公路路基边坡稳定性分析及锚固优化设计研究

刘金荣

靖江市交通工程有限公司 江苏靖江 214500

在对公路路基高边坡进行防护技术施工过程中，要遵循综合设计、预防为主、就地取材的基本原则，同时在施工之前还要对周边地质条件、气候条件等影响因素进行全面调查了解，根据实际情况对路基边坡采取合理的防护措施，而且在施工过程中要注重施工到位，为后期养护工作量的减少奠定基础，也能降低整个工程成本。

1 公路路基高边坡的损坏形式和原因

滑坡是公路路基高边坡损坏的常见类型，其主要原因是重力、土壤本身的松动或者外部施工给山体的稳定性带来不良影响，当发生山体滑坡时，部分基岩沿着较为松软的表面向下移动，直接造成道路的阻塞和破坏，轻则影响道路交通的通常和周围人的正常生活，重则危及当时路过人的生命安全。裂缝也是公路路基高边坡损坏的一种形式，是在公路开挖过程中导致表面出现不规则的垂直或水平裂缝，这些裂缝会由于雨雪大风等侵蚀而进一步增加，长此以往将严重破坏路基边坡。塌方是公路路基高边坡损坏最为严重的灾害类型，一旦发生这种情况，将对人们的生命、财产安全构成极大威胁，并对公路造成巨大破坏。

公路路基高边坡损坏的原因主要包括三个方面：第一，公路路基高边坡路段不良地质变化，比如车辆荷载或路基土体内部应力变化导致的不良地质变化，导致的高边坡损坏；第二，高边坡设计方案不合理或施工质量不合格，比如填料选用、施工工艺等不符合规范要求，导致公路路基高边坡质量达不到要求；第三，人为破坏或温湿度等自然环境条件变化，以及地表水冲刷、地下水侵蚀，导致高边坡损坏。

2 公路路基边坡稳定性分析及锚固优化设计要点

2.1 植物防护

一般来说，边坡种草防护比较适用于边坡结构稳定且坡面冲刷影响作用小的结构当中。一般都针对易于草类生长的土质路堤与土质路堑边坡等位置进行种草防护处理。根据现场反馈情况来看，通过合理应用边坡种草防护技术，基本上可以防止边坡结构水土流失问题。同时，还可以进一步增强路基结构的稳定运行效果。实施过程中，现场施工人员应该立足于施工场地的土壤条件以及气候条件，选择合适的草籽进行种植。

最好可以优先选用易生长、根部发达的多年生草种进行应用。但是需要注意的是，对于长期处于浸水状态的路堤边坡而言，边坡种草防护技术难以发挥出自身的功能作用，需要施工人员根据场地施工情况选择合适的边坡防护技术进行强化处理。另外，在铺草皮施工方面，建议现场施工人员应该根据高速公路路基边坡整体表现情况，预先培育好草皮，培育成功之后将其铺在坡面上。

2.2 锚固优化设计

（1）重力式挡土墙。现场施工人员在应用重力式挡土墙进行边坡支护作业过程中，需要借助墙身自重实现对土压力的平衡管理。在技术手段方面，一般多以毛石砌筑方式为主。或者也可以根据现场实际情况，利用片石混凝土修建方式进行操作处理。从整体上来看，重力墙挡土墙支护方式在取材方面较为容易，且施工操作较为简单，比较适用于小型挖填方路基边坡施工作业当中。根据现场反馈情况来看，通过合理应用重力式挡土墙支护方式，基本上可以满足边坡支护技术要求。

（2）锚杆式挡土墙。锚杆式挡土墙属于轻型挡土墙结构的一种表现形式，主要由钢筋混凝土管与锚杆组成。正是应用过程中，借助锚固在岩土层内的锚杆水平拉力推出挡土墙的结构功能。一般来说，锚杆式挡土墙比较适用于墙高较大、且挖基困难的施工区域当中。且具备锚固条件的路基挡土墙结构，用于路堑挡土墙当中。

（3）加筋土挡土墙。所谓的加筋土挡土墙主要是指在土中加入拉筋，利用拉筋与土之间产生的摩擦力，全方位提高土体工程特性以及改善土体变形条件，从而达到稳固土体的目的。根据现场应用情况来看，加筋土挡土墙主要是由填料、拉筋以及墙面板组成。正常情况下，比较适用于地形较为平坦的填方路段位置当中。因加筋土结构本身属于柔性结构物的一种表现，因此可以适应地基轻微变形，在稳定性与安全性方面表现良好。

2.3 锚固注浆

进行锚固注浆施工时需要选择二次高压劈裂注浆的方法，第一次的注浆施工要从孔洞底部开始，在注浆过程中要对注浆量进行实时观察，一般情况下，实际注浆量会高于理论注浆量，如果出现这种情况就需要通过锚具排气孔的方式，使得多余的注浆从孔口溢出，但如果出现注浆不足的情况就要及时补充注浆工作，所以控制注浆量对确保工程质量是非常重要的。在施工过程中，如果注浆以后发生沉降或者一次性没有注满整个孔洞，那么需要及时进行补浆，直到注满为止，整个注浆过程要控制注浆压力为2.5MPa左右。注浆材料采用的是水灰比为0.5左右、灰石比为1：1这种类型的水泥砂浆，可以更好地保证注浆以后水泥结石体的强度。完成这个注浆工作之后，现场施工人员要对施工环境进行清理，同时对注浆情况进行记录，为后续施工工作的开展提供数据支撑，使得后续工作有据可循。

2.4 边坡修整

当注浆工序结束后，混凝土强度达到一定标准要求后，需要对边坡进行适当的修理，测量挂线后通过人工削坡的方式保证坡面符合工程设计要求，这一环节需要利用对应坡度尺对坡度进行测量，查看坡度是否真的符合设计要求，只有达到设计要求，才能有效保证路基高边坡的稳定性。同时为了进一步确保高边坡的使用稳定性，还需要采用三维网和铁丝网对高边坡进行捆绑处理，然后在网格中覆上含有草籽的营养土，在此过程中还要为其及时补充水分，以确保草籽的快速发芽和生长，一方面可以起到美化公路路基高边坡视觉效果的作用，另一方面也可以起到一定的巩固作用。

3 结语

综上所述，锚杆防护是公路路基高边坡施工常用的技术方法，应用广泛。目前，该工程的高边坡锚杆防护施工已经顺利完成，且经检验确认施工质量合格，所用施工技术合理可行，可为同类工程提供参考。