道路桥梁施工中裂缝的成因与预防对策分析

牛子静

摘要：建设项目数量持续增多，虽然我国混凝土建设达到了较高的水平，不过在施工的时候，还是比较容易产生裂缝问题，进而严重影响到了整体的工程质量，甚至是出现安全事故。本文分析了道路桥梁施工时期产生裂缝问题的主要原因，对于存在的问题提出了相应的应对措施。

关键词：道路桥梁 ;裂缝成因 ;预防措施

一、裂缝问题对道路桥梁施工造成的危害

在道路桥梁工程施工的时候存在较多的影响因素，比较容易造成一些问 题。施工裂缝问题在道路桥梁工程中是比较常见的，施工裂缝不仅会影响到 工程的美观，而且会严重严重影响到整体的施工质量，要是产生安全隐患， 比较容易造成更加严重的事故。其中水分会直接渗人到裂缝中，桥梁路面会 受到一定的压力，如此裂缝的面积也会不断扩大。对于相关的工作人员来说 需要增强对于物质质量的重视，防止由于物质质量较差进而产生更加严重的 问题。 其中空气也会进人到裂缝中，进而产生碳化反应， 不仅会严重破坏工程 质量，而且会造成资源浪费问题。

二、 道路桥梁施工裂缝问题产生因素

1、混凝土材料的原因

在混凝土浇筑之后，骨料会产生胶体，这种物质会吸取周围物质的水分， 体积持续增加，混凝土结构在受到这种压力之后会产生裂缝的问题。因此在 混凝土浇筑的时候需要选择合理的骨料，确保骨料的成分以及性质可以满足 相关的设计需求，避免出现上述的质量问题。在这个时期可以借助低碳性骨 料进行施工，其中水泥的含碱量要符合规定要求，可以适当地增加添加剂， 如此能够更好地保障施工质量。

2、道路桥梁施工温度因素产生的裂缝

因素是道路桥梁产生裂缝的因素之一。众所周知，混凝土有一种特性——热胀冷缩。如果外界环境和结构内部温度发生明显变化，混凝土在很大程度上会发生变形。当变形受到约束干扰时，混凝土结构内则会产生相应的应力，随着应力的不断加强，并超过混凝土的抗拉强度，道路桥梁就会出现温度裂缝。多数大跨径的钢筋混凝土道路桥梁，其温度应力远远超过活荷载的应力。温度裂缝与其他裂缝最大的区别在于，温度裂缝会随着内外环境温度的变化而扩大或者缩小。

4、道路桥梁施工质量裂缝成因

在道路桥梁施工中，因混凝土施工工艺质量不合格，易产生横向裂缝、 纵向裂缝、水平裂缝、贯穿裂缝、表面 裂缝等不同走向、部位、严重程度的裂缝。具体的混凝土 裂缝成因如下：

混凝土振捣施工中振捣不密实，出现大量麻面、蜂窝、空洞问题， 埋下混凝土裂缝隐患;混凝土本身的流 动性较低，同时浇筑速度过快，使得混凝土硬化前后的沉 降差异较大，易产生裂缝。

混凝土运输距离和时间较长，水分流失严重，降 低混凝土坍落度，易在大体积混凝土施工中引发裂缝;在 泵送混凝土时，为促使混凝土流动性达到设计要求，随意 增加水泥或水的用量，导致混凝土增加收缩量，出现不规 则裂缝。

混凝土在分层浇筑时未能控制好间隔浇筑时间， 在上层浇筑混凝土发生初凝之后进行下层混凝土浇筑，造 成层面混凝土无法充分结合， 出现水平裂缝;混凝土在分 段浇筑过程中，未能处理好新旧混凝土之间的接触面，降 低了接触面的黏结力，易引发裂缝。

在模板安装时选用刚度不足的模板，或模板结构 不稳定，当浇筑混凝土时会使模板发生变形，产生变形裂 缝;在浇筑混凝土后，提前拆除模板，使混凝土强度未能 达到设计要求，受施工荷载、混凝土自重的作用易产生 裂缝。

三、道路桥梁工程中裂缝的防治措施

1、 预防结构性裂缝

在道路桥梁工程施工中，施工人员应严格根据施工图纸的要求和规范来进行操作，在施工过程中所涉及的支撐点和受力结构应根据相应的情况来设计相应的方案，并严格按照设计内容来对操作进行规范。对于预应力结构来说，应对其受力的方式进行控制，确保实现施工的优化，提升混凝土的质量和施工效率。同时，要确保混凝土的振捣工作足够密实，使其能 够达到相应的正拉强度，确保拉伸能够达到预期效果，避免结构性裂缝出现，提升道路桥梁结构的安全性。

2、 加强施工管控

在道路桥梁施工中，必须按照设计的相关要来操作，并设定相应的管 理制度，按照具体的要求来执行。通过实践证明，负责道路桥梁工程管理 的工作人员在制定质量管控制度时，主要包含了以下几方面内容 ：首先要对施工管理制度进行细化，将裂缝问题预防的施工方法和标准进行落实， 让所有工作人员能够意识到自身的责任。其次，要对施工材料进行严格把关，确保施工材料达到道路桥梁工程施工的标准。

3、预防温差裂缝

因为温度差而导致道路桥梁工程中出现裂缝，可通过对 骨料级配的改善来进行应对，可采用高效的减水剂和粉煤灰来对水泥用量进行控制，从 而减少混凝土中水化热情况的出现。同时，要对混凝土搅拌配置的方式进行积极的改进，例如可使用二次风冷技术来对浇筑温度进行控制，避免因为温度差而出现的裂缝问题。另外，可以在混凝土中适当加人一些外加剂，这些外加剂 的主要功能在于增塑和减水，提升混凝土性能，对混凝土的保水性能和流 动性能进行有效的控制。

同时，施工单位也要做好水化热的控制，推迟热峰时间。当需要对环 境影响进行控制时，应做好防晒和防风等相关工作，避免混凝土因为环境 因素的影响而出现温度升高的情况。因为混凝土结构尺寸会对其应力造成影响，所以需要采用合理 的浇筑方式，并确保浇筑工序的合理性，具体可实施分层浇筑或者分块浇筑的方式，确保散热的效果达到相应的标准。如果混凝土结构体积比较大，则需要将冷却管道设置在其中，也可以采用冷 水或者冷气来对混凝土进行冷却处理，对混凝

4、积极地改善后期养护方法

等到道路桥梁工程施工完毕，要想防止产生裂缝的情况，需要积极地 改 善后期养护方式，增强对于混凝土结构的管理和维护。对于道路桥梁工程来 说，后期养护效果会直接影响到工程的实际使用。因此对于相关的养护人员 来说需要按照工程的实际情况，正确养护各个细节，严格地控制混凝土的湿 度和温度，防止产生裂缝情况。在开展养护工作的时候，需要正确地规划养 护时间和养护方案等内容，确保可以有效地改善道路桥梁工程养护效果。不 仅如此，在开展道路桥梁工程灌浆施工的时候，需要先封堵产生的裂缝和空 隙，提升灌浆施工质量，防止裂缝蔓延，如此也能够更好地保障道路桥梁工 程质量。

结语

道路桥梁工程要严格把控混凝土施工质量，在深人分 析混凝土裂缝成因的基础上，结合工程实际情况，制定混 凝土裂缝应对方案，强化对混凝土拌和、浇筑、振捣以及 养护等各个关键施工环节的质量管控，有效预防混凝土裂 缝的产生，保证混凝土施工质量达到设计要求。

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