许涛
摘 要:在道路桥梁施工过程中,伸缩缝尤为重要,在进行伸缩缝设计的过程中,不仅需要对行车安全问题进行考虑,还要对道路桥梁的作用进行考虑,在市政道路桥梁工程建设的过程中,伸缩缝建成后会增加地下水渗漏的可能性,因此,就需要对伸缩缝的施工建设进行重点的关注,确保市政道路桥梁工程的使用安全。
关键词:市政道路桥梁;伸缩缝;施工技术
1伸缩缝的主要类型
1.1无缝式伸缩缝
在进行市政道路桥梁工程施工建设的过程中,无缝伸缩缝引起局限性小、弹性好的优点得到了广泛的应用。这种施工技术主要是利用材料的黏度来对缝隙的形状进行改变,减小缝隙的偏差,最主要的特点就是材料的成本低,并且防水效果好,同时还能够与其他施工关节进行无缝伸缩缝,有效提高工程建设的施工效率,另外这种施工方法还能免受振动的影响,对桥梁结构的养护十分有利。
1.2钢板式伸缩缝
在进行市政道路桥梁施工建设的过程中,钢板伸缩缝主要有两个优势:第一个优势使钢板伸缩缝技术的使用成本比较低,并且施工过程也比较简单;第二个优势就是钢板伸缩缝的抗压能力和承载能力都比较强,主要体现在搭接的形式上。但是钢板伸缩缝虽然具有比较强的程在能力,但是也会受到使用寿命的限制,并且在其受到强烈振动的情况下,就会出现不同程度的损坏。
1.3橡胶类型伸缩缝
橡胶伸缩缝施工技术使一种非常重要的伸缩缝施工技术,具有弹性好和“开裂”防振的特点,并且橡胶伸缩缝的操作相对简单,能够有效减少施工的复杂程度,提高伸缩缝的施工效率。
2市政道路桥梁工程中影响伸缩缝施工的因素
2.1温湿度因素
对混凝砼施工的现场温度控制是形成混凝土结构开裂的机理之一。在施工建设过程中,通过对相关数据进行分析,研究人员指出,温度条件往往会对工程建筑质量造成影响。在大风或高温等环境下,工程湿接缝表面的湿度数值往往会出现大幅降低。由于其内部的混合料具有较强的保水性、因此,其内部的湿度值往往较高,从而导致了内外部湿度差的出现。对于路桥工程而言,由于受到这一因素的影响,其往往容易出现变形与收缩的问题,从而导致裂缝的出现。
2.2施工和设计因素
在桥梁伸缩缝施工的过程中,要用到大量的钢筋网、钢材、钢化模、填充式伸缩缝、梳形伸缩缝、橡胶、无纺伸缩缝等装置和材料。研究人员指出,作为重要的施工材料之一,钢筋的质量往往会对工程综合质量造成重要的影响。在项目施工建设过程中,由于受到自然环境因素的影响,钢筋等金属建材往往容易出现锈蚀问题,从而到时其物理性能出现弱化,继而不利于建筑工程总体抗压强度的合理保障。针对这一问题,若不能及时对其进行合理控制,则往往会导致安全隐患问题的出现,继而对工程质量造成严重的影响与损害,继而导致市政道路行车安全事故的出现,对于人民群众生命安全的充分维系造成了极为不利的影响。在施工过程中,桥面铺装混凝土浇筑中尤为突出,而桥梁伸缩缝的施工也是桥面铺装的关键环节,这在以后的建养移交及后续运营养护管理过程中会带来很多问题。
3市政道路桥梁施工中伸缩缝施工的技术要点
3.1伸缩缝施工准备工作要点
施工前期必须开展各种准备工作,市政道路桥梁工程本身的结构非常复杂,而且会选择在沥青混凝土道路上进行作业,因而在运用伸缩缝施工技术时,必须先将桥梁和路面进行平整化处理,同时也要对一系列连续性问题进行处理,铺设混凝土沥青时应选择合理且合适的材料。在具体的施工过程中如果出现钢筋问题,大多是由控制不当引起的,如果稳定性不够,容易导致混凝土与辅助固定装置之间分离,从而影响到最终的工程质量,这也会对伸缩缝装置设计的稳定性造成巨大影响。
