郝晓敏
(山西一建集团有限公司,山西太原 030000)
城市道路质量对整个城市的长期发展拥有着十分关键的作用。如今市政道路出现了诸多的问题,路面危害就是最为常见的一种。想确保广大民众的出行有着较高的安全性,让城市获得稳定顺利的发展,市政道路项目的工作人员就需要对路面危害进行细致的分析,并寻找到问题出现的源头,给出有效的策略予以解决,才能够推动当地城市和市政道路项目更好的发展下去。本文主要对市政道路工程的常见病害与施工处理技术进行分析,希望可以为相关人员提供一定的参考和帮助。
随着国内人口总量的持续增长,社会经济的迅猛发展,私家车的数量也变得越来越多,使市政道路长时间处在较高的负荷状态下,久而久之,就产生了路面局部沉降在市政道路修建完成以后,道路承担的负荷率会随之增加,路面基层甚至是地下根基等都会产生严重的变形,只要道路受力并不均匀,就会让道路局部位置不断的下沉,进而致使整个路面都出现下沉问题。路面各个位置的沉降程度都有着不一样的差异,道路的不断下沉会让路面平整度受到不良的影响,导致道路无法进行正常地应用。
检查井(见图1)四周产生坍塌情况的主要原因为检查井的建设会让道路碾压的实际难度不断提高,检查井周围极易产生下沉或者是塌陷等情况。在塌陷问题十分严重的时候,还会出现一定的跳车问题,对广大出行人员的安全产生了极大的威胁。所以,需要引起相关人员的高度注意,同时想出有效的策略予以解决,才能够彻底消除道路中常见的病害问题。
图1 检查井
近些年以来,沥青路面在市政建设项目中获得了尤为普遍的运用,沥青属于化合物的一种,极易受到当地天气、环境等影响,进而产生严重的裂缝情况。沥青路面裂缝能够被划分成施工方导致的裂缝和自然条件下出现的裂缝两种。大多数沥青路面存在的裂缝都是建筑方造成的。道路项目施工质量没有达到相关标准,监督工作不严格等通常是让裂缝不断出现的关键因素,若是没有在第一时间对裂缝做好修补,就必定会产生更多的裂缝,真正对市政道路的正常应用造成不良的影响。
路基翻浆(见图2)通常情况下会存在于水位高地势低的地方,因为地势低的位置极易出现积水,而施工环节中避免水和粉尘的迅速融合,会让粉性土层不断上升,原本的强度逐渐下滑,最终致使整个路基出现翻浆的情况。
图2 路基翻浆
①横向裂缝。在对市政道路项目的沥青路面开展施工的环节中,应该对冷接缝方面的工作进行全方位的控制,同时保障摊铺作业有着较高的效果和质量。在对沥青路面实施压实处理的时候,要保证横幅上伸入新的铺层中,且维持好15cm 的铺层。在对沥青路面开展碾压处理的时候,需要引导向新铺层的方向缓慢移动,若是压路机能够全部铺设新铺层的时候,才能够继续开展纵向碾压作业,如此就能够减少横向裂缝出现的概率;②龟裂或者是网状型裂缝。在对沥青路面开展施工的环节中,要挑选适当的施工材料,同时对沥青本身的质量进行严格检测,就能够让沥青路面原本的强度获得提升,真正防止龟裂或者是网状型裂缝的不断出现。
对于市政道路项目存在的腐蚀病害情况来说,施工部门就一定要及时应用合理有效的处理技术予以解决。在市政道路内部的各个钢筋彻底丧失混凝土提供的保护作用以后,就会受到当地天气的影响,使钢筋本身的结构韧性甚至是硬度逐渐下滑。所以,工作人员就应该加强对钢筋混凝土质量的严格控制,真正确保混凝土材料有着良好的质量,从而为市政道路项目的建设带来巨大的帮助。如,工作人员在开展混凝土施工的时候,适当提高混凝土浇筑的厚度,来让混凝土更好地对钢筋结构进行有效的保护;或是在整个混凝土表面涂抹上覆盖层和封闭层等材料,增强钢筋混凝土的质量和安全性;另外,对混合土材料的具体配合比进行调整,增强混凝土原本的渗透性,确保混凝土有着良好的稳固性,防止因为混凝土出现质量问题而导致市政道路项目存在着严重的腐蚀病害。
市政道路项目内部的相关负责人在解决地基不均匀沉降问题的时候,应该体现出加固增强技术的重要作用,在此种技术提供的帮助下,可以有效提高整个道路项目内部结构的稳固性,帮助相关负责人有效处理好地基不均匀沉降的问题。如今加固增加技术通常包含预应力加固法、增设支点加固法等,工作人员应该根据市政道路项目的具体情况,更加科学地应用与之相对的加固方式,保障道路项目本身的稳固性和安全性。对于地基沉降情况十分严重的地方来说,工作人员可以通过灌注处理技术或者是压实处理技术,在地基内不断地注入水泥和砂浆,确保地下软土或者是混凝土有较高的稳定性。此外,工作人员还能够使用更加直接的处理方式,对地基内部的软土成分进行相应的置换,做好压实处理以后,就可以彻底消除地基不均匀沉降的情况。最需要注意的是,市政道路项目内部的工作人员一定要着重关注整个路基施工工作的具体情况,在针对路基开展施工以前,组织专业的工作人员研究施工现场的地质条件或环境条件,联系当地的实际情况,制定出切实可行的施工计划,只有如此才可以确保路基施工工作有着较高的安全性和质量。
对混合料拌和作业进行严格的控制与管理,确保混合料的搅拌工作达到相关标准及要求。混合料搅拌彻底结束以后,应在运输之前对温度开展细致的检测和全面的记录。应用抽样检测的方式完成混合料的检测工作,如果发现集料和其余沥青料本身的粘附性并没有达到相关标准,就一定要联系整个项目的具体情况开展分析,添加适当数量的消石灰。结合混合料检测工作的进行,添加适度的抗剥落剂,同时让混合料的温度始终维持在140℃左右。如果搅拌环节中产生了结团或者是花白料等情况,就需要适当延长并增加混合料的实际搅拌时间。混合料运输工作的顺利进行,应该对运输时间做好严格的控制,保障在有限的时间内把所有混合料都运输到整个施工现场。最为关键的是,要应用有效的保温措施,如在混合料表面遮盖上巨大的篷布,防止混合料在运输环节中产生严重的离析情况。按照整个项目的路面铺设标准,对摊铺设备的应用频率进行合理的控制,制定达到项目需求的摊铺设备数量。最后,对下承层的实际质量进行全面的检查,保障下承层摊铺作业满足相关标准,碾压质量达到相关指标以后,才能顺利进行后续阶段的施工工作。
近些年以来,随着我国市政道路项目的逐渐增多,在开展施工的环节中,开始出现了各种各样的安全隐患,应该在此种发展形势下,应用切实可行的措施来避免质量病害问题的出现。最需要注意的是,应该寻找到先进有效的施工技术,来增强整个项目的建设质量,确保道路项目的建设工作能够平稳顺利的开展,增强市政道路项目原本的施工效果,推动当地经济更加顺利地发展下去。同时还要利用路面裂缝的施工处理技术、腐蚀病害处理技术、地基不均匀沉降处理技术以及沥青路面施工防控的强化等诸多方式预防质量病害的出现,真正确保当地经济可持续发展。