桥梁预制箱梁施工技术及质量控制要点

郭强

山东恒建工程监理咨询有限公司 山东潍坊 261057

1 工程概况及方案选择

1.1 工程概况

某桥梁工程标段起讫里程：K3+300-K5+090.338，总长1.79km，其中主要工程包括主河桥一座，跨线桥一座，路基段590.33m。主河桥起讫里程：K3+339.372-K4+389.372，该区段桥梁桥垮布置为5×30+108+3×188+108+4×30m，总长1050m。在本标段主线中设置两座桥梁，主要使用的是预应力混凝土小箱梁。

1.2 方案选择

这条高速公路是一条交通量小的新线路。解决问题的施工机械和设备的进出口、运输建筑材料，建筑绕过，临时桥梁，临时涵洞和临时电力通信线路应构建项目红线范围内的，应删除的建设。来自各方的专家演示了采用预制截面箱梁架设技术。装配式结构可以进行统一的装配工艺，在操作过程中具有综合的集中预制功能。应用方便，提高了施工精度。保证施工更为精准化。施工过程中，做到事前预知，合理充分地进行混凝土结构构件的控制，优化配合比例，可以有效控制砂石石料的配合比，及钢结构数量的采购配比。预制混凝土拼装构件和辅助拼装构件可以采用机械方式组装。厂家按照预制件规格标准进行统一生产，保证精度及单结构混凝土件生成的预制模板符合生产要求。统一预制生产不仅可节约钢筋材料成本，而且更方便。完工后，可以快速拆除，并在其他建筑工地重复使用，符合国家建设绿色公路理念。

2 预制装配式节段箱梁架设技术

2.1 预制箱梁的运输

本工程中由两台龙门吊将预制箱梁按编号顺序装车，按指定位置运梁平板到位，再采用龙门吊将存梁区按照预制箱梁编号将待架设梁板吊起慢慢放到平板车上，再用导链将预制梁体牢绑固于平板车上。始终保持起调轻放的原则，对梁体充分保护。施工现场区域内的运输车道需要由工人事先将道路铺设平整并加固，防止梁板在运输过程中因颠簸而受到剧烈振动。运输车辆的速度控制在5km/h以内。

2.2 梁体定位

在每片箱梁架设就位前，梁体外观质量应由专业人员详细检查。不得在桥上使用梁体表面有缺陷的预制构件。为了减少小梁基底的定位误差，有必要对箱梁板两端支座的标高和面位进行复核。根据测量员给出的测量线中心线和桥台中心线，确定各跨梁的纵向中心线、梁架的横向中心线及其等高线。梁板两端的水平线和每根梁底支撑的中心线都标在甲板端部水平线上。在各梁板端面位置确定梁板的垂直中心线。同一梁两端端面位置的垂直中心线必须平行。要确定箱梁安装的中心线位置，要与安装桥台上所标位置中心线相对应。安装时，桥台中心线与箱梁中心线要对齐，提升每版预制梁板的安装精确度。按照设计图纸标准，可选用全站仪精确确定各片梁板的安装边线以及梁板的底部橡胶支座的位置，当梁体定位准确就位时，落梁速度要进行严格匀速控制，特别是在接近支座时要缓慢落下，避免压碎支座，减小梁体的振动。

2.3 预制箱梁安装方法

由于本项目吊装位置分散，建议采用两台100吨履带式起重机吊装。混凝土箱梁构件的塔式起重机垂直运输。在加载过程中，应及时部署组件，不允许集中加载。严格控制预制混凝土构件的堆垛荷载，禁止超载。

箱梁的安装方法如下：①对路基北界外路面进行加固，确保大梁车安全到达桥跨中间。使用两台100吨的起重机进行双吊装作业，并在每个跨距内安装第四个横梁。②临时连接托架，防止托架移位。在安装过程中，根据施工图中预制件节点坐标进行三维定位。为了便于预制件吊装，加快施工进度，可将预制件节点和预制件在地面上组装成小型吊装单元，并以小型装配单元的形式进行安装。③采用塔式起重机将面板吊装至操作平台，全站仪对预制节点进行三维临时定位。定位过程中要注意各节点支架的相位惯性口，保证支架之间连接均匀。当两个节点安装时，很难在它们之间插入预制件。此时，您可以微调节点并在加载预制块后恢复其位置。检查各预制节点的连接情况，用全站仪重新检查节点的三维坐标是否满足设计和规范要求。④节点安装。箱梁节点安装需要参照设计粘结梁群锚张拉端节点图进行。要求：预应力筋按照设计要求伸出喇叭口长度，充分满足张拉设计要求。喇叭口与波纹管接口处及排气孔与波纹管接口处，用专用胶带密封牢固，以避免事后漏浆。仔细检查波纹管管体是否完好，各接口处是否有破损，所有接口处要用胶带密封牢固。同时，在波纹管曲线部位的最高点处或最低点处设置排气孔，此排气孔在多桥跨工程中也可作为灌浆孔用。为避免波纹管流入波纹管，在混凝土浇筑过程中，应使用专用填料密封波纹管的膨胀端和锚固端。确保预应力筋垂直于钟口外表面，支撑板后方位置保持直线段不小于30cm。按照设计标准将钢丝网系在预应力钢筋张拉端后，并在每个锚固端安装螺旋钢筋。螺旋钢筋必须紧贴承载板。带通风口的预应力梁位置应加以保护，端部应用胶带缠绕，避免进入通风口的杂物，堵塞通风口。

3 结语

箱梁节点安装完毕，用相同的方法安装每一个箱梁。在安装箱梁时，要详细记录测量数据。当箱梁节点发生安装偏差时，及时在下一个网格进行纠偏校正，避免出现累计误差。本工程采用双吊作业，并使用相同的方法进行剩余部分的架设，直至全部架设完毕。