第38届IEC/TC18全会召开

202年 12月 1日～2日，国际电工委员会/船舶和移动式及固定式近海设施电气设备技术委员会（IEC/TC18）第38届全会以视频形式召开，来自中国、英国、法国、挪威、德国、意大利、芬兰、荷兰、丹麦、美国、加拿大、日本等国家及国际海事组织（IMO）、国际船级社协会（IACS）等组织的40余名专家参会。中国船舶工业综合技术经济研究院作为IEC/TC18国内技术对口单位，组织中国代表团参会，副院长韩笑妍担任团长。中国船舶集团所属704所、上海船舶研究设计院及中国船级社海洋工程技术中心、上海规范研究所、上海分社等单位专家参加会议。

IEC/TC18成立于1934年，致力于船舶和移动式及固定式近海设施电气设备领域国际标准制定，相关标准已被世界各国的船舶与海洋工程设计和建造企业、电气设备制造和安装企业、船检机构、保险商、船东以及国际组织广泛采用和认可，目前下设1个分技术委员会（电缆分委会）、13个工作组/维护组、1个项目组，共发布标准32项，在研标准13项。

本次全会重点讨论了IEC/TC18各工作组动态、联络组织工作动态、在研标准进展、新工作项目建议等，涉及船舶电气设备、近海设施电气装置、电磁兼容性、直流主配电、岸电连接、水下电气设备等领域。会上，DNV GL专家介绍了绿色航运项目及岸电标准的应用情况；挪威电工委员会专家结合电动船舶发展需求，提出成立电池工作组，开展锂离子电池等标准研制；西门子电气公司专家介绍了船舶岸电标准未来发展需求，包括快速连接等；中国代表团介绍了中国专家担任ISO/TC8/SC3/WG10岸电工作组召集人并在ISO/TC8/SC3积极推动岸电标准研制的情况，愿进一步加强与IEC/TC18在岸电领域的合作。

IEC/TC18关注智能、环保、航运安全等新技术、新要求对船舶电气领域的影响，对于未来船舶电气国际标准化发展，IEC/TC18主席指出：

1）变革性技术的发展将会产生新标准需求，例如船舶直流电力系统和配电技术，目前IEC/TC18下设的WG33工作组正在着手开展直流配电领域标准研制，吸引了超过30名各国专家参与。

2）受法规政策和市场需求驱动，环保要求是未来关注的重点，例如目前IMO对碳排放的要求将促进LNG动力推进系统或太阳能/风能等新能源动力系统标准研制。

3）随着智能船舶的发展，船舶将安装大量传感器并将产生大量数据，这将对报警、监控系统领域标准产生影响。

4）受疫情影响，邮轮等客船将会加强对船上人员的管理，并对人员活动进行监控，例如远程测温系统可能作为船舶监控系统的一部分，并对现有标准产生影响。

5）新修订的IEC 61892移动式和固定式近海设施电气装置系列标准于2019年正式发布，IEC 61892系列标准被IMO的移动式近海钻探设施规则（MODU Code）引用，对保障海上设施电气设备安全具有重要作用，目前新版标准正在业内积极推广应用。

6）IEC/TC18将对现有的老旧标准进行修订，包括IEC 60092-301《船舶电气设备第301部分 设备发电机和电动机》、IEC 60092-303《船舶电气设备第303部分 设备电力和照明变压器》等。

目前船舶电气领域国际标准化工作仍以欧洲为主导，IEC/TC18主席、秘书和下设工作组、维护组、项目组负责人全部由欧洲专家担任，我国在该领域与欧美差距较大。未来，我国船舶行业加强与电气、交通、仪器仪表、汽车等行业在电气领域的交流与合作，加快船舶电气领域国际标准化人才培养，积极推动我国优势产品和自主技术向国际标准转化，实质性提升我国在船舶电气领域的话语权。

来源：中国船舶标准化