智能制造高水平专业群构建逻辑与实施路径研究与实践

徐生明，李 健

(四川交通职业技术学院，成都 611130)

0 引言

高职院校专业群建设整体水平不高、集群效应不明显等现象仍然比较突出，从根本上看，主要由于对传统专业建设理念和管理模式的长期依赖，形成了强烈的路径依赖，且呈现不断强化趋势，导致专业群建设的方法模式创新问题重重、效果不明显。当前，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，经济结构调整和产业转型升级不断加速，对高职教育高质量发展和高素质技术技能人才培养提出了更新更高要求。

该项目以服务四川交通职业技术学院智能制造专业群建设为目标，对智能制造专业群的构建逻辑、实施路径等关键问题进行理论分析研究与实践探索。通过改造提升、校企合作、组建优秀教学团队、开发专业群课程体系等路径，构建全面高质量的智能制造专业集群，破解高职院校专业群建设的路径依赖问题。

1 项目研究意义

专业群是指以一个综合实力较强的专业为核心，由若干个专业基础相通、技术领域相近、职业岗位相关、教学资源共享的相关专业组成的一个集合。当前，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，经济结构调整和产业转型升级不断加速，对高职教育高质量发展和高素质技术技能人才培养提出了更新更高要求。2019 年 12 月，教育部和财政部正式公布了中国特色高水平高职学校和专业建设单位名单，共计56 个高水平院校，141 个高水平专业群入围本次建设计划。“双高计划”的开展将促进资源整合、实现集聚效应、推动结构优化、提升服务功能、推进高职教育高质量发展[1]。因此，高职院校专业群的构建逻辑和实施路径等问题成为亟待解决的现实问题。

2 项目研究思路

本文依托四川交通职业技术学院教学专项资助项目“智能制造高水平专业群构建逻辑、实施路径等关键问题研究与实践”，为培养交通装备智能制造与运维技术技能应用型人才，联合徐工集团、沃尔沃建筑设备投资(中国)有限公司、山特维克矿山工程机械贸易(上海)有限公司和成都龙建达工程机械有限公司等企业校企深度融合，重构专业群组群逻辑，提升校企融合的层次，打造一个基于专业基础相通、技术领域相近、职业岗位相关、教学资源共享模式服务于交通装备智能制造与运维技术人才培养基地[2]，具体研究步骤如图1所示。

3 智能制造专业群组群逻辑

智能制造专业群与交通装备产业(链)高度对应。以服务交通智能装备检测、监测和运维行业为核心，以交通智能装备生产、制造为补充，以交通装备行业的道路交通装备+轨道交通装备为两翼，以智能工程机械运用技术专业和城市轨道车辆应用技术为龙头，带动机械制造及自动化、工业机器人技术、汽车制造与试验技术、城市轨道交通机电技术四个专业相向发展，培养懂技术、精操作、能革新的高素质技术技能人才。实现了对交通装备智能制造产业链前后两端精准对接，如图2所示。

图1 项目研究思路

图2 智能制造专业群组群逻辑图

4 项目研究取得的成果

项目立足交通装备制造产业链，以培养“德技并修、复合型、德智体美劳全面发展的技术技能人才”为目标，以产教融合为主线，以“1+X”证书试点为突破口，以赛促学，校企双元育人，共同开展适应交通装备制造产业动态发展需求的复合型、创新型技术技能人才培养培训模式改革[3]。经过融合重构后群内专业可以共享、互选(拓展课程)，重点培养各专业的岗位能力和职业迁移能力，从而实现跨专业、多岗位就业[4]。从学生成长的角度出发，保持职业教育与行业技术同步发展。

4.1 智能制造技术技能人才培养模式创新

提出通用能力、专业能力、发展能力三能合一，产、学、赛、研、创五位一体的校企协同育人新理念。围绕交通装备高端产业技术技能人才“通用-专业-发展”递进提升，结合岗位标准与专业标准，建立“三能合一”的技术技能人才能力目标，完善教学质量保障体系和校企协同监控机制，改革教育教学评价机制，实施校企双方共定标准、共拟方案、共担责任、共管过程、共享资源[5]，“五位一体”开展校企协同育人，构建交通装备高端产业技术技能人才校企协同育人新理念。

4.2 课程教学资源成果丰富

校企共同研究制定人才培养方案，按照课程内容与职业标准对接的要求，及时将交通装备制造相关新技术、新工艺、新规范纳入课程标准和课程内容，结合“1+X”证书试点要求，联合行业、企业和相关高职院校共同建设满足智能制造专业群专业学历教育和职业培训需求的在线开放课程、专业教学资源库、生产问题资源库(企业应用案例库)等信息化课程资源，实现专业群教学资源库全覆盖。专业群开发了10个基于企业真实项目的生产技术案例或企业应用案例，建成省级课程思政示范课程1门，参与建设国家级专业教学资源库2个，建设院级在线开放课程30门。形成可用于教学的生产问题资源库(企业应用案例库)，实现线上教学或线上线下混合教学。

4.3 教材和教法改革成效显著

遵循“创新、协调、绿色、共享、开放”的发展理念，创新教材内容和形式，将纸质教材与信息化教学资源紧密结合，开发数字化教材；创新信息化教学方法，打造专业群“金课”；结合“1+X”证书制度试点要求，整合校企共建的课程资源，校企“双元”合作开发满足“育训并举”的新型活页式、工作手册式国家规划教材，并配套开发信息化教学资源。全面提升教材质量，提供信息化教学手段实体支撑，适应智能制造需要。以学生为教学活动主体，因课施教，开展基于课堂革命的教法研究，推动教法改革和创新，打造职业教育“金课”[6]。紧跟技术前沿，依托战略新型企业校企合作平台，聚焦交通装备制造产业，对接国家级职业教育专业教学资源库建设，育训并举，创新教材内容和形式，将纸质教材与信息化教学资源紧密结合，校企双元开发数字化教材5本。

4.4 教师教学创新团队能力较快提升

全面提高教师思想政治素质和职业道德水平，突出师德师风建设，注重可持续梯队建设，建立智能制造和汽车制造2个大师工作室，组建1个校企双元结构化创新教学团队，充分发挥名师的引领示范作用，以教师“专业建设+社会服务”为核心，以中青年骨干教师培养培训为重点，聚焦教育教学难点和热点，开展“三教”改革。

4.5 技术服务平台实现资源共建共享

对接交通装备先进适用要求，服务交通装备制造与应用领域企业，服务智能制造技术英才培养，服务交通运输行业，服务交通装备零部件智造高端产业，校企共建“3中心2联盟”，助力中小企业技术转型升级，打造特色鲜明的交通装备制造领域技术技能创新服务平台。依托校企共建的智能装备制造与交通机电运维产教融合创新中心，带动装备智造与物联网技术创新与应用，为中小微型企业转型升级服务。提高交通装备行业技术技能人才培养的可持续发展能力，搭建产学研相结合创新平台，通过有效的资源融合，充分挖掘创新潜能，实现联盟内的科技资源共享[7]。

5 结语

项目对智能制造专业群的组群逻辑、实施路径、研究思路、实施方案等关键问题进行理研究分析，通过改造提升、校企合作、组建优秀教学团队、开发专业群课程体系等路径实践，构建全面高质量的智能制造专业集群，解决了高职院校专业群建设中存在的校企产教融合层次浅、合作难、实践平台

智能化程度低、教师新技术提升效果差等发展中的突出问题。

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