汽车零部件企业的海外并购及协同管理

刘芳

豫新汽车热管理科技有限公司 河南新乡 453000

我国汽车零部件行业在经过多年发展后已经取得一定的进步，已经由最初的数量少、规模大逐渐形成了配套的完整体系[1]。海外并购是并购中的一种，其可以帮助企业能够获取到重要的技术，且规避风险，当其的应用也存在一定的风险，为此公司应当采取到一定的措施，为企业的发展奠定良好的基础。

1 我国汽车零部件海外并购的原因及意义

1.1 原因

截至2005年，全球前100家零部件供应商中至少有70%在华经营，在华从事汽车零部件生产的外商独资或合资企业超过1200家。越来越多的汽车零部件跨国集团选择在中国设立亚太总部，中国汽车零部件企业面临着更加激烈的竞争。国际零部件制造企业开始对中国零部件市场进行大规模的攻城，而缺乏技术优势的国内零部件企业只能依靠“低劳动力成本”这唯一的“盾牌”后撤，无法抵御国际零部件“大国”的“入侵”。在国际零部件企业的强烈“冲击”下，零部件企业利润大幅下滑。拥有技术的公司可以维持适度的利润，而那些仅仅依靠低劳动力成本的公司则在苦苦挣扎。如何增强我国汽车零部件行业的发展优势，不仅是我国汽车零部件行业发展的关键，也是促进我国经济社会持续、快速、稳定发展的关键。促进和提升我国乃至全国汽配行业的发展优势。

1.2 意义

（1）随着中国经济进入发展“新常态”，汽车行业也进入了转型调整期。一方面，汽车产业产能过剩、竞争激烈，内需市场空间不大。另一方面，跨境并购。是突破技术壁垒，谋求更高利润的好方法。例如，中国汽车工程学会会长傅玉武建议：“中国汽车零部件企业的海外并购，要紧跟产业结构升级，加快企业国际化发展……很多本土企业家都遇到过 并购条件从意识形态、意识到物质和人才，将并购目标指向新能源、智能互联和汽车电子等新兴投资领域。”

（2）在外部环境中，新科技革命和产业改革与当前中国经济深化发展和转型升级形成历史性共鸣，汽车产业国际分工格局正在重塑。中国“一带一路”倡议前所未有，为中国企业“走出去”创造了前所未有的机遇。在自身发展阶段，我国汽车零部件企业国际化程度较低，扩张空间较大。他们可以充分利用环境和当地市场体量的优势，通过跨境并购寻求海外扩张。

2 海外并购动因研究

2.1 国外

通过对新兴国家的研究和分析，他发现发达国家的行为与传统的相比，而新兴国家缺乏海外并购的所有权竞争力，他们往往通过相对创新的方式获得目标公司，例如少数股权投资组合，从而吸收目标企业的研究和知识，并突破公司企业的瓶颈。具有较高创新和科研能力的企业可以帮助缺乏技术的企业快速掌握核心技术，提高技术能力。特别是对亚洲企业来说，他们更愿意通过对发达国家的直接投资获得先进的技术和稀缺的资源。受益企业和劣势企业在管理效率上存在差异。并购可以提高管理效率，降低经营风险，具有潜在的社会效益，提高公司的整体效率。按照价值创造理论，本文提出了企业并购的原因和目标并购之间的矛盾；一方面，可以促进企业的良好协同，从而促进双方资源的有效整合和经济价值的提高[2]。为可以发展同行业企业，有人认为，公司多元化、市场份额大、市场壁垒大，可以成为企业与其他企业之间的竞争优势，这是公司海外并购的驱动力。新兴的并购；以中国为首的进入上游国家，国际市场通过跳板的速度进入国际市场。它采用高速便捷的方式将基础置于中国，并在上游国家获得战略资源。此外，它还在研究TCL等中国大公司正在有效整合国家的国家资源和外国企业的战略资源，实现自身的全球化目标，迅速进入国际市场。

2.2 国内

在国内，从战略发展的角度来看，公司有海外并购的事业不再单纯追求眼前的利润和收入，而是更加注重长远发展。长期战略发展和目标选择的重要途径之一。并且进一步分析了中国企业并购的现状和遇到的问题。与海外新成立的外国企业相比，它们通过海外并购来吸引资源；快速帮助企业快速获得国际市场，并具有较强的竞争力。通过兼并和收购一些目标企业，尤其是欧洲和美国和其他技术发达国家的新兴科技企业，已经获得了技术专利和知识产权等无形资源，通过技术的瓶颈破碎加宽企业的发展道路。寻求海外的新企业，为可以开发技术，事实上，一些企业已经通过海外兼并和收购来弥补其核心技术的缺陷提高自己的技术能力，促进国际竞争力的转型，实现全球产业布局[3]。

3 海外并购相关理论

跨国并购存在诸多风险，文化差异和人力资源政策的差异将为跨国并购带来全面风险，企业可以在并购前后保持企业团队的整体稳定，许多公司缺乏完整的财务风险管理战略，缺乏对财务风险的整体意识。他建议公司应更加重视战略管理和财务风险的整体控制，并降低财务风险中的财务风险，减少公司造成的损失。在分析了中国海外并购的风险之后，企业文化整合是影响海外并购的最大因素[4]。这两种企业文化的融合并不顺利。面对人才流失和技术匮乏的问题，国际产业运营经验不足，管理能力不足，产业渠道不畅通，企业品牌与自身文化的融合是中国的重要原因。在分析过程中，发现了政治和法律风险，收购的产业文化整合风险将显著影响收购后企业的整体绩效。通过研究，不会因为受到不当的高级缺失，审查风险，如企业管理文化，从而阻碍海外并购发展中的中国公司。在目前的阶段，中国对海外的评估和控制的风险外国标准不足，以及海外并购的权利和缺乏兴趣。中国公司和政府仍然需要努力工作。

