汪刘英
(上海三维工程建设咨询有限公司合肥分公司,安徽 合肥 230000)
建筑信息模型,既是一种建模技术,也是一种新的理论与方法,这类多维模型信息基础技术,可促使城市轨道交通项目参与方在建筑信息模型中实现数据共享,便于在源头上更改从业人员运营管理方式。轨道交通身为城市建设中的主要标志,机电安装身为其中的关键环节,要求较为严格,施工人员应掌握关键技术,确保其与安装操作要求相符。将BIM 技术应用其中,可进一步提升轨道机电安装技术水平,简化不同操作工序,推动城市轨道交通运营维护管理应用。
作为城市交通主要干线,城市轨道交通与人们出行关系密切。积极开展城市轨道交通建设,有助于提高人们出行安全性。对比普通交通,城市轨道交通具备无污染与低碳环保作用,其可改善城市环境污染,帮助建立美好城市。在城市轨道交通日渐向前发展中,城市轨道交通廊道顺势发展,帮助城市解决人口密集与住房紧张问题。此外,城市交通的快速发展,还能提升人们出行效率,帮助人们节省时间,不断提升人们生活质量。
BIM 技术应用期间,利用三维数字模型,全面分析工程施工数据,然后以此为基础,合理制定解决措施。近几年,在国内经济不断发展中,城市建设步伐越来越快,轨道交通数量随之增加,特别是城市地铁在缓解城市人口、交通压力方面贡献较大。对城市轨道交通施工来说,其中包含很多专业技术、学科内容,传统管理模式很难科学知道信息,更无法满足城市轨道交通建设要求。通过合理实用BIM 技术,既可以提升城市轨道交通设计、管理工作效率,还能为提升工程质量提供充分保证,促进国内城市交通事业不断向前。
1.信息集成:应用BIM 技术期间,应结合采集到的不同数据,创建三维立体模型,借助三维模型可将建筑物形态模拟出来,便于对建筑空间几何关系进行详细分析,然后以此为基础,全面掌握建筑物材料、构件功能与物理特性等方面情况。创建三维数据模型,还能获得不同施工环节信息,便于推动工程建设不断向前。
2.数据更新快:工程数据设计期间,BIM 技术的合理应用,既可以确保数据一致,还能自动修改数据信息,防止施工中断。此外,还能有效节约各项资源,提高工程建设整体效率。
3.积极协调施工环节:对比传统管理方式,BIM 技术使用能促进各运营单位相互协调,加强监测管理,还能保证实际工作质量,还能加强各部门间联系,及时找到工程问题,促进各部门间积极开展交流合作。
管线设计碰撞检测期间,应做好下面几项工作:一,检查专业碰撞现象是否合理,施工图纸、施工阶段、项目建设等设置是否达标。由于管线设计情况难以借助施工图纸展现出来,设计施工图纸期间,积极建设三维模型,可保证管线布置合理;二,如果管线设计、施工碰撞检测出现问题,很容易对轨道施工带来风险,实际操作中若遇到不合理情况,应及时采取措施处理。
BIM 技术凭借自身可视化优势,可及时发现管线设计中的问题,然后及时采取措施进行调整。借助相关软件对风、电、水等因素进行整合,有序开展图纸设计,同时认真分析设计图纸内容,加强管线拼接与碰撞情况检查,以此为结果认真修改施工设计图纸,防止由于图纸设计不达标引起返工。此外,城市轨道交通施工图纸优化阶段,应以支吊架综合模型为基础,妥善应用城市轨道交通施工区域,同时联合可视化模拟,以支吊架管线设计方案为基础认真调整尺寸大小。下图1 为使用BIM 模型对设计图的反复修改,如此即可准确描述不同机电配件,便于促进后续安装操作开展。
施工组织身为施工中的主要内容,其对施工各阶段工作有重要影响,积极协调施工资源、工种和单位间关系。施工组织设计,作为施工项目中工程管理、经济、技术等方面的凝结,可对施工项目全过程中的不同活动给予科学指导。由于工程参建方很多,且常常会涉及很多专业交叉操作,因而常常导致施工组织难度进一步增加。因此,城市建设轨道安装工程具备交叉作业多、专业多、参建方多等优势。
以BIM 技术为基础,对空间布置情况进行分析,可全面了解作业应用情况,然后对作业面进行逐一细化分解,如此即可妥善安排交叉施工进出场时间,避免出现相互干扰的情况,合理应用作业面,不断提升作业与施工效率。对于变电所施工而言,在建筑结构施工结束后,可将室内墙体砌筑与基础设备槽钢埋置施工一同开展,合理应用BIM 技术开展物料跟踪,同时联合施工进度判定所需物料种类与数量,可提前安排缺口物料,防止由于物料供应不足引起的窝工情况。
