铁路建设期某混凝土拌和站职业病危害因素分析

田 源

（中国铁道科学研究院集团有限公司 节能环保劳卫研究所，北京100081）

为了保护职工健康、控制职业病的发生,铁路在职业卫生调查、职业病危害因素检测与评价等方面开展了研究[1-3]。其中,混凝土拌和站作为铁路建设施工过程中重点典型临时施工设施、基础设施之一,为施工过程中路基工程、桥梁工程、隧道工程、站房工程、房建工程等提供施工混凝土[4]。随着我国高速铁路的发展,为满足高速列车运营的技术要求,高铁线路大量使用混凝土浇筑的无砟轨道,进一步加大了铁路建设项目对混凝土的需求。在铁路建设期,混凝土拌和站生产作业过程中,由于物料的转运、设备的运行及作业环境的影响,作业人员可能会接触噪声、粉尘等职业病危害因素,影响作业人员的健康[5]。为此,通过对某铁路施工单位混凝土拌和站的职业病危害因素检测,确定重点职业病危害因素及重点岗位,并提出职业病防护措施,以保障铁路施工过程中混凝土拌和站作业人员的健康。

1 项目概况及现场调查

1.1 项目概况

研究对象为某铁路建设项目设置的6座大型临时性混凝土拌和站,该建设项目各标段所设混凝土拌和站采用标准化设置,主要由生产区(拌和区)、物料存放区、试验检测区、生活区和办公区组成,为该项目桥梁工程、路基工程、隧道工程提供施工所需的混凝土。主要生产原料为混凝土料,包括沙子、粉煤灰、石子等,生产工艺流程如图1所示。

图1 混凝土拌和站施工主要工艺流程

根据项目的职业病危害特点、检测人员经验及专业知识,各岗位作业内容及现场职业病危害因素识别情况,确定项目职业病危害因素如表1所示。

表1 项目职业病危害因素

1.2 职业卫生管理概况

经过调查,该项目各混凝土拌和站所在施工项目部已经建立了较为完善铁路施工安全管理制度并设置有项目安全质量部,配备专职安全质量管理人员负责部分职业卫生管理职责,但职业健康体检、劳动者个人职业健康监护档案、个体防护用品管理等制度尚需进一步完善。

2 职业病危害因素检测及分析

2.1 职业病危害因素检测

对6座混凝土拌和站进行现场采样分析,共采集44个样本。其中,粉尘样品34个(符合12个、占比35.29%,不符合22个、占比64.71%)；噪声值10个(符合项10个、占比100%)。该项目混凝土拌和站内游离二氧化硅含量在(28.1±0.52)%,判断粉尘性质为矽尘。检测结果如表2所示。

表2 职业病危害因素检测结果

2.2 检测结果分析

结合现场调查和检测结果分析,该混凝土拌和站生产过程中,矽尘为影响作业人员职业健康的重点危害因素,涉及人员包括装载机司机、控制室操作工、清扫工；其次为噪声,涉及装载机司机、控制室操作工。通过现场调查各岗位检测结果,超标主要原因在以下方面。

（1）装载机司机。经过现场调查,装载机各部件均有不同程度的老化、破损,导致在生产过程中运行状态不佳,异响较重且门窗密闭性较差。同时,在作业过程中驾驶司机个人防护意识不高,作业过程中未关闭门窗,使驾驶室直接暴露在外部作业环境中,导致接触的粉尘浓度和噪声强度偏高。

（2）控制室操作员。经过现场调查,发现作业过程中控制室门窗破损不能完全关闭,而且靠近装载机上料运行路线多数窗户破损,是导致控制室内作业环境中矽尘浓度不符合职业接触限值的主要原因。

（3）清扫工。在进行清扫作业过程中,使用扫帚进行清扫作业,作业时带动地面洒落的物料再次扬起,在进行现场调查时部分清扫作业人员未佩戴个体防护用品。

3 改进建议

结合现场职业卫生调查情况及该拌和站生产工艺要求提出以下改进建议。

（1）管理层面,首先,应明确组织架构和职责、确定安全第一责任人,确保职业安全网络覆盖各区域,以实现混凝土拌和站管理纵向到底、横向到边的全过程管理。其次,确立安全理念和方针,促进全站树立绿色安全的指导思想,为职工健康创造最佳的工作环境。第三,加强风险识别,强化执法检查和指导服务。

（2）日常操作层面,应加强对设备的日常检查维修,进行经常性的维护、检修,定期检测性能和效果,确保其处于良好运行状态,如装载机等设备的检修维修、司机驾驶室窗户及操作室门窗密闭性的检修维修等。加强施工场地的洒水工作,最大限度降低施工现场的扬尘或购置小型清扫车进行场地清扫。

（3）培训层面,定期对员工进行职业卫生培训和考核,加大对防护用品使用的监督检查力度,教育员工增强个人防护用品佩戴意识,严格按照岗位职业卫生操作规程进行作业,最大限度降低职业危害。

（4）硬件设施层面,对既有大型设备设施进行定期保养及维护,及时维护和更新耗品、耗材；设备企业应加强接害人员的职业卫生管理,结合作业人员接触的职业病危害因素,按照《个体防护装备配备基本要求》等的有关规定,为作业人员配备个体防护用品,并确保作业人员正确佩戴。

4 结束语

混凝土拌和站是铁路建设单位的重要组成单元,对铁路建设单位的职业病危害因素识别和分析有利于完善铁路安全保障机制,而职业病防治是一项长期工作,需要在今后的工作中,根据国家法律、法规、标准规范的最新要求,不断更新和健全各项规章制度和管理措施,使职业健康管理由被动转为主动,以促进企业良性发展。