德韩对阵

陈友龙 周凯

韩国AS21“红背蜘蛛”步兵战车与德国KF-41“山猫”步兵战车在澳大利亚进行测试

自从韩国韩华集团最新研制的AS21“红背蜘蛛”（Redback）步兵战车成功入选澳大利亚“陆地400”项目第3阶段的竞标后，其与世界顶尖军工强国——德国的莱茵金属公司早前推出的KF-41“山猫”步兵战车的激烈角逐，就吸引着世人的目光。这个上百亿美元的“大蛋糕”到底归谁所有，不仅将考验两国的步兵战车设计和制造水平，还会在未来陆地系统发展方面产生深远的影响。

后起之秀与老牌强国斗法

众所周知，韩国的国产武器装备在有着绚丽外表的同时，也曝出过各种质量问题。不过得益于韩国人出众的公关能力，他们仍然成为了军火出口大户。比如韩国人曾经引以为傲的K9自行火炮在延坪岛炮战中的表现差强人意，因为系统故障，还被朝鲜火箭炮压制住。不过，这并不影响韩国将之成功出口至北约的四个成员国。一直崇尚美俄法以等国先进武器的印度，也兴高采烈地引进K9自行火炮。朝鲜也看到了自身在身管火炮领域的落后，推出了设计思路明显模仿K9的新型大口径自行火炮。无独有偶，曾号称“亚洲第一战车”的K-21两栖步兵战车因设计缺陷出现过两次沉没事故。不过这些负面消息并未影响韩国最新开发的AS21步兵战车击败英国BAE系统公司的CV90MK4等先进战车，成功闯进澳大利亚“陆地400”项目第3阶段。

“红背蜘蛛”步兵战车示意图

“红背蜘蛛”步兵战车。韩国装备的外观工业美学设计、制造装配工艺都达到了世界一流水平

AS21“红背蜘蛛”步兵战车基于韩国陆军服役的K-21步兵战车改进而来，技术相对成熟。

“红背蜘蛛”采用了澳大利亚EOS公司（ElectroOpticSystems）和以色列的埃尔比特系统公司共同开发的T2000模块化炮塔，火力较强。该炮塔装备一门可变口径机关炮（30毫米炮的备弹量为200发），一挺7.62毫米MAG58型并列机枪和一个安装在炮塔顶部的EOS公司R400S-MK2-HD遙控武器站。在炮塔右侧上方装有双联装“长钉”LR2反坦克导弹发射装置。其装甲防护可选北约STANAG2级至6级，炮塔两侧还安装有“铁拳”主动防护系统的发射器，炮塔四周内嵌有雷达等传感器。

采用澳大利亚本土公司生产的炮塔是韩国战车能够杀入决赛的策略之一。韩华防御系统公司的一位发言人自信地说：“公司能够根据客户要求为其定制各种装甲解决方案，以满足任何国家未来的战争需求。”车载“铁拳”主动防护系统已于2020年底测试成功，2021年2月初，“红背蜘蛛”还成功发射了数枚“长钉”LR2导弹。这两次试验均在以色列进行。其炮塔从一开始就被设计为可集成多种先进技术，如“铁拳”、“铁视觉”（一种装甲透视系统）和反坦克导弹。有以色列公司的加盟，为韩国战车增添了一份底气。

韩国韩华集团最新研制的AS21“红背蜘蛛”步兵战车

与韩国不同，德国莱茵金属公司此前已经斩获澳大利亚价值50亿美元的轮式步兵战车更新计划的大单。2019年3月18日，澳大利亚军方宣布采购211辆莱茵金属公司生产的“拳师犬”（也译为“拳击手”）8×8轮式步兵战车。考虑到澳大利亚的前宗主国——英国早在2016年就决定从德国采购800辆“拳师犬”，澳大利亚最终选择该车还是在意料之中。

