市政建设道桥施工关键技术的应用及质量控制

张王印　夏黄飞

摘  要：随着我国城市化进程不断加快，建筑行业也在蓬勃发展，建筑工程是我国经济的组成的重要部分。社会经济得到了迅速发展，人们生活水平提高，大幅度增加了车辆数量。为了满足人们的实际出行需求，我国进一步加强了路桥等基础设施的建设力度，为了获得预期的市政路桥工程效果，要求施工企业重视对路桥关键施工技术的应用，严格做好施工质量控制工作，保障路桥工程的整体施工质量。

关键词：市政建设;道桥施工;关键技术;质量控制

引言

城市化推进带来的基础设施建设和交通运输的发展，也使得市政道桥工程无论在规模还是数量上，都有极大的提升，也对施工的质量提出更高的要求。需要通过应用新技术新工艺，对质量进行控制，从而为施工质量提供保障。

1市政道桥工程对城市的重要性

市政道桥工程对城市的交通系统具有较为关键的影响，其规划流程需要根据内部的相关需求进行针对化处理，使其能够贴合城市化发展的标准，降低出现问题的概率，为交通流量的处理分担关键任务。与其他市政项目存在显著差异，市政道桥能够大幅提高城市的经济增长效果，有利于强化环境条件，提高未来发展的空间。因此，为了达到良好的实施效果，需要针对市政道桥工程进行深入研究，明确其应用技术类型，并找到需要强化的控制要点，为以后的发展打下坚实基础。市政道桥工程在建设过程中需要强化工艺环节，使其能够符合质量监督的标准，尽可能降低出现不良问题的概率。同时，还需要采取严格的监督审核制度，从源头切断质量问题产生的因素。通过这些方式，能够使市政道桥全面发挥其城市功能，达到优秀的交通流量消耗效果，充分证明其对城市的重要性。此外，市政路桥的工程需要利用大量的机械设备，对内部管理也具有一定程度的影响力与重要性。

2市政建设道桥施工关键技术的问题

2.1路基稳定性差

道路桥梁路基属于非常关键的道桥基础支撑部位，桥梁与道路的路基结构部位如果存在较差的路基稳定性，那么道路桥梁的总体结构施工质量将会受到比较显著的影响。在目前的道路桥梁施工大型项目中，某些施工单位与人员由于没有充分重视路基稳定性，因此就会存在引发道桥施工安全事故的较大可能性。情况严重时，存在较差路基稳定性的道桥路基部位还会出现塌陷或者断裂的事故，对于行人车辆的安全通行构成了明显威胁。

2.2路面与桥梁连接部位的施工问题

市政路桥工程作为我国基础设施建设工作的重要内容，其建设质量会直接影响人们的后续出行安全性。现阶段部分施工企业开展路桥施工时，在路面及桥梁的连接过程易出现一系列施工问题，易导致接缝问题发生。若未对接缝连接位置进行有效的技术处理，通车一段时间后会出现跳车及沉陷等情况，影响市政建设质量。在具体施工过程中，如果压实机械的作业面过于狭窄，或填土的压实水平不足均会导致路面与桥梁接缝施工等问题，对该区段的承载能力、强度产生较大影响。

