探析高速公路路面常见病害及养护对策

尉建新

大同南高速公路管理有限责任公司 山西大同 037400

高速公路受到空间环境与行业属性的限定，因而在其投入运营后，一方面，会受到自然因素的影响，如风力侵蚀、雨雪侵蚀、冲击磨损等；另一方面，也会因运营管理中的养护管理不到位等因素导致病害扩大，如裂缝修补不及时、坑槽处理不到位、路面变形养护不全面等，也会使裂缝病害、坑槽病害、沉陷病害、车辙病害等加重。因此，做好对高速公路路面的常态化养护管理，有助于保护高速公路路面，使其全生命周期获得延伸，起到提高公路使用效能的作用[1]。

1 高速公路路面常见病害

1.1 路面裂缝病害

高速公路诸多病害中，路面裂缝最为常见，按裂缝形状，可以划分为横向裂缝、纵向裂缝等。从原因方面分析，导致高速公路路面裂缝病害的因素相对较多，而且在不同的条件影响之下，也会出现不同的裂缝类型。以纵向裂缝为例，当高速公路进入运营环节后，通过车辆的数量与重量会逐渐累积，路基在这种情况下会受到反复压力作用，同时，若路基压实度均匀性不足时，在纵向方向会产生一些不均匀性质的下沉现象，逐渐引发纵向裂缝。再如，当高速公路连接缝施工中，若存在结构承载能力受限问题，由此也会扩大纵向裂缝的发生率。以横向裂缝为例，高速公路路面本身暴露于自然环境之中，会受到物理作用的影响，如受到热胀冷缩原理的限定，会产生一些内部温度应力变化；另外，若高速公路内温度应力长期存在，即会引发疲劳性裂缝；若横向裂缝发生后未能有效处理，也会降低路面抗裂缝能力，加快裂缝病害发展。

1.2 路面变形病害

高速公路路面病害存在一定的关联性，如路面变形后会引发裂缝，而路面变形又是由碾压与沉陷等导致。因此，在新型高速公路生产建设中，通过引入“产业链思维”和“系统性思维”，有效的将高速公路路面病害进行了一些关联性研究。比如，在车辆长期碾压路面的条件下，路面会出现车辙病害；通过病害积累也会逐渐引发坑槽与沉陷。再如，在路面坑槽病害发生初期，危害不大，未经有效处理则会逐渐加大危害，进而形成路面脱粒、坑洼、龟裂等病害扩大的问题，轻者破坏路面，重者可引发事故，给通行车辆造成难于承受的生命财产安全隐患。再如，当路面变形与沉陷状态持续存在时，也会因受到车辆重复压力，进一步形成周边变形病害向周边路面的延伸，同时引发其它病害。因此，路面变形病害与其它病害多伴随发生，为了有效处理，应该实施配套性养护对策。

2 高速公路路面养护对策

2.1 路面裂缝病害的养护措施

首先，运用“产业链思维”后，增强了高速公路裂缝病害养护对策的研发设计投入，提升了技术研究速度和应用效果。比如，在相对细小的裂缝病害处理方面，通常以灌缝的方法为主，虽然常见，但是在实际操作时要求细化处理，包括了对裂缝缝隙的清理、高热量压缩空气加热、沥青材料导入、缝隙填满抹平等养护处理工序。其次，通过近年来对公路路面裂缝养护数据库的建设，运用大数据技术分析后，普遍认为高速公路裂缝问题的细致分类，有利于针对性的养护产生较大效用。比如，按照裂缝性质分为1.5cm-2cm（填缝处理）、3cm以内（粘结剂、稀浆封层、雾封层技术处理）、5cm-7cm（路面面层罩面技术处理、路基结构补强）之类的裂缝，实施针对性养护。再如，针对连接位置的裂缝养护对策，在其接缝施工过程中，就用预防养护对策，通过研发应用路面接缝施工处理技术，有效预防了因接缝施工产生的裂缝风险[2]。

2.2 路面车辙和坑槽养护措施

路面变形与车辙病害同时发生，虽然属于材料与路面强度等未达预期标准，产生的轻微变形，但应该加以重视，并将养护重点集中于沥青层，结合加固基层的处理方式加以解决。一方面，应该处理路面表皮，进行基层加固；另一方面，应该进行表面层的重新铺设。一般先定位处理边界；再实施表层起皮处理；再进行基层加固；最后完成铺设。要求对路面四边的衔接位置做好平整处理。对于路面变形和坑槽的养护，要从两个方向进行养护。先进行防水设置，再进行表层损坏修复处理，并结合基层加固进行维修。通常采用冷补法和热补法。以冷补法养护为例，先要测量路面坑槽，获取基本数据；再进行养护范围设计；养护实践中，需要以液压风镐机为准完成切槽处理，利用高压风枪进行清洁处理，喷洒完粘层油后，进行热料填补处理，通常采用由四周向中心的碾压方式。常规性的养护经验表明，路面变形与车辙、坑槽的养护思路基本一致，但在具体养护方案设计与处理时，要求遵循因病害制宜的差异化原因[3]。

3 结语

我国现代高速公路正向规模化和品质化方向扩增、发展，克服了粗放式生产建设弊病，转型到了具有精细化特征的集约化发展阶段。同时，在高速公路生产建设产业链条中，增强了预防性的高速公路病害养护对策，形成了防治结合的基本养护管理方案。结合以上分析，建议在当前养护管理已经信息化的条件下，加快相关病害和养护对策的数据库建设，为后续病害全面防治积累经验，提高对其养护效率数据和核心数据的再利用幅度，使其逆向为高速公路病害养护对策的研发设计，提供重要参考。