道路与桥梁工程检测技术探讨

2021-11-23 09:52耿明魁
商品与质量 2021年20期
关键词:桥梁工程桥梁道路

耿明魁

东营市筑博建筑咨询有限公司 山东东营 257091

社会经济与科技的发展帮助我国的道路桥梁建设事业也在不断蓬勃发展,而桥梁与道路在使用过程中离不开养护工作,相关养护人员在对道路与桥梁进行养护维修的过程中需要采取合适的检测技术来帮助更清楚地了解道路与桥梁的实际使用状况,进而使得其所使用的养护方式更加合理,因此对于道路与桥梁工程的检测技术必须有所重视。

1 桥梁道路运营过程中容易出现的问题

建设好的道路或者桥梁工程随着时间的流逝以及使用年限的增加,受到外部环境以及其他因素的侵蚀逐渐出现一些问题,比如说结构变得不稳定,桥梁塌方等。造成这些问题出现的原因有以下几种:①在进行工程施工规划的过程中没有做好相关的方案设计。②在道路或者桥梁运行过程中有意外的因素对其产生较大的伤害,使其承载能力被削弱。③在进行桥梁或者道路工程施工时,相关的施工人员没有按照规定进行施工操作,导致工程本身质量不合格,与预期设计存在差距。④桥梁或者道路工程出现突发性的结构问题。⑤对于桥梁道路的检测工作没有做到位,未能及时发现其潜存的安全隐患。

2 对道路与桥梁进行检测

2.1 检测道路与桥梁的外观

在进行道路与桥梁外观检测的过程中,相关的检测人员需要对其质量外观进行检测,比如说桥梁的跨中挠度,外表是否存在裂缝,不同结构之间的连接是否牢固,桥墩,拱顶等是否足够结实。

2.2 检测道路桥梁的内部缺陷

通常在进行道路或者桥梁工程建设的过程中,其所使用的主要施工材料为混凝土以及各种钢材,混凝土构件在施工中容易出现裂缝,孔洞,受到环境侵蚀出现蜂窝,甚至有部分剥落,钢材也会因为风雨被侵蚀,出现腐锈[1]。而这些问题一般难以从表面看出,需要借助声波或者雷达检测技术等来进行这些道路桥梁内部缺陷的检测,目前相关检测工作中使用最多的就是声波检测技术。

2.3 检测道路桥梁结构性能

为了对道路桥梁的运营现状有更清晰的了解,需要通过不同的试验来对其结构性能进行检测,比如说进行静力试验。对试验的结果进行分析并判断道路与桥梁的现状,还可对其整体或者局部进行更加细致化的检测,进而对其存在问题进行更精确地定位。要明确的是在完全获取桥梁或者道路的实际数据之前,相关人员通过计算或者预估所获得的结果是没有可信度的,而要获得更加可信的数据,则可以通过动力或者静力试验来落实。

2.4 检测材料本身的特性

随着道路桥梁建设事业的发展,各种与之相关的技术也在不断推陈出新,桥梁道路有了新的建设方式,有了新的建设材料,在帮助相关道路桥梁结构类型变得更加多样的同时也会因为各种新式材料或者技术的不当使用,造成桥梁道路可能出现质量问题。因此在进行道路桥梁工程检测的过程中除了对其结构,承载力等进行检测之外,对于相关施工材料本身的特性也需要进行检测。比如说在建设桥梁或者道路的过程中检测人员发现了所使用钢筋的参数与之前设计图纸中标注的存在差异,在存疑的情况下必须对所有涉及到的钢筋进行质量检测。

3 道路与桥梁工程中的无损检测技术

3.1 图像检测技术

当前在道路与桥梁工程检测工作中使用到的图像检测技术有激光全息以及红外成像两种,前者的检测原理是通过全息摄影技术获得所检测工程的图像,并通过分析以及相关的参数计算等来获得想要检测的信息,具有精确度高,直观且全局性高等优势[2]。至于红外成像则是基于不同材料不同导热性的原理,通过对所检测道路或者桥梁结构内部温度分布状况的图像化来帮助相关结构物的内部能够更加直观地呈现在检测人员的面前。

3.2 地质雷达检测技术

所谓的地质雷达检测技术指的是检测人员通过地质雷达来帮助向所检测结构的内部发射高频率的电磁波,这些电磁波在传播的过程中会因为结构物内部的不同表征而出现不同的反馈,通过这些反馈,检测人员就可以对所检测结构的内部情况进行精确的判断。作为一种非常便捷的物理检测手段,地质雷达检测技术不会对所检测结构造成损伤,且检测速度极快,在当前的道路桥梁及其混凝土结构的伤情探测中有着极为优秀的应用。地质雷达检测技术在具体应用的过程中可以按照以下步骤完成检测:①检测人员使用计算机软件来发出命令;②系统在接受命令之后对发射天线和接收天线给予信号;③发射天线收到信号后发射高频电磁波;④电磁波在不同介质中获得不同的反馈并将其回馈到接受天线处,系统对其进行处理使所获得的数据等信息以图像的形式呈现在计算机界面;⑤检测人员分析图像,对被检测物的内部结构进行判断。

3.3 声发射法检测技术

道路或者桥梁工程内部结构分布不够均匀或者在其内部本身就存在有不同的缺陷,那么因为其自身重量或者其上有人车流经所产生的应力在整个道路或者桥梁上的分布也就会不够均匀,长久处于这种状态,道路或者桥梁的部分结构就会发生变形,进而产生裂缝或者之间出现断裂等状况,因此结构在出现裂缝或者断裂的过程中会有一部分应力被以应力波的形式释放出去,因此这一过程也称之为声发射。将这一原理应用在桥梁或者道路的检测中时,相关检测人员需要将声发射装置放置在道路桥梁需要检测的部位,通过不同点位的检测与在不同位置收到的声波的时间差距来对缺陷存在部位进行判断。

4 结语

道路桥梁工程的检测过程虽然相对复杂的,但却是必须存在的,并且在保障道路桥梁使用质量的过程中扮演着极为重要的角色。在进行相关检测工作的过程中,检测人员本身需要有足够丰富的检测理论以及现场实践经验,并借助各种不同的检测技术来对道路桥梁的实际情况进行更加精准的判断,及时发现所检测桥梁或者道路工程中所存在安全隐患,并对其进行针对性的修复,道路桥梁的运转才能更顺利,更安全。

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