澳大利亚陆军采购的“拳师犬”主要安装莱茵金属公司的“长矛”双人模块化炮塔，配备30毫米火炮，携弹量可达200发。它采用先进的火控系统和瞄准具。

德国的KF-41“山猫”步兵战车的炮塔性能与“拳师犬”相当，考虑到零部件的通用性，德国战车的胜算似乎更大。莱茵金属公司将向澳大利亚军方交付3辆“山猫”，参加在澳大利亚的RMA（军事革命）试验。如果成功，“山猫”将在莱茵金属公司位于澳大利亚的新型军用车辆中心制造。莱茵金属公司澳大利亚分部常务董事加里·斯图尔特说：“我们欢迎英联邦成员国选择‘山猫进行RMA试验的决定，并期待展示我们下一代步兵战车的能力。我们相信，‘山猫是同类产品中能够满足澳大利亚需求的最佳车辆，它在防护力、机动性、杀伤力等方面为现代战车制定了新的标准。当澳大利亚需要它在2026年投入使用时，它的成熟度将处于理想水平，并且它可以在40多年的使用寿命中不断升级。”

莱茵金属公司已经为该车能在澳大利亚投产建立起一个工业网络。这包括将光电、武器系统、火控和传感器系统、炮塔制造、变型车设计和制造、装甲系统、模拟训练和后勤维护等方面的专业知识本地化，为成百上千的澳大利亚人创造就业机会。“拳师犬”和“山猫”都采用模块化设计。这意味着车辆可以重新配置，以高度的通用性完成许多不同的任务。这可提供更大的任务灵活性，降低战车在整个寿命周期的成本，还可以加快新技术的引入，优化车队的管理。通用化将是德国产品的巨大优势。

“红背蜘蛛”步兵战车早期样车

“红背蜘蛛”——性能不俗但名气小

“红背蜘蛛”步兵战车乘员3人，载员8人，战斗全重达42吨，可归类为重型步兵战车。其最高行驶速度65～70千米/小时，越野速度为40千米/小时，最大行程约500千米;爬坡度为60%，过侧倾坡度为30%，可攀越0.7米高的垂直墙，越壕宽2米，涉水深1.2米。该车底盘于2020年推出，带有炮塔的新型步兵战车于2021年首次公开亮相，目前共制造了3辆原型车。它的替代对象是澳大利亚陆军的M113AS4装甲运兵车。这是澳大利亚陆军首次配备专用履带式步兵战车。澳大利亚预计需要450辆此类新型步兵战车。据悉，2022年，“红背蜘蛛”也将交付韩国军方进行试验。

防护

“红背蜘蛛”是当今世界上防护力较强的步兵战车之一。其装甲由韩华公司与普拉桑公司合作开发。据称，车体和炮塔可抵御30毫米穿甲弹。战车从一开始就被设计能抵御地雷爆炸的冲击波和简易爆炸装置的袭击。它能承受10千克TNT当量的爆炸物在车体下方或履带下面爆炸产生的冲击波。乘员和载员都坐在可吸收爆炸能量的防雷座椅上。“铁拳”主动防护系统可以有效对付一定数量的反坦克火箭弹或导弹的袭击，增强了它在现代战场的生存能力。其竞争对手——“山猫”步兵战车最初的型号并没有安装主动防护系统，为了与“红背蜘蛛”竞争，莱茵金属公司又重新设计了炮塔，在炮塔装甲内嵌入探测雷达，在炮塔顶部加装了主动拦截弹发射器。此外，原本非常重视隐身设计的“山猫”，也加装了一部高高突出于炮塔之上的遥控武器站。

“红背蜘蛛”步兵战车采用Soucy 公司生产的复合橡胶履带

“红背蜘蛛”步兵战车采用了澳大利亚公司和以色列公司共同开发的T2000 模块化炮塔

韩国K-21步兵战车战斗全重为25吨，而“红背蜘蛛”步兵战车借鉴了“山猫”之类重型步兵战车的理念，大幅增加了战斗全重，突出装甲防护力，取消了两栖行驶能力。为增强对破甲弹的防护力，“红背蜘蛛”的炮塔前部主炮两侧、车体首下装甲和两侧侧裙板外，还可以加装格栅装甲。

机动

“红背蜘蛛”车首右侧为发动机舱，左侧靠近车体中部的位置为驾驶舱。排烟管在发动机舱右侧。发动机舱上面装甲板固定有一条钢制牵引绳。车体前部设置有驾驶员视觉增强系统，可以将车头下方的视频传至驾驶员面前的屏幕上，以提高行车安全性。为增强车内乘员的态势感知能力，车体两侧和车后方还安装有多具摄像头。

