高速公路路基边坡防护及支护技术探讨

黄飞

（贵州高速黔通建设工程有限公司 贵州 贵阳 550000）

0 引言

高速公路建设期间常常会受到路基高填以及深挖路段多等因素的影响而出现质量隐患问题。目前，为进一步加强对高速公路路基施工的安全管理力度，施工单位方面主张利用路基边坡防护技术以及相关支护技术，实现对高速公路路基施工流程的优化管理。实施过程中，施工单位方面应该立足于高速公路整体建设需求，严格按照边坡防护标准做好相关技术编制工作。并按照因地制宜的技术原则，选择合适的支护方式，确保边坡结构安全稳定。从施工反馈情况来看，高速公路施工单位通过合理应用路基边坡防护技术以及相关支护技术，基本上可以达到深化高速公路路基施工质量效果的目的。

1 高速公路路基边坡施工现状及问题研究

结合大量工程实践经验来看，高速公路施工现场因面临的不确定因素较多，导致路基边坡结构施工常常会受到不良因素的干扰影响，而出现坍塌以及其他结构破坏问题。在作用形式方面主要以边坡坡面以及坡脚冲刷为主。其中，坡面冲刷主要受到大气降水的作用影响，对边坡结构产生了直接冲刷作用，促使路基边坡沿坡面流水方向形成了冲沟。在冲沟作用面积的不断扩大发展趋势下，边坡破坏问题将会越来越明显。长此以往，不仅会造成严重的路基塌陷问题，同时也会对行车安全构成威胁。再加上受到雨水作用影响，会进一步加剧边坡破坏程度以及坍塌程度[1]。

2 高速公路路基边坡防护技术的应用实践

关于高速公路路基边坡防护技术的应用问题，一般可以从边坡种草与铺草皮防护、土工织物以及圬工防护等方面进行应用实践，具体如下：

2.1 植物防护

一般来说，边坡种草防护比较适用于边坡结构稳定且坡面冲刷影响作用小的结构当中。一般都针对易于草类生长的土质路堤与土质路堑边坡等位置进行种草防护处理。根据现场反馈情况来看，通过合理应用边坡种草防护技术，基本上可以防止边坡结构水土流失问题。同时，还可以进一步增强路基结构的稳定运行效果。实施过程中，现场施工人员应该立足于施工场地的土壤条件以及气候条件，选择合适的草籽进行种植。

最好可以优先选用易生长、根部发达的多年生草种进行应用。但是需要注意的是，对于长期处于浸水状态的路堤边坡而言，边坡种草防护技术难以发挥出自身的功能作用，需要施工人员根据场地施工情况选择合适的边坡防护技术进行强化处理。另外，在铺草皮施工方面，建议现场施工人员应该根据高速公路路基边坡整体表现情况，预先培育好草皮，培育成功之后将其铺在坡面上。

2.2 工程防护

工程防护可以根据作用方式以及使用用途的不同分为土工织物与圬工防护两种防护手段。其中，土工织物防护手段主要是指利用经过合成纤维纺织或者热压针刺等工艺制成的土木工程用卷材，也就是常说的挂网方式，实现对路基边坡结构的防护过程。结合现场防护情况来看，利用土工织物进行防护基本上可以加强边坡结构承载能力，减少质量隐患问题。需要注意的是，正式应用之前，现场施工人员应该将坡面上的杂质进行清除干净。

举例而言，在采用圬工防护手段时，现场施工人员应该加强对细部处理工作的设计力度，尤其要注重与周围自然环境的融合。并结合边坡碎落台表现情况采取针对性的防护措施，减少对周围环境的干扰影响[2]。

3 高速公路路基边坡支护技术的应用实践

准确贯彻与落实路基边坡支护技术内容，是确保高速公路整体建设质量安全的重要保障。结合当前高速公路现场施工情况来看，在边坡坡面支护技术的选择方面可以根据结构形式与受力特点的不同，日常边坡防护常用挡土墙进行支档防护，挡土墙主要分为重力式挡土墙、锚杆式挡土墙以及加筋土挡土墙等类型。

（1） 重力式挡土墙。现场施工人员在应用重力式挡土墙进行边坡支护作业过程中，需要借助墙身自重实现对土压力的平衡管理。在技术手段方面，一般多以毛石砌筑方式为主。或者也可以根据现场实际情况，利用片石混凝土修建方式进行操作处理。从整体上来看，重力墙挡土墙支护方式在取材方面较为容易，且施工操作较为简单，比较适用于小型挖填方路基边坡施工作业当中。根据现场反馈情况来看，通过合理应用重力式挡土墙支护方式，基本上可以满足边坡支护技术要求。

（2） 锚杆式挡土墙。锚杆式挡土墙属于轻型挡土墙结构的一种表现形式，主要由钢筋混凝土管与锚杆组成。正是应用过程中，借助锚固在岩土层内的锚杆水平拉力推出挡土墙的结构功能。一般来说，锚杆式挡土墙比较适用于墙高较大、且挖基困难的施工区域当中。且具备锚固条件的路基挡土墙结构，用于路堑挡土墙当中。

（3） 加筋土挡土墙。所谓的加筋土挡土墙主要是指在土中加入拉筋，利用拉筋与土之间产生的摩擦力，全方位提高土体工程特性以及改善土体变形条件，从而达到稳固土体的目的。根据现场应用情况来看，加筋土挡土墙主要是由填料、拉筋以及墙面板组成。正常情况下，比较适用于地形较为平坦的填方路段位置当中。因加筋土结构本身属于柔性结构物的一种表现，因此可以适应地基轻微变形，在稳定性与安全性方面表现良好。

4 高速公路路基边坡防护及支护技术的管理措施研究

为确保高速公路路基边坡防护及支护技术作用效果得以达到预期施工目标，建议施工单位方面应该严格按照高速公路路基边坡施工标准及原则要求，针对施工现场涉及到的边坡防护技术要点以及支护技术要点问题进行重点贯彻与落实。其中，在技术管理方面，建议施工管理人员应该根据施工场地实际情况，确立自上而下的技术管理机制。正式管理过程中，施工作业人员应该严格恪守自身的技术行为。应该在明确把握高速公路路基边坡结构情况之后，确立科学、合理的防护支护技术方案。

并针对现场施工作业期间遇到的难点问题进行积极解决与优化。需要注意的是，工程监理人员应该肩负起自身的管理重任，定期深入施工场地，掌握当前路基边坡防护技术以及支护技术的落实情况。一旦发现技术隐患问题，必须加以针对性处理，以免对工程整体建设质量造成不利影响。

5 结语

总而言之，高速公路工程现场施工面临的不确定因素较多，如果不加以针对性处理，就很容易造成不可估计的损失问题。其中，施工单位方面应该重点加强对路基边坡防护以及支护工作的重视程度。并严格按照路基边坡防护标准以及支护技术原则，从多个方面针对现场施工问题进行统筹规划与合理部署，以确保路基边坡结构质量安全。正式施工期间，施工人员应该肩负起自身的施工重任，严格按照相关技术标准，准确无误地将各项施工措施落实到位，从根本上为我国高速公路建设事业提供良好的技术保障。