物流业与交通运输经济联动发展的机制分析

王昆 郭忠贵

兖州煤业股份有限公司铁路运输处 山东邹城 273500

在社会经济迅速发展的新时代，物流业成为当前新兴的行业，受到了更多人的关注，相继成立的物流企业和快递公司，使得物流业得到迅猛的发展。而交通运输贯穿着整个经济商品的流通，是经济发展模式中不可或缺的一部分，离开它商品经济的产业链条不能顺利进行，更无法实现产业的经济效益。然而物流业的发展更是离不开交通运输业的支持，交通运输业保障了物流业的循环和有序发展，同时物流业也带动了交通运输经济的发展。但物流业的经济结构发展模式仍处于落后水平，很难适应高速度发展的经济，因此确保物流行业的与时俱进，以及与交通运输业的联动发展，才能促进两者经济共同的发展。

1 物流业存在的问题

1.1 陈旧观念缺乏正确认识

物流业是我国经济发展的重要产业，它对提高运输业水平、推动经济的发展和满足社会的需求有着重要的作用[1]。但在实际的过程中，由于物流行业的相关人员缺乏对现代物流概念、地位和作用的正确认识，导致物流行业得不到更高水平的发展，而很多产业的领导者认为物流服务水平的提高只会增加成本，并没有使产品增值，也没有给产业带来更好的经济利益。因此，这种陈旧的观念和错误的认识，使得物流业长期未得到发展。

1.2 物流管理不规范

由于物流行业经济基础薄弱，相应配套的设备不齐全且简陋，也没有专业的管理人员，更是缺乏创新经营管理模式，使得物理行业管理存在不规范的问题。虽然交通运输领域建设为其发展提供了一定的便利条件，但当前社会消费品的比重较大，服务行业的比重相对较少，使得发展的结构不均衡，而单一的形式不能满足企业和人们发展的需求，所以管理不规范和不合理，使得该行业出现了较多矛盾。

1.3 布局不合理专业化服务程度低

商品的流通需要合理化的配送流程，包括生产加工、包装、配送、管理、运输等诸多环节，但当前由于布局不合理，导致物流服务需求不足和专业化服务程度较低[2]。我国企业当中自营物流较多，导致专业的物流服务不能充分的被利用，从而降低了服务的质量。另外，物流业管理模式的单一形式，让企业服务范围缩小，只能纵向发展并不能横向联合发展，再加上基础设备落后，让服务质量得不到保障，满足不了客户的要求。

2 物流业对交通运输经济的影响

2.1 影响交通运输业质量的提高

交通运输业的发展是建立在消费者和市场需求上的。近年来，由于人们生活水平的不断提高，以及对生活高质量的追求，使人们对各个行业的要求不断增加，尤其是交通运输行业[3]。物流业的蓬勃发展，使人们在满足便捷购物的同时对物流的质量有了更高的要求，除了以往速度、损坏程度的要求，目前更加关注物流服务的品质、效率以及人性化和灵活性。物流业受到市场和消费者的推动，其落后、粗放的管理模式和缺乏合理的制度规范则严重影响着交通运输业质量的提高，更不利于两者的联动发展。

2.2 限制了交通运输相关行业的发展

交通运输业的发展离不开相关产业的配合，当前交通运输业相关联的行业有：道路、铁路、水上、航空、管道运输业、储存业、装卸搬运行业、包装流通加工业、信息处理行业等。这些行业稳步的发展为交通运输业的发展提供了有利的经济保障，交通运输业与相关行业之间相互有效的配合和促进是所有行业发展的动力。但就目前情况来看，交通运输业与相关行业之间的配合并不默契，存在较多的矛盾，相互制约相互限制发展，不能满足交通运输业发展的要求，再加上物流业较为分散，管理的机制不完善，致使物流链条不能顺利进行，从而限制了交通运输行业相关产业的发展。

3 分析物流业与交通运输经济联动发展的机制

3.1 物流业促进交通运输经济的发展

交通运输经济利益的主体部分是物流业，而物流业的发展为交通运输经济的提高提供了保障。物流业和交通运输业是密切联系在一起的，一方的发展必定会带动另一方的发展，但受到限制也会影响另一方的发展，因此，它们二者是不能独立存在的，必须联动发展才能提升市场竞争力。但两者都存在诸多的问题，不能做到相互促进相互发展，这就需要政府加强对物流行业的管理和监督的力度，并制定相关的管理制度，使物流业的发展更加规范化和有序化，确保物流业高水平的发展，从而促使交通运输业经济的发展。物流企业和交通运输业之间要加强交流与合作，建立联动发展的机制，创建规模效益，为我国的经济发展谋取更多的利益。

3.2 交通运输经济发展为物流业提供了便利条件

交通运输是物流业发展的关键，交通运输经济的发展为物流业提供了便利的条件。所以在实际的工作中，物流业要紧密与交通运输联系起来，相互扶持发展，而各个地方政府应全力配合两者的经济联动，消除地方保护主义和地区性贸易堡垒，为两个行业的发展创建良好的环境。同时，交通运输业还要提升运输的效率，增加基础设施的建设，为物流业的质量和品质提供有力的保障，让货物运输及时性和延展性得到提高。例如，发改委和交通运输联合部发布2019-2020年建设45个国家物流枢纽，覆盖全国27个省，加快构建现代物流运作体系。

综上所述，随着市场和消费者对商品流通的需求，使得物流业和交通运输业得到迅速的发展。但由于物流业发展的时间较短，其经济管理模式存在较多的问题，导致交通运输的经济发展受阻。而交通运输是物流业发展的关键，因此，两者应联动发展，相互促进相互扶持，带动相关产业的发展，进而实现物流业和交通运输业双方的共赢，有助于我国经济的发展和世界地位的提升。另外，政府应加强对物流业的管理，提高物流业发展的水平，加大基础设施的建设，提高物流服务质量，促进两者共同发展。