转体技术在桥梁施工中的应用研究

周建东

山西宏博勘察设计咨询有限公司 山西吕梁 033000

近年来，桥梁工程得到了不断发展，除了体现在数量与规模不断扩大之外，桥梁工程的施工技术也有了一定的革新。转体技术作为一种先进的施工技术，在桥梁施工中占据重要地位，对保障桥梁施工的安全与提升施工质量起着较大的作用，能使桥梁工程的经济效益与社会效益实现最大化。

1 转体技术的相关概述

1.1 定义

转体技术的应用原理主要是将原本较为复杂或受限制较大的施工内容，转移到具备良好施工条件的地方进行作业，这既减少了施工操作难度，还可以将原本复杂的工艺简单化，使桥梁施工能够达到理想的效果。并且，这种施工技术并不会对周边交通带来很大的影响，所以比较适用于某种特殊的地理环境下或施工跨度较大的构筑物[1]。转体技术在桥梁施工中的应用，一般可以分为平竖结合施工法、平转施工法与竖转施工法，其中在桥梁施工中广泛应用的是平转施工法。

1.2 特点

转体技术的应用一般都是针对深谷、跨越急流等施工条件较为特殊的环境，从实际应用效果可以看出，该技术既有较为的力学性能、受力也比较明确，同时还拥有成本低、操作安全系数高与施工速度快等优势，能大大提升桥梁施工的质量与效率。此外，这一技术还有一个重要的优势，就是不会对正常交通带来较大影响，所以在针对交通运输繁忙的立交桥或铁路跨线桥的修建时，转体技术的优势就更为显著。在机械使用方面，该技术由于工艺简单，所以使用的机械设备都比较简单，能够较好地控制桥梁的外观质量与线形。

2 在桥梁施工中转体技术的应用

2.1 主墩承台的施工

首先，基坑开挖。在实施下承台的施工中，需要先进行基坑的开挖，通常应在承台底部十五厘米处，接着需要将碎石均匀铺设在基坑的底部，在此过程中要控制好铺设的厚度，完成铺设作业后就可以开始进行混凝土浇筑作业；其次，钢筋扎制。开展承台的施工作业时，对所使用的钢筋应在车间内成型，绑扎作业一般则是在现场来完成，另外需要控制好保护层的厚度，否则将会直接影响到承台的施工质量。一般而言，承台底标高是不能超过地面的，这样能最大限度减少对外观带来的不良影响。在主墩承台的施工中，通常都是采取建筑钢模作为承台模板，因此为了防止出现漏浆情况的发生，应在施工时做好对模板的涂油、整修等工作，以此保证线条的顺直与模板的牢固性；最后，施工过程中使用的混凝土需要在拌和场完成拌和，随后使用专门的车辆运输到施工现场。混凝土浇筑的时候，应采取水平分层浇筑的方式，并要借助插入式振捣器开展振捣作业。考虑到下承台的体积比较大，若是没有注重对混凝土内部温度的控制，就会极易出现裂缝现象，所以需要将冷凝管设置到承台内部，以此降低混凝土内部的温度，提高施工的质量。

2.2 转体体系的施工

一是，磨心。一般而言，磨心与下承台是经过一次浇筑成型。在进行浇筑作业之前，施工人员需要结合设计要求，做好钢轴的预埋作业，在这一过程中要严格控制其中心偏差与钢轴的顶面高程。根据磨心的高度与直径，采用钢板制作模型，随后将制作好的钢膜需要固定到顶层钢筋上，为了确保其圆度，必须将中心到钢膜边缘的偏差进行严格控制。二是，磨盖。它是磨心与上承台接触的部分，为了能便于磨合，使起吊重量可以得到适当降低，通常上承台会进行两次浇筑，首先是进行磨盖部分的浇筑作业，在此过程中将磨心为底模进行。另外，需要做好隔离层的粘贴，对于顶层通常采用的是SBS防水层，磨心则是使用石蜡。为了避免水泥进入空隙，钢柱与上承台的预埋钢套筒之间做好处理作业，对此采用涂满黄油的方式进行[2]。三是，磨合。在判断磨合是否完成的时候，可以根据转动中，各角高程的变化以及磨盖与磨心接触面积大小进行。磨心与磨盖的接触面积，一般很难用肉眼识别，所以可以通过吊起磨盖的方式进行识别。

2.3 环道施工

环道施工的过程中，作业人员需要先做好清洗工作，而清洗的对象主要是下承台顶面预留环道的槽口，在完成这一工作以后需要将环氧树脂砂浆粘贴到底层钢板上，同时为了能保证其牢固性，需要在粘贴后进行加压。顶面的标高应该一致，并要对转体前进方向的偏差进行有效控制。其次，为了避免发生刮板现象，在环道施工的过程中，应当将上滑面的不锈钢板前口设置为圆弧形[3]。最后，环道施工过程中涉及的混凝土浇筑，应当与下承台的浇筑作业一起进行，此举目的是避免能使其形成一个整体，进而降低对平整度造成的不良影响。

2.4 转体施工

在进行转体施工前，应仔细分析结构体系的受力情况，这样可以确保结构构件的平衡，同时需要严格控制结构受力，不能让其超过容许的范围，避免破坏结构。针对施工中的各锚固体，一定要确保其合理性。此外，施工中在考虑到结构荷载的基础上，还要对风力荷载给予关注，这就要求施工方可以时刻关注施工现场的天气状况，以此选择合适的施工时间。还有对转体结构予以变形控制也是十分重要的一项工作。

3 结语

综上，转体技术在桥梁施工中的有效应用，不仅能确保受力的明确性与结构的合理性，还具有成本低、施工速度快、操作安全系数高等优点，能大大提升桥梁工程的经济效益与社会效益。不过，以当前该技术的实际应用情况来看，在应用中会出现较多的问题，所以为了能更好地发挥出转体技术的应用价值，需要在日后不断加强对此的理论研究，以此为转体技术的实际应用提供有力保障，从而推动我国桥梁施工建设的不断发展。