络化运营管理还可以使整个城市的交通资源得到整合，能让区域内的交通资源和市民出行需求等资源得到合理配置，进而在现代科学技术的支撑下，建设新型智慧城市轨道交通体系。对城市轨道交通进行网络化运营，可以让城市轨道涉及的各种交通工具资源、区域交通工具的使用数量数据、市民的出行需求数据等资源清晰明了地呈现在城市轨道交通管理者面前，帮助其整合区域交通资源并进行合理配置，为其建设智慧城轨交通体系提供科学的数据和信息参考。

2影响我国城市轨道交通运营安全的因素

2.1人对轨道交通运营安全产生的影响

人是城市轨道交通系统运行的重要组成部分，是城市轨道交通运输系统建设的主体，也是城市轨道交通系统运行的保护和管理的主体。所以，人也影响着城市轨道交通系统的安全。但是，随着移动互联网的普及和发展，智能手机和平板电脑的应用越来越广泛，人们越来越依赖它们。在车辆的行驶过程中，人们低着头玩手机游戏和聊天的现象非常普遍，导致轨道列车和站台上的安全标志往往被人们遗漏掉，人们甚至对此视而不见，置之不理，它往往会导致一系列安全问题。乘客安全意识不强，轨道交通运输系统的安全问题难以得到有效解决。另外，城市轨道服务部门的工作人员的应急培训技能也不够。因此，在高峰期不能适当疏散乘客，造成一定的轨道交通乘车环境的混乱，从而容易引发安全事故，威胁到乘客的安全。

2.2设备对轨道交通运营安全产生的影响

伴随着经济社会的不断发展，网络信息技术的应用越来越广泛和深入。城市轨道交通运输系统的运营过程中，必须要采用合适的信息技术，实现城市轨道交通系统的自动化管理控制。因而，目前的轨道系统运行的复杂性和安全性问题日益突出。另外，在轨道交通运输系统的运行中所使用的内部操作设备非常多，如通信设备、信号设备、轨道设备、控制设备、消防设备以及牵引供电设备等，一旦其中一个部门的设备甚至是设备的元件出现了故障问题，就会影响整个系统的安全稳定的运行和工作，甚至导致严重的安全事故。举例来说，在轨道交通系统的运行期间，与轨道控制设备有关的问题出现很容易造成了轨道脱轨的问题，这会极大的引发乘客的混乱和恐慌，而这种恐慌可能导致人员流动的不安全性进而出现踩踏事故。所以，有关设备的运行状况很大程度上决定了轨道交通系统的安全运行。

3城市轨道交通车站运营管理措施

3.1完善和健全相关运营管理制度

构建完善的城市轨道交通网络化运营体系，先完善和优化现有的城轨交通运营管理制度，健全运营管理流程和环节，并明确运营管理工作中各项标准，这样才能使得网络化运营管理工作有章可循、有制度可依。城市轨道交通网络化运营管理制度的完善和健全需要考虑到当前城市轨道交通的发展现状，以及当前市民出行需求和城市发展布局等因素，从而制定科学合理、具有高度可实践性的管理制度。在此过程中，也要明确将运营标准落实，将运营管理的流程梳理清晰，传达给相关运营管理工作人员。

3.2加强网络化运营中专业人员培养和人才储备

城市轨道交通作为一个需要专业设备维修、运营管理等多方面人才的行业，应认真做好人才建设和储备工作。在网络化运营管理中，新老人员交替时有发生，新人的融入给城市轨道交通增加了活力，填补了因老员工离职而出现的人才队伍缺口，但是由于新人缺乏一定的轨道交通工作经验，相关工作时间不长，这就需要网络化运营管理工作中应涵盖健全人才培养、发展和激励机制。再加上现阶段智慧城轨的建设和发展，对高新技术人才的需求更加旺盛，这就需要更加侧重在运营管理中做好对企业已有人才的技术提升培养和高新技术人才的外聘引进等工作，增加企业的人才储备资源，以保证智慧化的城市轨道交通网络化运营管理体系更加科学且具有指导意义。

3.3建立科学完善的网络化运营监管体系

为了降低城市轨道交通运营中各类安全事故的发生概率，增加城轨交通网络化运营过程中的规范性，有关行业主管部门和城轨企业应该建立健全各自的网络化运营监管体系，重新明确监管人员和监管部门的职责范围，在日常运营过程中按照规章制度科学地指导网络化的运营管理工作。一方面，建立健全专业的运营监管体系，建立专业的监管流程，增强监管工作人员对安全监管的重视程度，对运营中的设备安全、市民出行的人身安全等各类可预判的风险进行排查和监管，降低风险的发生概率;另一方面，对运营中的业务流程、标准执行情况等进行监督，保证城市轨道交通网络化运营管理工作能规范有序高效开展。

结语

为了实现城市轨道交通网络的安全运行，相关的单位要加强对交通车站运营管理工作的重视，对城市轨道交通车站的基础设施进行定期的检查与维护，对交通车站运营管理的基本内容和要素进行研究分析，根据地区发展的实际情况来对城市轨道交通车站进行优化与设计实现对城市精神面貌的充分展现，为人民群众提供更高质量，更贴心周到的服务，保障人民群众的出行顺利，推动社会经济文化的交流与发展。

参考文献

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