伸缩缝本身对于质量的要求非常高,在外观要求平整的同时,也必须控制伸缩装置在桥梁顶部与桥梁高度的偏差在2mm以下,伸缩缝的距离要控制在1mm以下。另外,还需将伸缩缝的装置处理好,结合项目实际情况准备好充足的小型机械和其他各种机械。不仅如此,还需保障跳板的质量,以此保证作业车辆可以顺畅通行,同时还要将作业之前的准备工作做到位,方能更好保障作业的顺利进行。
3.2伸缩缝安装技术要点
伸缩缝的安装效果会受外部因素影响,对于伸缩缝的安装,最佳外部温度条件是5~20℃。作业员必须严格依照安装图纸进行规范的作业,并且安装宽度应在充分考虑施工场所温度情况后再确定。若是外部环境温度未能达到安装要求,则伸缩缝的功能将难以发挥,进而使其总体施工的质量受到巨大的影响。在安装时,若是难以将外部温度控制在适宜条件,则技术监测员应对需施工的桥梁及桥面的跨度、直径、外部温度等数据进行严格监测,还需要调整伸缩缝的安装额等数据,以此保障伸缩缝的施工效果,提高安装质量。
3.3伸缩缝施工后的养护工作要点
在市政道路桥梁混凝土施工结束之后,需要对其进行养护。运用塑料薄膜等材料遮盖住已完成施工的混凝土,但切记不可运用洒水养护这一方法。养护混凝土的周期从混凝土的搅拌加水时间起,待其成型之后需做一些时间的养护。养护对于环境温度的要求是2~20℃,湿度方面的要求则是在95%RH及以内,一般情况下养护周期为28d。在养护周期期满以后,对于伸缩缝槽,还应运用水磨石机做磨光处理,即将槽表面打磨的平整、光滑。在混凝土强度高于设计规定的50%时,可将异型钢处填埋的隔离之处清除出来,然后进行橡胶止水密封带的安装作业。
3.4开槽施工技术实施要点
(1)开槽。这项工作的推进需作业员依据施工设计图、路桥参数来明确槽的宽度,并使用塑料薄膜遮盖桥面,避免在進行切割工作的过程中出现各种污染。运用强力吹风机将其内部的灰尘、杂质除却,严禁车辆行驶以及施工作业员踩踏槽内的两侧。在预埋钢筋理顺,并做好补焊后,槽缝则运用泡沫来将其塞满,使下、下平整度保持一致,以免发生漏浆情况。
(2)伸缩缝装置的安装。作业员应控制槽缝的宽度,保证其偏差在2mm以下,并使其中心线与桥梁的中心线保持一致且是重合的,依照伸缩缝的条件分段进行运输,以保证各伸缩缝相接的吻合程度。要按照其原则进行分层式焊接,实际顺序为顶、侧、底,在进行焊接的过程中,一旦产生碎屑要及时清除。另外,借助吊架和角钢来设置伸缩缝的实际标高,固定的工作内容采取对焊技术,从而减少焊接过程中出现偏移的问题。在将装置进行固定之后,工作人员则需要对其数据进行详细审核,从而减少误差。伸缩缝的链接一般包括U形与L形等类型,工作人员可根据实际需求来落实焊接工作。
(3)浇筑。在进行混凝土浇筑时,施工人员需铺设桥面的塑料布,同时从两侧开始进行浇筑,利用平板对其进行压实,从而保证桥面的平整度。
结束语:
总之,在进行市政道路桥梁工程建设的过程中,伸缩缝施工技术尤为重要,能够有效提高道路桥梁工程整体的美观性和安全性。因此,相关施工企业就需要对伸缩缝施工技术进行科学的研究,并对施工缝技术进行合理的应用,为提高我国交通工程建设质量,推动城市经济建设的发展贡献力量。
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