“红背蜘蛛”采用静音效果较好的橡胶履带，而“山猫”仍为传统的双销挂胶钢制履带，车首没有驾驶员视觉增强系统，只在驾驶员舱口右侧炮塔下方隐蔽位置安装一具摄像头。与传统金属履带相比，“红背蜘蛛”采用Soucy公司生产的复合橡胶履带，具有许多优势，可将车体振动降低70%，噪音降低13.5分贝，重量减轻，机动性更好，维护量减少80%。更高的效率有助于提高最高车速，燃油节省率高达30%。不过其耐用性较金属履带还是有差距。“红背蜘蛛”步兵战车采用7对小直径挂胶负重轮，而“山猫”为6对负重轮，这样看来，“红背蜘蛛”的对地压强可能更小，可以通过更为松软的地面。

“红背蜘蛛”的设计比较新颖

火力

“红背蜘蛛”的双人炮塔左右两侧下方各装有4联装的76毫米烟幕弹/榴弹发射器，炮塔前部还有激光告警设备。它配备30毫米口径的Mk44S“大毒蛇”2链式炮，可发射30×173毫米弹药。这种弹药已被19个国家使用，包括美国、英国和其它部分北约成员国。“红背蜘蛛”还可以使用更先进的弹药，如可编程的空爆弹。空爆弹配用可编程引信，使弹药在目标上空爆炸，达到最佳的毁伤效果。发射这种先进炮弹时，炮口需安装电子定时引信设置器。

值得一提的是，“红背蜘蛛”的30毫米炮可以很容易地升级为40毫米炮——只需更换三个部件，不需要对炮塔进行任何修改。在辅助武器方面，它可以配备12.7毫米重机枪、7.62毫米通用机枪或40毫米自动榴弹发射器。炮塔右侧有一个装有2枚“长钉”LR2反坦克导弹的可升降式發射器。导弹的射程为5.5千米。据估计，这种导弹可穿透爆炸反应装甲后面900毫米以上的钢装甲。这足以击穿大多数主战坦克。不使用时，装有导弹的发射器缩回炮塔，这点与“山猫”一样。

“山猫”步兵战车采用模块化设计，变型车丰富

炮塔上安装了COAPS瞄准具，一具炮长用的在炮塔前部右侧上方，另一具车长用的与遥控武器站融合，处于车辆最高的位置，周向观察视野开阔。该车具备“猎-歼”作战能力。COAPS周视瞄准具内置一台中波红外或长波红外热像仪，具备640×512像素的分辨率和连续变焦能力;一台具备连续变焦能力的昼间彩色CCD电视摄像机;一台对人眼安全的激光测距仪。

COAPS系统采用开放式架构，可实现传感器的增加或变更。这种观瞄系统通过光缆而非光学通道连接到车辆内部的乘员显控设备，支持对敌军的快速、高效搜索，跟踪和瞄准。其武器系统与车辆的指挥和控制系统集成，车组人员可以快速识别和向邻近部队分享目标信息。网络协同作战使其能够更准确、更快地感知到战场环境，能在所有地形上对敌方发起致命的快速和精确的打击。车体后部的载员通过电动坡道式尾门进出车辆，尾门上还有一个供紧急出入用的小门。“红背蜘蛛”车尾门上方还额外焊接了储物架，上面还有无线电台的天线。“红背蜘蛛”借鉴了“山猫”的设计思想，将发动机的进排气百叶窗移到尾门两侧，这样发动机舱上面就可以用更厚的装甲对发动机舱顶部进行保护，也可以降低车辆的红外特征。

“山猫”KF-31 步兵战车的样车炮塔已经安装在“拳师犬”步兵战车上

“山貓”KF-41 步兵战车

“山猫”——面向出口开发

与2015年进入德军服役的“美洲狮”步兵战车不同，“山猫”主要面向出口客户而开发。在2016年，莱茵金属首次推出“山猫”KF-31步兵战车的样车。当时该车仍在研发之中，名称中的字母“KF”表示“Kettenfahrzeug”或“履带车辆”。KF-31可搭载3名乘员，6名车载步兵，战斗全重34～38吨，车体长7.22米，宽3.6米，高3.3米。动力为一台750或800马力的利勃海尔柴油发动机，匹配艾里逊自动变速器。其最高速度为65千米/小时，最大公路行程约500千米，爬坡度60%，过侧倾坡度为30%，可攀越0.85米高的垂直台阶，越壕宽约2.2米，涉水深1.5米。2018年，改进后的“山猫”KF-41首次公开亮相。其体积稍大，可以容纳更多的人员，战斗全重增加，并有更强大的发动机。

