任佳鹏 申铁军
1.山西交通控股集团有限公司太旧高速公路分公司 山西太原 030006 2.山西路桥集团晋南项目管理有限公司 山西太原 030006
建筑工程的概念是一个广义的范畴,不仅指施工单位,还包括建设单位的组织管理、勘察设计单位的勘察设计、监理单位的监理。所以工程有了问题不能只由施工单位来承担责任,建设单位、勘察单位、设计单位、监理单位都可能有相应的责任。我国《建设工程质量管理条例》规定:“建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位、工程监理单位依法对建设工程质量负责。”即所有参与工程建设的单位都要对工程质量负责。但是在工程质量管理实践中,当工程发生质量问题时,谁都不主动承担质量责任,互相推委,造成了共同负责、共同不负责的现象。在实际工作中,往往建设单位在工程决策中占主导单位,建设单位往往会考虑自身利益对工程进行相关变更,有些甚至是违反工程建设强制标准及国家规范的变更,而其他参与方往往屈服于建设单位的权利而违心的进行相关配合工作,一旦因此发生质量问题会出现相互推诿、扯皮。为了明确质量责任,建设单位违章指挥、违反相关规范及设计文件进行变更造成的质量问题必须而且只能由建设单位主要负责人来承担相关责任[1-4]。
管控既要抓全面又要突出重点,在动态的管理过程中达到管理各项目标的实现。
管理工作应事前、事中、事后控制相结合,以事前和事中控制为主。
不少公路工程项目存在管理深度不够、力度不足,覆盖面不广,措施手段少,合同管理执行不力;同一项目在标段之间、工区之间管控不均衡,标准、制度落实差异性较大;管理管理力度较弱,作用发挥不足。高质量发展思维、创建平安百年品质工程的认识与责任感还有待提高,精细化、标准化施工尚有较大差距,施工现场红线问题还偶有发生,质量通病尚未得到有效治理。高度重视,举一反三,全面落实排查整改工作。圆满完成各项建设目标任务。要高度重视每次检查整改工作,及时成立整改工作领导组,举一反三,对所管辖项目开展全面“体检”,列出问题清单,明确整改时限和责任人,切实落实整改工作。
管理要有超前思维,学会在项目管控过程中利用辩证的手段去动态的管理项目。
要深入推进首件认证制,严格执行项目、监理、标段、班组四级首件产品认证机制,明确首件认证的组织形式、流程,认真总结施工工艺、操作标准,落实现场公示交底要求,切实将首件标准转化成为持续标准,充分发挥首件工程示范效应,确保工艺标准规范化落到实处。通过这些年的管理工作,我越来越有这种感觉;都说管理工作好做,但要做好绝非易事,做好管理是门艺术,要学会“张弛有度”,该张时一刻也不能放松;该放松时不能违反法律法规以及规范,要有底线。学会“坚持原则”与“手下留情”的有效结合,管理管理要善于根据管理过程不断变化的实际过程采用不同的管理手段“辩证施治”,在施工过程中往往不会是十全十美的,总会出现这样那样的问题,对于工程中重要工序以及涉及到质量安全等重大问题,我们必须保持清醒的头脑坚持原则,而对于一些相对无关紧要的问题,就要学会在“坚持原则”与“手下留情”之间灵活把握。而与施工单位的关系处理也是需要有个度,既不能与他们走的过近,也不能走的太远。如果走的太近,他们与管理之间就不会有神秘感,就会把管理人员下达的指令当儿戏;如果走的太远,就会影响信息的沟通与传递,可能很多重大问题会被隐蔽掉,给以后的工作带来隐患,要学会和他们“交朋友”,能主动站到他们的立场上去思考问题,让他们感觉你是来帮助他们解决问题的,是他们可以信赖的朋友,而不仅仅是来“找麻烦”的。弘扬工匠精神,推动造就知识型、技能型、创新型工程。
目前,公路工程信息管理缺乏整体设计和有效实践,系统运行维护和安全措施不太到位,安全等级分类、数据备份、登录管理存在缺失,发生后台修改数据的情况。针对这种情况要加强信息系统运行与维护的管理,制定信息系统工作程序、信息管理制度以及各模块子系统的具体。操作规范,及时跟踪、发现和解决系统运行中存在的问题,确保信息系统按照规定的程序、制度和操作规范持续稳定运行。尽快做好流程规划、搭建起流程管理架构,培养全员流程意识,梳理各类业务流程和管理流程,通过流程的建设—优化—固化循环,为职能型组织向流程型组织转变,实现“以问题为导向”。同时,建立信息系统变更管理流程,信息系统变更应当严格遵照管理流程进行操作;确定信息系统的安全等级;建立信息系统安全保密和泄密责任追究制度;建立系统数据定期备份制度;建立用户管理制度,加强对重要业务系统的访问权限管理;加强网络安全,防范来自网络的攻击和非法侵入;采取加密措施,确保信息传递的保密性、准确性和完整性。建立公路运营全产业链数据平台,完成智慧收费 系统研发,打造高质量发展新优势。拓展ETC场景应用,深度 开发加油、维修、停车、消费等增值服务,加强服务区餐饮、商超、油品、充电、加气等 业务与优秀企业联手,加快形成品牌化经营、专业化服务、多元化发展格局,实现营业额与利润率同步提升。加速布局、抢占市场,增强ETC用户使用粘性。
总之,工程管理要从系统工程的思维出发,从品牌资产建设、信息化建设、渠道建设、客户拓展、媒介管理、品牌搜索力管理、市场活动管理、口碑管理、品牌虚拟体验管理等方面着力,尽快形成路桥特色的品牌定位、品牌规划、品牌形象、品牌主张和品牌价值观,不断提升管理的知名度、认同度和美誉度。