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跨江公路桥梁机电系统本身有一个巨大的投资规模,涉及大量的机电设备,成分非常复杂,它集成了多种自动控制技术、计算机技术、机械工程技术、电子技术、电气技术、交通工程等技术,它是一个综合服务系统,建立各种各样的专业知识,技术和系统,需要指出的是,公路机电设备本身也受到外部环境的影响较差,与普通设备相比,它是否在性能和使用寿命上都将面临更大的挑战,因此,运营管理面临着巨大的压力,这是由于机电设备的技术含量高,故障严重,原因不是很直观,所以在运行管理上需要很多高水平和有经验的专业维修人员,而专业的设备维修人员,所以毫无疑问技术含量的提高困难重重,对管理专业维修人员的素质也提出了更高的要求,公路机电系统网络设备专业化意味着在设备采购、运营管理、资金压力等方面,特别是许多国家都要进口设备和零配件,不仅价格高,而且维修费用也高。一旦出现故障,就需要专门的检测和维护仪器,这无疑增加了运行维护成本。因此,建立一套更有效的运维体系,将运维损失降到最低,势在必行。目前,跨江公路桥梁的管理、运维设备也在迅速更新,这不仅增加了支出成本,而且还会增加运维成本[1]。
我国公路机电系统运行管理系统在实践中存在着许多问题,影响着效率和质量,由于过去的发展历史、技术水平、管理体制、地理位置等因素的影响,分散管理模式在我国较为普遍,虽然这个模型可能更适合跨江公路桥梁管理现状的不同部分的操作和维护的机械和电气系统的网络管理系统可以提高工作效率和质量的维护和管理,毫无疑问,效率低,质量问题,事实上,一个分布式操作和维护管理模式有一个良好的效果在早期的跨江公路桥梁管理系统,扩大国内公路和管理水平的不断提高,分散模式的缺点,例如,延长设备运行周期,延长保修期的机械和电气工程,和跨江公路桥梁运营和维护系统需要更多的人力和物质资源支持的操作系统,这无疑会导致人力资源成本和材料成本的增加,管理效率低、管理质量堪忧、区域发展不平衡等一系列问题,目前,我国还缺乏权威、统一、专业的公路养护管理体系评价标准,公路竣工验收主要由公路工程、公路养护工程、公路养护工程、公路养护工程、公路养护工程等组成。由于土木工程的进展的影响,电气和机械工程往往需要获得最终验收的建设工程,这无疑增加了施工压力,不利于未来的操作和维护安全,在施工的过程中增加了压力,目前,国内公路养护主要集中在人行道上的疾病,在失败后,相对通常被忽视的机电工程,更重要的是,积极参与机电设备维修是非常落后,而忽略安全与环境问题,建设增加了潜在的问题,如设计不符合实际情况,也没有考虑周围的环境,跨江公路桥梁管理的运营和养护本身就有巨大的资金需求,养护成本很高,养护资金有限。因此,跨江公路桥梁经营管理工作提供了一大笔钱来保证和支持每年,为了维护和管理金融资源和困难的审批工作,不平滑的金融资源和渠道,和专项资金的统一,我们必须建立一个合理的标准,减少经营管理的压力,更好的解决各种问题的管理[2]。
在新时期,随着跨江公路桥梁的发展,运营管理工作,积极解决问题,在过去,我们应该重新组织工作模式,建立一个新的、高效的管理系统机电系统的操作和维护,网络,和优化和集成管理机制,维护技术、管理人员和材料,以最终提高管理的效率和效率,能否从以下几个方面来指导人们建立一种新的管理体系。
经营性事业单位建设可以通过设立专门的管理部门、区域服务中心、维修站、隧道等机构管理站,提高工作效率。根据我国跨江公路桥梁的实际运营情况,可分为三个层次。凝固系统无疑是最大的选择。要配合各监测分中心积极开展工作,分阶段选派、培训操作人员,严格执行以下措施,特别是设备管理的重点工作,配合各级组织和管理机构及时解决故障问题,根据辖区情况调整人员配置,实现优化配置。对于运维车辆,应根据使用需要进行合理配置和优化,降低维修成本,提高维修效率和效率。在管理工作中,要做好公路备件管理、经济管理、应急管理等资产管理工作,做好养护管理、档案管理、备件管理等工作。
在维护方面,严格按照有关技术规定,对通信系统、供配电系统、隧道机电系统、照明系统、监控系统、收费系统进行精确维护。高速路网机电系统故障率高,维修成本高,与技术含金量有重要关系。从实际影响来看,设备的使用寿命和相应的故障频率越高,高速路网机电系统的维修水平和维修频率就越高。面对高故障频率,在日常维护过程中,需要相关技术维护人员保证电气系统的正常运行,整机的系统结构能够实现跨江公路桥梁机电设备有效维护的全过程。在监督管理方面,要建立权威高效的监管机构,建立运维部门三级监管体系。运维实施部门和运维团队要实施协同奖惩激励机制,对维修管理的各个环节进行科学的考核,得出量化的考核结果,并建立科学的指标考核体系,对维修管理的各个环节进行考核管理团队的综合运维能力[3]。
综上所述,跨江公路桥梁联网机电系统的运维管理关系到公路系统的管理效率和质量。针对现行跨江公路桥梁运维管理体制存在的诸多问题,在深入分析问题产生原因的基础上,结合当前的发展趋势,积极构建新型高效的运维管理体系,为公路管理服务和养护管理体系的良好、更加全面的运行。