浅谈叠合板施工技术分析

王海光 李忠峰

摘要：从当前我国房建工程施工中能够看出，混凝土现浇体系应用的较为广泛，虽然这对于城市发展有着较大的作用，但是也存在着一定的问题。比如，严重的浪费施工材料，而且施工环境较差，还存在着质量问题。从这就能够看出，传统的施工方法已经不满足当前需求，那么装配式建筑就能够解决以上问题。本文结合实例，深入探讨装配式建筑结构中叠合板施工技术，为相关研究人员提供一套可行的施工方法。

关键词：装配式建筑;结构;叠合板;施工技术

1工程概况

某工程利用装配式结构，其总面积为30000m2，一共栋高层、15栋洋房，在这其中使用叠合板施工技术进行施工。通过对其设计进行研究，提前的明确在施工中所可能出现的问题，并采取相应措施，保证预制构件能够更加顺利的施工。通过分析吊重，俩对塔吊的造型和设备进行设计，更好的确保预制构件的顺利完成。

2装配式建筑结构中叠合板施工技术要点

2.1拆分构件

本项目中，只对其预制楼面板进行考虑，并没有考虑剪力墙结构。在对楼板面进行深入设计过程中，因为业主对于厨卫的要求较高，所以在厨卫中也不加装预制。在设计过程中，要能够充分的考虑到叠合板的尺寸和质量，其长度不应该超过5m，因为如果尺寸过大，那么就会在运输、安装中质量出现问题。与此同时，预制叠合板的单块重量不应该超过2吨，否则会影响塔吊的顺利施工。

2.2叠合板板厚设计

针对板厚主要有两种，分别是60mm×70mm、60mm×80mm。那么在设计过程中，通过对运输、浇筑等环节的考虑，其60mm是最小厚度，否则就需要增加应力。一般情况下，建筑刚完成施工并不会有过多的管线，所以在这其中使用70mm厚度就足以满足要求。但是，如果是精装修的建筑，那么因为管线较多，往往70mm厚的现浇板并不能够满足要求。所以，根据实际情况，就应该尽量的将其厚度设计为80mm。

2.3锚固筋优化

叠合板中有锚固筋，其长度要大于10cm，如果是在剪力墙或者是梁上，那么其长度就需要大于1.5cm和3.5cm。在完成对钢筋的绑扎后，就开始安装叠合板，那么其锚固筋和梁纵筋就会产生一定的矛盾，影响安装的顺利完成。而且，在安装完叠合板后，不能够有效调整，无法让其恢复到原有的角度，这样就会影响施工质量。因此，针对其中情况，在我国相关建筑规定中，就指出可以不利用锚固筋的方法来进行施工，但是需要让其现浇板的厚度大于8cm。通过对相关设计人员研究后，利用70mm厚现浇层，不利用锚固筋来对其处理，虽然步骤有所简化，但是也增加了多余的钢筋，在布置管线过程中，就需要对这部分内容加以深入考虑。

2.4预制构件对方和吊装

在堆放叠合板构成中，其地面应该保持平整，并让板底能够向下平方，不能够颠倒。在放置垫木过程中，应该将其放置在合理位置上，垫木必须要上下对齐，不得出现一角脱空的问题，要能够按照不同的型号、尺寸来进行堆放，其堆放厚度也不应该超过6层。在吊装过程中，必须要使用专门的工具来进行吊装，因为预制构件的形式和安装方法有所不同，那么针对叠合板和楼梯就需要能够采取不同的工具来进行吊装。在吊装叠合板过程中，应该使用预制吊框梁，在吊装过程中是在吊框梁的滑轮中传入钢丝绳，然后将其吊在叠合板的吊点上，保证受力均匀，这样才能够避免在吊装过程中因为受力不均匀进而出现开裂问题。而在吊装预制楼梯过程中，就应该利用配套的M18螺栓来将固定起吊工具和楼梯，在固定完再进行吊装。在楼梯上设计4个接孔，安装过程中会与相应的钢筋进行对接。所以，这就需要保证楼梯必须要能够严格按照设计水平来进行安装。在每一个楼梯上安装两个2t的手拉葫芦，通过这样的方法来调整楼梯的水平度，以此来正常安装楼梯。

