公路工程路基路面雨季施工技术

张文盛

山西路桥第六工程有限公司 山西晋中 030600

交通对于现代社会经济发展的意义重大，兴建交通工程繁荣经济已经成为一种普遍共识。现如今，公路建设不断提高质量要求，但难免会受到各种因素影响，导致质量不足。降水对于施工建设阶段的公路工程会产生很大影响，如何减少降水对公路施工质量的不利影响是长期以来普遍重视的问题。雨季施工难以避免，在当前形势下，必须加强雨季施工研究，保证公路施工质量不受降雨干扰，体现建设实力。

1 路基雨季施工常见问题

1.1 雨季带来的降水会影响公路路基质量

施工现场土壤含水量会随着降水量的增加而增加，导致土壤性质发生变化，压实效果变差。软土路基的形成会降低路基的强度，增加土体空隙，使稳定性变差，随着路基弯沉值的增加，路面结构容易变形，产生沉降和车辙；路基材料在雨水浸泡下容易硬化和硬化，影响公路的使用寿命。沥青混凝土受水分影响，水膜厚度增加，影响其附着性和附着性，给行车安全带来隐患；水随着空隙和土层结构渗透到地下室内部结构中，当气温降低时，热胀冷缩的作用会引起路面结构的裂缝和变形。

1.2 危及公路路面工程

在公路路面施工中，主要材料是沥青混凝土。遇到雨水时，会发生一些化学反应，改变沥青混凝土的结构和材料的结构。这种被雨水破坏的沥青混凝土路面在高温天气下会产生水膜现象，导致沥青与路面分离，影响路面的正常使用。而且雨水的蒸发会带走热量，降低沥青混凝土的温度，影响沥青混凝土的粘结性，甚至在后期使用过程中造成沥青裂缝，影响公路的正常使用寿命。

2 路基路面雨季施工措施

2.1 路基覆盖

结合当地雨季连续降雨天气多，且停顿时间短，上一次降雨后路基还没有晒干就又开始第二场降雨的特点，针对路基制订相应的覆盖措施，即在路基晒干后降雨到来前，选择彩条布对施工面进行一定的覆盖。同时，根据实际施工进展情况决定是否保留施工便道，且应采用质量可靠的帆布覆盖施工便道，为保障行车安全，将施工便道设置在路基中间部位。此外，进行覆盖时要注意顺着路线方向进行纵向搭接，并依据路基纵坡、横坡的实际情况进行以上压下的搭接，保障雨水可以全部排到路基外；同时针对纵坡较小的路段，在横向搭接的接口下方垫方木，以防止雨水自接口部位流进路基。彩条布横向搭接的宽度不能小于30cm，两幅之间也要错开接缝位置，防止产生十字缝，并用合适的材料压实搭接的部位，以免风大将搭接部位吹开。为确保有足够的工作面，设定一个摊铺队覆盖3km长的路基，且最少要覆盖6km长的路基[1]。

2.2 清除积水并配备烘吹设备

路面雨季施工过程中，不仅要防淋及防水冲刷，还应确保下承层没有积水。尤其是沥青混凝土施工期间，必须确保下承层足够干燥，否则就会出现质量问题。为此，具体施工中应准备吸水性较强的海绵、棉被及吸水布等，还应配备一定数量的热鼓风机及发电机组。在持续降雨时间长，停止降雨后无可以立即进行施工的工作面，且下个降雨又临近了（当地雨季非雨天通常不超过2d）的情况下，可先安排工人清除施工段的积水，再使用海绵、棉被、吸水布等吸干剩下的积水。

2.3 施工阶段的技术

对于含水量较大的过湿土，需要进行换填、压实或预埋，才能进行下一步施工。对于深度小于两米的软土，可采用置换填筑法。不良土层开挖后，用干土和砾石填筑，并逐层夯实，使土层的密度和强度满足要求；对于土层深度较大的不良路基，可通过添加生石灰进行压实，通过翻松耙平土壤分布，达到加固土层的目的；嵌填法是先开挖软土层，然后铺石渣碾压，再在上层铺路堤，以提高路基强度。路基压实标准应根据施工规范确定，并对填筑层的厚度、碾压遍数和压实度进行测试和评定，防水层碾压后应铺设在路基上。地基软土层的置换应尽快完成。地下室开挖后，需要尽快填充填料，降水时应使用塑料薄膜保护，避免雨水渗入地下室，及时排水；注意在挖运填料取土过程中，应采用分层取土的方法，避免留大坑，防止积水[2]。

2.4 混凝土施工技术

在施工过程中，必须保证混凝土搅拌前的干燥，以免使用前大量浇水，影响混凝土质量。混凝土拌制后，有关部门应进行质量检查，确保混凝土在使用中的安全性和合格性，检查混凝土是否符合施工要求，防止不合格材料用于路基施工，以免影响施工质量，特别是检查混凝土的含水量。路基填筑施工中如遇暴雨，应立即停止施工，并对已完成的工作和施工现场采取保护措施，避免暴雨对工程的影响。降水对路基压实的附着程度有一定的影响，也会造成路面积水，从而影响尚未完全凝结的材料，降低材料的性能，给沥青路面带来严重的质量风险。如果降雨量不大，可以根据实际情况进行适当的施工。如果雨大又急，应在雨停后进行处理，受影响的路基应进行重建。施工前应对路面的水处理进行清理，防止影响路基填筑工程。而且雨季施工时要选择合适的机械，因为雨季施工时路面一般比较滑，降水后会影响机械的正常运转。因此，在选择机械时，尽量选择附着力大、牵引性能好的机械，避免使用轮胎机械[3]。例如，可以选择履带式机器。选择压路机时，最好选择组合式压路机和凹凸式压路机，尽量不要选择双钢轮压路机，以防发生侧滑事故。

3 结语

综上所述，公路路基路面雨季施工是一个既复杂又系统的过程，因此负责公路路基路面雨季施工的单位及人员必须对其加强重视，同时结合施工地点的地质条件及气候情况制订合理可行的雨季施工计划，统筹协调好人员、技术、机械、材料等各种资源，并严格落实好各项防水及排水措施，确保雨后可以高效地开展施工。