奥利军
摘要:针对陕西某自备电厂№2空冷机组真空较其他三台机组真空偏低的问题进行分析、试验、总结,最终得出导致#2机组真空偏低的原因,并结合运行实际状况进行调整,提高了该机组真空,为同类机组问题的解决提供了参考依据。
关键词:汽轮机;真空泵;轴封;均压箱
前言
该汽轮机为C125-8.83/1.0型,高压双缸双排汽、冲动、单抽、直接空冷凝汽式汽轮机。发电机型号为QF-125-2。2020年11月11日,针对№2机运行真空较其他三台机组运行真空低2-3kpa的现象进行现场分析、试验调整,通过调整轴封加热器进汽手动门开度、轴封加热器水封至排汽装置手动门开度、提高均压箱压力№2机组运行真空提高3.32kpa,达到该机组与其他三台机组真空基本相同的目的。
1轴封加热器进汽手动门节流至50%
通过节流轴封加热器进汽手动门,将汽轮机轴封回汽进行节流,减少轴封回汽量,间接提高轴封回汽侧压力,降低轴封漏入空气量,通过调整机组真空升高0.5kpa,详细数据见表1。
结论:调整轴封加热器供汽门前机组真空-76.3kpa,调整后机组真-76.8kpa,提高了0.5KPa,机组负荷基本没有变化。
2轴封加热器水封至排汽装置手动门节流至50%
通过节流轴封加热器水封至排汽装置手动门,避免因轴封加热器汽侧液位偏低导致排汽装置漏入空气,通过调整机组真空升高0.29kpa,详细数据见表2。
结论:调整轴封加热器水封至排汽装置手动门前机组真空-76.8kpa,调整后机组真-77.09kpa,提高了0.29KPa,机组负荷基本没有变化。
3均压箱压力由42kpa提高至52kpa
通过提高均压箱压力增加轴封供汽量,降低轴封漏气,通过调整机组真空升高2.53kpa,详细数据见表3
结论:均压箱压力42kpa时机组真空-77.09kpa,将均压箱压力调整至52kpa后机组真上升至-79.62kpa,提高了2.53KPa,机组负荷增加1MW。
4 结论
节流轴封加热器进汽手动门,机组真空升高0.5kpa;節流轴封加热器水封至排汽装置手动门,机组真空升高0.29kpa;提高均压箱压力至52kpa,机组真空升高2.53kpa。上述三次调整均改变机组轴封供、回汽量,机组真空均有所升高,尤其提高均压箱压力,机组真空升高幅度较大,可见机组漏汽主要在轴端汽封处,№2机组于2016年5月份大修,经过四年半运行机组轴端汽封间隙偏大。试验前№2机润滑油水分19.68ppm,11月12日化验№2机润滑油水分69.14ppm,11月17日化验№2机润滑油水分61.96ppm,提高均压箱压力后润滑油水分有所上升,但能维持在70 ppm以内运行。为空冷机组同类问题的解决提高参考依据。