悄悄变贵的共享充电宝

细嗅蔷薇

发现了吗，共享充电宝越来越贵了。

和“共享系”的其他产品一样，最初共享充电宝是免费的。2015年，共享充电宝进入市场，为了培养用户习惯与市场竞争，各个品牌都采取免费策略，用户不花钱就能用。

但最初靠烧钱换市场的共享充电宝并不被看好，但仅过了两年，共享充电宝的头部企业就获得亿级人民币融资，在行业优胜劣汰后，形成了怪兽充电、小电科技、来电科技、街电科技组成的“三电一兽”头部格局。

共享充电宝不仅“成了”，还彻底融进了我们的生活。

作为共享充电宝的头部运营商，截至2020年年底，小电科技已经覆盖全国1700多个县市，铺设了71.52万个点位，投放共享充电宝超过600万个。今天，共享充电宝已经充分下沉二三线城市，从CBD走向县城小卖部。

靠免费养成用户的使用习惯，再铺设完善线下场景，共享充电宝自然而然开始涨价了。如今，共享充电宝的使用费用已经涨到平均每小时3元，部分景区充电宝的租用价格已经达到了每小时10元。

涨价背后是企业的盈利危机

共享充电宝越来越贵，企业就赚得盆滿钵满了吗？

2021年4月，怪兽充电在美国纳斯达克挂牌上市，成为“共享充电第一股”。从公开的招股书来看，怪兽充电的毛利率表现不俗，2020年高达 84.67 %，营收同比增长38.92%。和怪兽充电一样，小电科技的毛利率也保持高位，营收同比增长16.81%。但残酷的是，即便营收不断增长、毛利率保持高位，这两家头部企业的利润却“摔惨了”。

从2019年到2020年，怪兽充电的净利率由8.24%下降至2.68%，净利润也惨遭腰斩，从每天赚45万元，变成每天赚20万元。而小电科技直接告别了盈利，2020年以1.04亿元的净利亏损收场。

涨的钱都被商户赚走了

价格在涨，利润却在降，钱都去哪里了？事实上，在共享充电宝这门生意中，线下商户的角色不容忽视，他们从这门生意中赚的钱，远比我们想象的多。原因很简单，店铺里的共享充电柜不是商户们的刚需，却是共享充电宝企业的刚需。扩充线下点位是共享充电宝品牌抢占市场的唯一选择，如果没有商户的场所，共享充电宝就无法抵达用户。面对激烈的线下点位竞争，共享充电宝企业的议价权不断降低。

怪兽充电和小电科技的招股书显示，分销及营销开支占了企业开支的七成以上。营销支出中，有一部分是提供给地推人员的雇员福利开支，其余大部分是支付给点位合作伙伴和渠道合作伙伴的激励费用，包括给商家的入场费和分成费。

2018年小电科技的激励费总计仅为1.05亿元，到2020年已经变成了10.13亿元。其中，分成费率由24.2%增长至38.2%，入场费率由1.0%提高到16.3%。而怪兽充电的激励费从2019年的9.28亿元上升到2020年的15.77亿元，同比增长70%。从数据来看，这些共享充电宝企业竟有些为商户“打工”意味。

商家激励费用，对整个行业来说都是沉重的负担，但共享充电宝企业仍不遗余力地投入，原因无他，在共享充电宝这门生意中客流是生存基础，而更多的线下点位意味着更多的客流。

在这场各家共享充电企业互相撕咬内耗的过程中，商户坐收渔利，消费者却为涨价背了锅。

编辑 杨易霖 744628926@qq.com