澳大利亚陆军采购的“拳师犬”步兵战车

KF-31和KF-41之间具有高度的零部件通用性。此外，它们还使用其它莱茵金属公司车辆的许多部件。例如，驾驶员操控台和电力电子设备来自科迪亚克作战工程车，核生化物质过滤系统来自“拳师犬”轮式装甲车，履带则来自PzH2000自行榴弹炮。KF-41的防护力属于世界一流水平。为了降低生产和维护成本，“山猫”尽可能使用经验证且随时可用的零部件。因此，它的制造和维护价格比“美洲狮”便宜。该车已经参加了澳大利亚和捷克的新步兵战车采购竞标。2018年，一辆KF-41在卡塔尔的阅兵式上亮相。然而，尚不清楚卡塔尔是否正式采购该车。2020年，匈牙利选择了隐身设计的“山猫”KF-41，总共订购了218辆。这些车辆将在匈牙利组装生产。首批46辆新车预计在2023年前交付匈牙利军方。面对已经打开多国市场的德国“山猫”，韩国“红背蜘蛛”在市场知名度方面居于下风。

“山猫”采用模块化设计，变型车丰富。它有一个通用的驱动模块和一个可互换的任务模块。荷兰和德国装备的“拳师犬”8×8装甲车和许多其它装甲车辆也采用了相同的概念。“山猫”的任务舱可以在8小时内在野外条件下拆除和更换。该车配备多种任务模块，可根据客户需求配置为指挥车、装甲侦察车、维修车、装甲救护车等。

KF-41乘员3人，载员8人，战斗全重44吨，加挂重型装甲后还有提升至50吨的潜力。车长7.73米，宽3.6米，高3.3米。武器可选30或35毫米主炮。该车采用动力惊人的利勃海尔柴油发动机，最大输出功率达1140马力，与俄罗斯T-90MS坦克的1130马力V-92S2F发动机相当。

澳大利亚陆军将被替换的M113AS4 装甲运兵车

动力强劲是“山猫”步兵战车最大的优势。由于具备26马力/吨的高功率重量比，它提供了一流的机动性，同时为未来的升级留下了多达6吨的备用有效载荷。KF-41的发动机与伦克6速自动变速器匹配，使车辆具有低噪音和低振动的优良特性。“美洲狮”也使用相同的变速箱（伦克公司HSW284C自动传动装置）。发动机冷却系统由车体左后方和右后方两个冷却器组成。这提供了尽可能低的红外信号特征、最佳弹道防护和平衡性良好的车体重心。负重轮安装在久经考验的悬架系统上，该系统包括带有传统扭杆的摆臂和减震器系统，这些系统既可靠又经济。悬挂系统由澳大利亚Supashock公司开发。其最高车速也可达到70千米/小时，最大行程超过500千米，爬坡度为60%，过侧倾坡度为30%，可攀越1米高垂直墙，越壕宽2.5米。

在防护性能方面，“山猫”KF-41甚至优于德国陆军的“美洲狮”。该车的车体和炮塔为钢装甲焊接结构。基本型号的正面和侧面可抵御30毫米炮弹的打击，全车任何方向均可抵御14.5毫米重机枪穿甲弹。加挂模块化附加装甲套件后，可提供更高级别的防护。预计，装甲增强版的“山猫”的车体正面可承受120毫米或125毫米坦克炮弹的攻击。据估计，该装甲车车体下任何部位都能够承受10千克TNT当量爆炸物产生的冲击波。乘员和车载步兵坐在独立式防雷座椅上，车内还有凯夫拉防崩落衬层。车辆还配备了核生化防护系统和自动灭火抑爆系统。“山猫”也可以安装硬杀伤主动防护系统，这可以显著提高车辆在对抗反坦克导弹和火箭弹时的生存能力。它还有一个激光告警系统，一旦敌方发射的激光束指向“山猫”，就会触发烟幕弹发射器，车辆可在接收到警报后迅速转移阵地。该系统降低了车辆被半主动制导反坦克导弹击中的概率。该车还可安装枪声定位系统，可以指出射击来自的方向。