3.1 海外并购基本概念

海外并指的是一个渠道和支付方式，一个国家的公司购买收购公司的部分股权或全部资产，涉及国家、市场和不同政府的海外并购，海外并购和不同政府的系统，海外并购将分为两种并购，一种是直接投资的一家公司，另一种是在中国设立子公司，并间接实现收购，达成的海外企业并购支付方式包括以下类别：直接支付现金，国家或金融机构的事务和分配、融资股票、分配债券等。海外并购可以从不同角度分为两种类型。一个是并购和收购之间的相关性；一个是并购，从并购的相关性来看一个企业，它可以分为三种类型：横向、纵向和混合型。横向海外并购一般指并购；在不同国家生产或销售相同或类似产品的不同国家之间的协议[5]。横向海外并购采用买家可以成功地增加世界市场份额，利用现有业务和客户提高企业的国际地位，并可以利用不同的地区差异获得更高的利润。并购双方的行业背景和业务流相似双方在合并后达成协议；横向海外并购成功率相对较高，所以大多数企业会采用横向并购，垂直海外并购一般指合并和收购，并购的主要目的不同生产流程或行业的企业之间的关系；首先，控制企业的上下游。一方面，它可以获得稳定和扩大的原材料供应。另一方面，对于行业的下游，可以直接控制相关产品的销售渠道，避免原材料供应商的突然变化或产品销售出现问题，混合海外并购指并购在不同的国家和行业。通常是为了实现企业的全球布局和多元化经营。多元化行业可以扩大其业务范围和客户群，降低单一行业和单一区域运营的风险，增强企业的全球竞争力。如果并购与海外并购分开并购，可分为直接并购和间接；企业满足公司长期战略规划，或因管理不善或困难而转让所有者和被收购公司，在直接并购中直接向公司提出收购，或因业务失败或困难而主动向公司提出业务所有权转让。间接并购；A指并购，通过购买本公司在流通证券市场上购买的大量股份而非企业的意图进行的。当持股比例达到一定比例时，可以实际控制企业[6]。

3.2 分类

在海外并购中，协同效应一般是指并购的整体竞争力，而之后产生的公司在并购前有两个以上的公司现金流或在并购中的公司。表现形式为：在并购前的前两个公司，在并购中整合协同效应是一个有利的概念，在企业中激进主义者的基本理论是寻求合作，因此我们必须注意并购时的互动方向和并购[7]。在他的研究中发现企业管理人员经常希望通过协同作用来实现长期和稳定的利益。在汽车零部件领域，龙头企业拥有高质量的供应链，稳定的客户群和强大的领先内部技术。在海外企业中的这一协同作用将强调；其中一家企业零部件企业也获得了企业收购的生产和制造资产，这不仅来自生产和收购，而且还扩大了原始销售和业务。在海外企业中有三种协同作用：管理协同，业务管理协同作用和金融协同作用。业务协同作用是指企业生产和运营活动的整合，通过业务资源和能力的整合，企业的业务流程得到改善或优化[8]。这些优化和转移改善了公司的生产和运营，提高了公司的效率。汽车零部件企业和海外并购后，企业不仅可以实现企业扩张的规模经济效应，同时，由于横向或纵向并购带来的不同行业或生产流程，优势互补，降低成本，扩大市场份额，在提高业务效率的同时，也为客户带来更全面的服务整合。在完成Puri的第一笔订单后，结合行业特点，积极分析市场，优化战略布局，实现租赁业在欧洲、北美、亚洲的发展和全球布局，管理协同作用也被称为差异效率理论。管理协同作用主要并购后提高企业管理改变，提高这一效率将受益于企业的运营和管理。协同效应可能来自公司的管理整合和公司的服务价值的增加，而汽车零部件公司在世界各地广泛分布。虽然中国有许多公司零部件企业有十万家左右，但是都不够杰出，通过并购一些海外旧品牌制造商，他们利用他们的财务优势来获得外国企业的先进组织经验和组织人员，互相学习。这也是一种高质量的管理资源[9]。但是，由于汽车零部件行业及其操作模式不同，该管理资源不能完全转移和匹配，导致水平的更加突出的协同作用，金融协同作用是指合并完成后赞助商的财务效益，包括改善企业的财务能力，互补投资机会和预期投资回报。证券业务的整合进一步提高了赢家的净利润率。该公司可以从其传统业务中获得稳定的现金流[10]。合并后，汽车安全业务继续提速，并在前瞻性领域取得突破。一方面，财务互补可以提高公司的资本收益。另一方面，降低资本成本，获得良好的投资回报是全球汽车零部件企业的发展趋势。通过海外并购，结合公司优秀的财务管理经验，我们可以利用不同的国家资本成本以及税收和金融政策的差异，获得灵活的财务利益，公司采用全球布局，将生产成本高的生产调整到较低的区域，降低整体人工成本，提高生产效率。生产流程完成后，企业生产规模扩大。并购的制胜点；一是技术和机械设备更加先进，效率不断提高，企业生产分工更加合理专业，规模经济和效率也得到提高[11]。

4 结语

由上可知，由于我国的大力支持，当前我国汽车零部件行业处在并购的高峰期，为此各个企业应当抓住此机遇，不断扩大企业的规模整合产业。海外并购是并购中的一种，其可以帮助企业能够获取到重要的技术，且规避风险，当前的应用也存在一定的风险，为此公司应当采取到一定的措施，为企业的发展奠定良好的基础。