3市政建设道桥施工关键技术的应用及质量控制

3.1提升路基稳定性

道桥路基的安全稳定性能直接关系到道桥工程质量，道桥施工技术人员目前应当全面树立道桥质量安全保障意识，运用严格施工监管的做法来保障路基稳定性。道桥施工人员针对路基施工材料必须要谨慎进行采购，防止由于路基施工材料本身的品质缺陷，从而造成道路路基以及桥梁路基的安全隐患因素增加。道桥施工人员对于道桥路基场地应当认真展开全面的土壤性能检测，结合路基土壤的含水率、土壤硬度与土壤腐蚀性来进行路基处理工艺的合理选择。唯有如此，路基稳定性能才会在根本上获得优化，对于路基施工中的安全缺陷以及质量漏洞进行最大限度的避免。路橋施工人员目前务必重视桩基础部位的道桥施工安全效果，确保道桥施工人员能运用正确方法来实施桩基础施工。具体针对桥梁桩基础在进行全面加固的施工环节中，道桥施工人员首先需要全面核对桩基础施工的各项数据信息，然后进入钻孔与钢筋连接的施工环节中。道桥施工人员对于钢筋笼在进行吊装操作时，应当始终确保钢筋笼的外观结构完整，并且还要确保埋设灌浆导管的深度达到工程设计数据标准。例如在处理高速公路的软基地质结构时，路桥施工人员必须要格外重视道路软基处理。公路软基处理的侧重点就是工程施工人员对于软弱的公路地基土层部分实施全面的土层置换操作或者换填操作，然后运用坚固程度较好的地质结构来填充公路地基部分。公路软基处理在路桥施工过程中的重要价值就是确保公路地基的稳定安全，结合公路施工基本目标与需求来控制地基坚固程度。高速公路的本体结构以及地基结构是否具备安全性与坚固性，直接关系到公路上车辆与行人的交通安全。现阶段的某些路桥大型施工项目由于缺少软基加固过程，因此导致公路基础沉陷以及公路地基开裂等严重事故，威胁到高速公路的本体结构稳定。为了杜绝路桥施工安全事故，那么路桥施工企业目前必须要深刻认识处理公路软基地质的必要性，合理运用地基处理手段来延长路桥工程寿命。

3.2控制荷载裂缝

市政路桥工程施工过程中会受到多种外界因素的影响，若未做好外界因素的有效控制，易出现荷载裂缝，会影响路桥工程的整体施工质量及后期使用性能。在进行市政路桥建设施工过程中，应严格控制荷载裂缝，保障工程项目的整体施工质量。在设计阶段要求设计人员在结合当地施工环境及整体工程布局基础上，进行合理的规划与设计工作，确保施工方案可满足具体的施工要求，确保将荷载控制在合理的设计范围内。在具体施工过程中施工企业应完善施工现场管理制度，在接缝处理过程中应严格按照施工方案及技术规范进行施工，避免由于人为因素导致施工出现荷载裂缝问题。

3.3粉煤灰碎石桩的加固

目前，我国道桥工程在施工过程中遇到软土地基，所应用的最常见加固技术即粉煤灰碎石桩加固技术，并且随着科学技术不断进步，该技术也得到了一定优化和完善，现阶段已经基本趋于成熟，其施工步骤如下：第一，配置与拌和骨料。该技术在处理软土地基时，所需要的原材料有随时、粉煤灰、水泥、石屑以及水资源等，只有保证所有原材料配比科学，搅拌均匀，才能够为后续施工奠定良好基础。第二，将搅拌均匀后的原材料制作成高强度状体结构，而后采用机械设备，将桩体与软土进行混合，使其在软土地基中形成一层复合垫层，有效提高软土地基承载力。由此可见，采用粉煤灰碎石桩技术加固软土地基，能够充分满足道桥工程施工需求，同时可以为施工单位创造最大化经济效益。其原因在于两个方面：一方面是粉煤灰碎石桩制作简单，成本较低。另一方面在于其原材料污染性较小，可以顺应可持续发展需求，并且施工流程简便，有利于提高施工效率，缩短施工工期。但凡事有利必有弊，该技术在实际应用中也存在一定弊端。具体来说，如果骨料配比不科学，容易导致其与软土地基混合并将加固过程中堵塞泵管，导致泵管爆裂，从而破坏土体强度，严重影响后续施工顺利展开。所以，施工单位在选择该加固技术时，需要可续配置骨料，避免质量问题和安全问题产生。

结语

经过分析可见，解决现阶段道桥施工难题的最关键途径就是要合理控制道桥施工程序、规范道桥施工的规划方案、确保道桥路面的平整性、加固道桥路基以及增强道桥基础设施的结构养护力度。具体在实践中，道桥施工人员必须要认真遵守道桥施工处理步骤，完善道桥基础设施的使用性能，对于道桥工程的安全使用年限进行有效的延长。

参考文献

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