在防护性能方面，“山猫”KF-41 甚至优于德国陆军的“美洲狮”2

“山猫”步兵战车采用传统布局，前置发动机，载员通过后部电动坡道式尾门进出车辆。它拥有先进的火控系统，具备“猎-歼”式交战能力。车长使用全景周视瞄准镜搜索目标，一旦选定目标，火炮将自动指向目标，接下来由炮长完成所有瞄准和射击过程。在此期间，车长可继续寻找下一个目标。此外，“山猫”的火控系统具有自动目标识别和跟踪能力，该系统与车载360°电视/红外摄像机联网。它還拥有许多其它现代车载电子系统，如战场管理系统等，是一种先进的信息化战车。

KF-41具有一个数字主干网，为通用的开放式体系结构，可轻松集成新的任务系统。“山猫”的与众不同之处在于它使用高容量锂电池，可储存能量，以便在发动机关闭的情况下长时间保持隐蔽待机。

当然，好货不便宜。根据匈牙利的订单判断，“山猫”的单价约为900万美元，比大多数现代主战坦克都昂贵。

匈牙利版本配备“长矛”2.0炮塔。该炮塔配备双向供弹的Wotan35毫米电动火炮（配备35×228毫米弹药）和7.62毫米并列机枪。

“长矛”2.0炮塔的不同寻常之处在于，它的两侧各有一个灵活的任务吊舱。该任务吊舱可安装2枚“长钉”LR2远程反坦克导弹、非瞄准线巡飞弹、无人机、电子战套件、地对空导弹或其它智能化系统。澳大利亚版“山猫”安装了与“美洲狮”相似的MK30-2/ABM型30毫米机关炮，高低射界为-10°～+45°。西班牙“皮萨罗”步兵战车和奥地利的“乌兰”步兵战车也采用该炮。其射速达700发/分，射程3千米，可发射30毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹，炮弹初速1385米/秒。此外，“山猫”可发射先进的30毫米空爆弹，弹长173毫米，弹内有135根圆柱形钨合金杆。电子定时器安装在炮口，用于设定起爆时间，编制程序，炮弹一旦到达设定时间（在同目标碰撞前），即借助内置的发射药将钨合金杆抛出，杀伤威力很大。

“红背蜘蛛”与“山猫”角逐澳大利亚新型步兵战车选型

炮塔顶部可配备远程控制的“主传感器从动武器”（MSSA德国对遥控武器站的称呼），可与车长全景瞄准器协同工作，配备一挺12.7毫米重机枪。“山猫”的标准设备包括加热、空调、灭火、冷却以及组合在环境控制系统中的核、生、化过滤系统。该车还配备了莱茵金属公司的40毫米“快速遮蔽系统”（ROSE德国对烟幕弹的称呼），可降低敌方反坦克武器命中率。车辆具备较低的视觉、红外和声学特征，可提高战场生存能力。例如，为了降低其红外信号特征，发动机排气口已移至车辆后部，排气与散热器冷却射流混合，以降低排气的温度。炮管还安装了一个新的保护罩，以减少红外和雷达信号特征。车长和炮长有共同的人机界面，每个界面都有一个双工控制器和中央多功能显示器。也就是说，他们有一个共同的主操作面板和一个共同的作战管理系统显示器，具备优良的互联互通互操作能力。

结语

综上所述，相较“红背蜘蛛”，“山猫”步兵战车的设计更为成熟，外形也更为紧凑，机动性能也稍占上风。两者差距较小的是火力和防护。两者都采用相似的营销策略，通过许诺技术转让和增加当地就业来获得澳大利亚的青睐。而韩国能在短时间内拿出一辆性能远优于K-21的新型步兵战车，也凸显了其不俗的设计和创新能力。至于澳大利亚最终会选择谁的产品，则由时间来决定。可以预见的是，未来各国将围绕新型步兵战车的设计展开更为激烈的角逐。