2.5支撑体系设计

在开始进行叠合板施工前，应该设计立杆来进行支撑，那么所选择的支撑方法主要有两种。第一，就是木模板支撑。这种方法是通过利用承插盘的方法来对其进行施工，距离为120cm，在其顶端可以利用可调顶撑的方法，以此来调整支撑高度。在主龙骨上安装木块，其距离为200mm，次龙骨的周围使用废摸板条来对其铺设，并且在连接处通过使用海绵条的方法，避免漏浆。第二，铝膜板支撑体系。在设计铝膜板过程中，要在叠合板区域设计一条龙骨，以此来便于对叠合板进行支撑。在设计图纸过程中，要能够保证其立杆的间距不能够大于180cm，对于立杆间距过大的地方，应该在中间再增加立杆，在叠合板的下方如果要增加立杆，就必须要在安装预制构件前来进行增加。因此，就需要单独的制作三脚支撑架，以此来对立杆进行固定。在拆除支撑预制构件的时候，与现浇的结构相同，所以就需要能够对其支撑体系单独配备3套，因为三脚架只起到临时固定的作用，在完成混凝土浇筑后，就会拆除，将其运输到下一个施工地点。所以，在这其中只使用一套。

2.6预制构件上层现浇混凝土施工

第一，处理卸料平台。在进行叠合板施工楼层现浇过程中，其厚度为70mm，所以在这其中就应该尽量的避免在这一结构上进行预埋。可以在没有预制构件的楼层来进行挑架施工，将其预制螺栓固定在现澆混凝土中。高层通过对升降脚手架的利用，以此来将所有的爬架都预埋在现浇结构墙中。第二，选择布料机。在浇筑混凝土过程中，通过对汽车泵就能够很好的完成。高层的部分利用车载泵来进行浇筑。在开始进行前，要能够先明确楼层布料机的具体位置，必须要能够将布料机设计在现浇结构地方，在楼层内没有合理的现浇楼板的时候，就应该在设计将其布料机的底座设计成现浇楼板。在浇筑过程中，要能够对厚度加以明确控制，还应该能够明确版面高度，以免下一层叠合板标高不满足要求出现漏浆问题。

2.7质量控制

在叠合板运输到现场后，必须要放在预先准备好的场地中，并且有专人来对其进行管理。其堆放高度不能够超过三层，如果是遇到一些恶劣天气，那么就应该在叠合板的表面增加彩条布，在三天之内必须要能够进行安装。在安装完叠合板后，相关工作人员应该及时的测量标高，如果在这其中发现高度存在问题，就需要及时采取相应措施进行有效调整。要将高度的误差控制在5mm以内，如果在完成叠合板的安装后，依然发现其平整度不满足要求，就不能够在上部浇筑混凝土。此外，在叠合板的接缝处，应该严格按照设计图纸内容来绑扎钢筋，其钢筋应该要能够严格相应距离来进行。并且，在纵筋施工过程中，要禁止弯折，可以在施工前先对其梁下纵筋进行绑扎，然后在安装完叠合板后，在对梁上进行绑扎，这样就能够避免因为钢筋疲劳而影响其强度。

3结语

总而言之，通过对叠合板施工技术的应用，就能够很好的解决现浇混凝土施工技术所存在的问题。并且通过相关研究人员的进一步研究能够发现，这种方法具有可行性，装配式建筑有着很多的优点，比如其施工速度快、环保等等，所以就应该对构件拆分、叠合板优化等等步骤加以仔细分析，解决其中所存在的问题，这样才能够更好的发挥装配式叠合板的作用，更好的保证建筑施工质量，为相关建筑企业获得更多经济收益，推动我国建筑行业的稳定向前发展。

参考文献

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