提高公路路面压实施工技术质量的措施研究

2021-11-24 20:57阿戈
商品与质量 2021年3期
关键词:含水量碾压压实

阿戈

山西路桥第三工程有限公司 山西忻州 034000

当前阶段,交通运输业在大力发展的同时,涌现出一系列问题,如道路养护、道路修建等,都是公路建设过程中的重点与难点。同时,我国公路总里程的不断增加,使公路工程面临新的挑战与问题,由于货运频率大幅度提高,这就需要公路路面具备良好的抗压能力,以此保障运输业稳定发展。这其中,路面压实技术极为重要,科学合理的运用路面压实技术,可以显著加强公路工程质量,避免不良因素对公路造成影响,进而确保运输业稳定可持续发展。

1 影响公路路面压实技术施工质量的因素

1.1 路面含水量

在进行公路施工时,路面含水量是影响工程质量的重要因素,其中还包含路基含水量、铺设材料含水量。立足物理角度而言,在施工人员加大压实力度的过程中,土壤颗粒粘合力较大,可以充分挤压水分使其蒸发,进而保障路基路面稳定性,使施工质量达到标准要求。加强压实力度,使水分不断减少,充分融合路基中各种密度的物质,实现最佳的干容量,这就是最佳含水量的路基。

1.2 碾压设备

在开展路面压实工作前,应合理准备碾压设备,这对最终压实质量具有重要影响,不同型号、不同吨位的设备,都会对施工结果产生不同影响。因此需要施工单位高度重视,结合施工现场的具体情况,合理选择碾压设备,确保压实结果符合标准要求。通常情况下,在碾压时会选择大型设备,若选择轻型设备无法满足施工具体需求。此外,在施工过程中,施工人员应全面分析路面情况,准确掌控作业中的压实强度,能够结合情况随时作出调整。同时,施工人员需要科学检测设备性能,确保设备可以顺利使用,充分发挥设备价值,为做好路面碾压工作打下坚实基础。

1.3 碾压方式

在压实路面的过程中,合理选择碾压方式有助于加强整体施工质量。通常情况下,在施工时,施工人员应采取先轻后重的碾压方式,需要考虑路面连贯性与密度区别等因素,碾压方法为先在路面两端开展施工,中间路段需要最后压实。同时,碾压方式需要施工人员灵活转变,在碾压中应保持力度在合理范围内,避免路面出现受力不均而变形等问题。通过此种方式,加强压实紧密度,确保路面压实施工质量。

2 加强路面压实施工技术质量的措施

2.1 严格做好压实工作

在开展压实工作的过程中,施工人员需要充分考虑地理环境等外界因素,还需准确把控压实速度与长度,应保持二者平衡,使两者具有相同的稳定性。当施工环境温度过高时,施工人员需要加长碾压长度;当施工现场风速较小且处于低温环境时,施工人员应缩小碾压长度。进行操作时,施工人员还需关注沥青等问题,分析路面不同附着物对整体施工的影响。在完成压实工作后,施工人员还需做好路面养护工作,以此避免过重、体积过大的物体对路面稳定性造成影响,进而阻碍正常的施工进度。

2.2 加强路面质量检测

在完成压实工作后,施工单位不可掉以轻心,应对整体工程进行检测,严格核查工程各个方面的质量,确保施工质量符合标准要求。在检测时,通常选择核子密度仪法,此外还有灌砂法也比较常见。这其中,核子密度仪法分为三个操作环节:一是随机抽样,需要在工程整体路段中,由检测人员随机抽取某一段作为检测样本,应注意保护好样本整体,并将其放置在专业的精密仪器中,为后续检测做好准备;二是搜集相关数据,在搜集完毕后开展分析与研究;三是在测量工作结束后,将各类检测仪器合理放置,保障后续检测工作顺利开展[1]。

3 提高压实施工质量的具体措施

3.1 保障材料质量

在控制公路路面质量时,还包含较多细致问题,需要施工单位加强控制。如,在开展路面压实作业时,应首要选择土石进行碾压,这就需要相关人员在选择路基材料时,尽量选择质量更佳的土石材料,以此保障道路质量稳定可靠,在整体上加强路面稳定性[2]。

3.2 加强路面路基强度

在建设公路工程时,施工人员应重点分析路基问题,如果确定的路段中,所含土壤过于稀松,会导致碾压后遗留一些安全隐患。此外,如果施工人员压实程度不同,极易导致路基发生变形等问题。针对此种情况,施工人员可以采用震动法、换土层法,通过此种方式加强路基质量,为后续施工做好铺垫[3]。

3.3 精准控制土壤含水量

前文提到土壤含水量具有重要影响,与最终的压实质量息息相关。因此,施工人员在进行压实的过程中,需要高度重视含水量问题,可以采用烘干燃烧法,以此降低土壤含水量,进而保障后续施工质量符合标准要求。

3.4 碾压设备控制

在碾压过程中,主要分为三个环节:一是初压;二是复压;三是终压。初压是为了保证沥青混合料的密度,具有较好地稳定性;复压是为了缓解密实度与密水性两大问题,需要在结束初压后立刻进行复压施工,通常情况下,复压采用的设备为双钢轮振动压路机等,在进行复压时,其顺序与初压相同,需要达到标准密实度方可结束;终压是为了清除干净之前设备遗留下的轮胎印,并精准控制铺筑层平整度,终压顺序也与初压相同,应保持从低到高的原则,并在碾压过程中严格控制温度与顺序,注意不可将集料颗粒全部碾碎。此外,终压温度需要高于100℃以上,并结合分层压实工艺进行处理,将碾压速度控制在合理范围内。

4 结语

综合上文所述,压实施工技术的质量与公路整体稳定性息息相关,因此需要施工人员加强重视,合理运用路面压实施工技术,保障公路稳定性,使各个施工环节有序进行。同时,施工单位需要结合实际情况,严格把控施工环节质量,加强人员管理的同时,制定严格的施工管理方案,为保障公路质量夯实基础。

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