施工期间,应结合系统平衡检验,创建多元化管理机制。一,以三维模型为基础,利用软件对机电工程设备进行模拟,然后对比模拟数据和实际标准,确保三维数据完整。二,以三维模型标准为基础,将工程模型植入其中,然后检查模型管线安装情况,便于解决存在的问题。借助BIM技术,建立三维模型中,应全面分析数据情况,同时创立最佳管控机制。数据传输期间,若出现碰撞,应及时采取措施解决,保证工程施工有序开展。三,轨道机电安装施工期间,BIM 技术的合理应用,应认真核对,做好追踪指导。联合BIM 技术与3D 模型,全面提高施工质量。现场核对期间,将施工标准作为基础,寻找其中问题,便于及时采取措施解决;追踪期间,将BIM与GPS 技术结合,保证数据完整准确,全面提高轨道机电安装效果。
轨道机电安装施工中,为提升设备准确性,管理期间应积极开展3D机电设计,同时以BIM 为基础,积极开展建模,便于将机电安装配件放入模型当中,从而全面提升数据准确度;管道桥搭设期间,可确保预制关键精确度与深度;施工管理期间,将机电安装和生产分离开来,可充分优化实际工作机制。施工作业期间BIM 技术的合理应用,可帮助简化施工工序,全面降低施工安全风险。此外,人才培养方面,应努力建设优质管理团队,加强人员技能培训,鼓励技术人员积极落实优质技术方案,从而在源头上确保施工质量。
1.将施工图作为基础,积极开展BIM 模型建设。2.遵循业主和BIM单位要求积极开展各项工作。3.图纸会审、专题会、汇报会等不同场合下,利用BIM 技术模型开展沟通汇报等工作。4.履行合同期间,做好BIM 模型质量检查。5.妥善维护并更新BIM 模型,不限于支架、设备、管件等方面变更,保证模型和现场情况相互一致。6.合同履行期间,及时在模型中录入施工信息。7.与BIM 总设计单位相互配合,督促并协调不同施工单位,促使BIM 技术合理化应用。8.及时向业主和总体单位提交BIM 应用成果,并耐心等待审核结果。9.向业主与BIM 总单位提交竣工模型并等待审核。10.督促不同施工单位积极落实BIM 施工信息管理平台。
1.在施工开展前一周,认真模拟施工进度计划,然后将计划上交到监理、业主、BIM 单位,等待后期审核。2.做好模型设备、支架、管线等维护与更新;与施工安装情况相结合,对施工进度进行模拟,接着与现场施工相结合,对模型进行及时更新,保证现场施工与模型情况相互一致;最终将电子文件与BIM 模型关联到一起。3.关联电子文件、模型。4.按照竣工档案资料管理方法要求,将模型和竣工归档资料相互关联;及时上交BIM 竣工模型,保证设备、支架与管线等和现场施工一致;将不同阶段工作任务交给BIM 总单位督促落实,业主方应与工作任务相结合,认真设立考核节点,认真考核BIM 技术。
1.BIM 模型应用:模型版本是Revit 2017;与业主方、总单位要求相结合,将施工信息录入到模型当中;认真归档施工文件。
2.模拟施工方案:结合施工方案调整BIM 模型;结合施工方案对模型进行拆分,同时补充施工中应用的设备;结合设计单位要求,合理编制施工方案筹划文件。
3.模拟施工进度:将机电模型导进模型软件当中,然后结合施工与进度计划,创建进度模型,便于对不同段进行合理拆分,然后与施工进度参数相互关联,积极创建以时间为基础的4D 模型;结合施工进度模型,创建模拟视频,确保视频可充分展示施工进度计划;进度模拟期间,及时上交施工进度模型与视频。
4.对关键节点专项方案进行模拟:采集数据包含关键节点施工方案、施工图模型;与施工方案相结合对信息模型进行调整;然后在模拟软件中导入信息模型,便于对施工设备模型进行补充;结合施工方案模型,创建模拟视频,该过程中应保证视频内容清楚,能描述施工方案情况,详细展示施工细节;对复杂节点专项方案进行模拟,同时上交复杂节点专项视频和模型。
机电安装在城市交通建设中十分重要,需要引起施工单位关注。遵循施工操作规定,对机电安装技术进行合理规范,方便提高城市轨道交通质量。未来,仍要继续关注城市轨道交通机电安装工作,促使其朝着新的方向不断发展,帮助其提高施工质量,促进城市交通建设全面开展。