徐川
中铁十一局集团第四工程有限公司 湖北武汉 430074
高速铁路工程作为我国交通运输业的重要组成部分,本身具有满足国内民众交通出行需求的功能要求,基于此,组织开展高速铁路桥梁连续梁工程施工作业活动的情形下,施工作业人员首先需要确保工程项目自身的基础性功能,即高速铁路工程能够满足高速铁路日常运营的需求。其次,为尽可能确保高速铁路运行过程期间的安全稳定性,组织开展高速铁路桥梁连续梁工程施工作业活动的情形下,施工作业人员需要基于工程项目高质量水平的要求,完成良好的施工设计,让高速铁路桥梁连续梁工程除了能够承载一定重量之外,而且还能够抵御一定的洪涝灾害,营造更加科学良好的高速铁路运行环境。
高速铁路桥梁连续梁工程施工作业的过程期间内,如果出现无碴轨道施工作业情形,需要提出更高质量水平的施工技术要求,以期能够更好地满足工程项目施工作业质量保障提升需求。在工程项目施工作业期间,无碴轨道铺设环节的可调节幅度偏小,加上高速铁路桥梁连续梁工程跨度较大,作业活动实施过程期间容易受周围温度湿度、环境等多方内容的影响,进而加大了施工作业过程期间的质量安全性风险,为更好地满足工程项目施工作业质量需求提出更高质量水平的技术控制要求,显得极为必要。
在高速铁路桥梁的连续梁工程施工过程期间内,基于无碴轨道的应用、桥梁工程自重较大、施工技术标准较高等特点,为切实良好地完成高速铁路桥梁的连续梁工程施工作业活动,工程项目对施工作业过程期间的施工工艺、施工人员素质等多方面内容均提出了更高的要求。基于此,为切实做好工程项目施工作业活动,做好施工技术管控、施工人员管理等多方面工作,极具现实价值。
挂篮悬臂浇筑是连续梁施工作业开展过程中常用的一项关键技术,在浇筑混凝土时,要确保桥墩两侧作业平台保持稳定和平衡,进而确保施工作业顺利开展,同时,施工期间,要固定好控制线位置。针对挂篮采用的具体起重方案的选择,要依据周围具体情况进行全面分析,要对高速铁路工程中的多个连续梁施工环境情况进行全面调查,做好相应分析作业,桁架设置在前端,后端设置篮架,桁架可以安装在挂篮形成的平台上,并且整个作业要依据一定顺序开展,确保各项内容都符合施工要求。
2.2.1 控制混凝土配比和材料
在浇筑混凝土时,要控制混凝土调配比例,施工人员要应当严格依据施工地点情况,调查混凝土配比,明确具体比例后,依据不同类型材料比,依据施工地点,建设不同对比试验,依据材料质量完成相应检查与筛选作业,从而为后续施工作业开展选出高质量建筑材料,确保建设工程质量能够达到要求标准。
2.2.2 控制混凝土浇筑顺序
在浇筑混凝土时,要严格依据混凝土浇筑顺序开展施工,施工操作通常都有底部开始,再利用合适方式浇筑侧面底板,最后浇筑顶层。采用这种浇筑方式能够有效减少工程建设中出现的各种问题,避免由于混凝土浇筑作业开展期间各种问题的出现,确保工程能够按期竣工。
2.2.3 控制混凝土振捣作业
混凝土施工期间,要足够重视混凝土振捣施工作业,混凝土振捣质量会对桥梁工程整体质量造成直接影响。控制好振捣作业,能够确保最终建设工程的美观性和完整性,需要注意的是,要控制好混凝土自身的紧密程度和凝聚性,这主要是因为,混凝土随着振捣作业结束后,混凝土会呈现出紧密状态。
加工、安装、张力都是预应力钢绞线施工作业开展过程中的关键步骤,施工采用的预应力钢绞线性能必须满足国家要求标准。安装钢绞线时,其长度要严格依据孔道长度标准进行,需要特别注意的是,桥梁连续施工作业开展时,要采用约1.0m钢丝捆绑,进行捆绑时,要注意钢丝捆绑方向,捆绑要从由外向内方式进行,同时,要对采用的每条钢绞线加以编号。针对采用的预应力钢绞线,要做好相应维护、保养作业,避免由于冲撞而出现变形问题。张拉预应力钢绞线时,应当严格依据指定顺序开展,要先纵后横,不仅需要张拉纵向钢绞线两端,而且要确保两端左右对称,针对横向要采取交错方式完成张拉,并且,两端要保持对称,保证施工作业顺利开展。
工程施工作业开展过程中对梁体线型控制技术进行应用时,需要施工人员注意的内容有以下两点:①采用专业人员对桥梁工程的具体设计和施工环境进行合理建模,完成建模后,要适当导入各项数据,采用软件完成相应模拟,计算重要指标参数,主要包括桥梁工程可能出现的变形,以及混凝土结构等,结合具体施工设计方案,全面考察。②尽量对出现的各项问题加以模拟,依据问题制定相应措施对问题进行处理,并且要采取科学措施完成相应指导,为后续施工作业顺利开展提供支持。
综上所述,通过本文的分析论述可知,在我国现代社会持续不断发展的情形下,为切实做好高速铁路桥梁连续梁工程施工作业活动,树立正确良好的工程施工建设责任意识,依据工程项目施工建设实际情况,选择合适的施工作业技术,做好施工技术的施工应用管控工作,能够为保障提升桥梁工程的稳定性、整体质量提供重要的支持,进而能够更好地满足工程行业的发展需要。