市政道路桥梁工程的常见病害及施工处理技术分析

董晓明

摘 要：在目前的现状下，市政道路桥梁的大规模建筑工程正在得到全面建设。市政道路桥梁属于市政基础设施，道路桥梁结构必须要达到工程安全检测标准，否则就会给车辆与行人增加人身伤害风险，而且还会明显威胁到市政施工操作人员的安全。市政施工人员需要运用专业技术手段来实现道路桥梁的建设施工目标，旨在确保道路桥梁基础设施的稳定性与坚固性，通过处理常见的道路桥梁工程病害来延长道路桥梁的使用寿命。

关键词：市政道路桥梁工程;常见病害;施工处理技术

近些年来，城市建设规模不断扩大，市政工程建设项目数量也是日渐增多，其中市政道路桥梁工程作为市政建设项目的重要组成部分，在施工实践中往往会受到一些常见病害的负面影响而无法保障市政道路桥梁工程质量，进而不仅影响城市居民的安全出行，还对城市经济发展和建设产生了一定的负面影响。因此，在市政道路桥梁工程建设期间，应采取有效施工处理技术来消除常见病害，确保市政道路桥梁工程建设质量。本文在分析市政道路桥梁工程施工特点的基础上，具体分析了市政道路桥梁工程的常见病害及其施工处理技术，旨在建设优质的市政道路桥梁工程，为城市建设的持续稳定发展提供保障。

1市政道桥项目施工质量管控概述

市政道桥项目施工管理是保证项目按期完成的重要保障，可有效保证施工安全与质量。施工管理内容较多、涉及面较广，管理效果会影响施工企业信誉度、效益。施工管理一般将经济效益作为基础，保证整体质量。在道桥项目中，施工过程中均须结合质量要求开展，但仍存在一些问题难以实现质量目标，如材料问题、施工方案问题等，均会影响施工质量，导致施工质量的管控较为困难。实际施工中不同环节的施工工序存在较大差异，彼此间存在关联，若工序出现直线问题，会影响其他工序施工活动。开展施工质量管控工作时，应进行全面分析，优化管理工作中相关内容。积极采用科学化管理手段进行动态管理，控制施工前、施工中及施工后等各方面质量，及时处理施工过程中的相关问题。

2市政道路桥梁工程的常见病害分析

2.1地基沉降

地基沉降是市政道路桥梁工程中常见病害之一，其出现原因与工程建设区域的环境密切相关。通常而言，市政道路桥梁工程地基不均匀沉降的原因牵涉两个方面，一是工程建设期间未对地基展开有效的加固处理。在工程建设初期，部分施工人员未意识地质勘察工作的重要性，盲目展开施工计划设计，而没有采取针对性的有效措施对地基进行加固处理，导致地基稳定性未能达到工程建设对地基承载力的要求，进而容易在工程建设过程中出现不均匀沉降。二是市政道路桥梁工程建设期间，容易受到周边工程的影响而出现地基稳定性下降问题。如在工程周围深挖施工，会影响地基稳定性，进而出现不均匀沉降现象。

2.2钢筋腐蚀

抗裂性与抗拉性构成了钢筋材料必须具备的重要安全性能，并且钢筋材料组成了道路桥梁基础结构中的关键支撑部分。道路桥梁钢筋出现锈蚀的重要根源就是钢筋受到雨水腐蚀、地下水侵蚀或者土壤环境侵蚀，导致钢筋材料固有的安全性能受到减损。此外，某些钢筋施工材料本身没有达到安全使用标准，市政施工单位对于不具备安全使用性能的钢筋结构材料进行了施工使用，从而埋下道路桥梁的本体结构性能安全隐患。

3市政道路桥梁工程的施工处理技术

3.1市政道路桥梁工程软土路基不均匀沉降的施工处理技术

（1）软基换填技术

在当前全新的背景下，市政道路桥梁施工工作中最常采用换填技术进行软基加固，这种技术操作方法的步骤如下。首先，由施工人员勘察现场的具体情况，對地质结构层的质量作出全面了解，对软土地基的分布状况和深度进行合理分析，进而制定科学合理的施工方案，利用机械设备和人工挖掘相结合的方式及时清理好所有软土层。最后，做好清扫和收尾工作，在进行换填操作时，依据城市道路施工队路面质量的要求，正确选择砂石与涂料。

（2）排水施工技术

含水量过多是导致市政道路桥梁工程软土地基的主要原因，针对此，在加固软基过程中，必须结合排水的具体情况。为保证在地基加固中利用好排水固结法，发挥其作用，施工人员一般会采取建设竖向排水井的方式，加固天然土体。将砂垫层设置在孔隙较小的地方，进而对排水固结进行优化，提升质量。由于该项技术难度大，施工人员在应用该项技术时，必须具备较高的专业操作能力，针对专业知识与能力，施工单位应当加强培训，有效开展人才教育，更好地展开施工工作。

3.2钢筋腐蚀与桥梁碱蚀预处理措施

工程技术人员对于桥梁碱蚀以及钢筋锈蚀的道路桥梁重要安全隐患必须要及时进行查找处理，运用实时监测钢筋材料腐蚀风险的专业技术措施来确保工程结构安全，及时更换存在严重锈蚀现象的桥梁钢筋部位。并且，工程技术人员对于长期受到碱性土壤环境侵蚀的道路桥梁基础结构部位必须要进行防腐处理，通过增加防腐涂层等专业技术手段来避免出现桥梁碱蚀后果，增强道路桥梁基础部位的支撑性能。具体对于软弱土层、湿陷性土层以及碱蚀程度比较明显的特殊土壤地质环境来讲，市政施工人员必须要密切重视土壤环境的前期处理过程。

3.3裂缝施工处理技术

裂缝作为市政道路桥梁工程常见病害之一，若修补不及时会引发其他病害的形成。因此，在市政道路桥梁工程中应用裂缝施工处理技术具有一定的现实意义。按照工程裂缝面积大小，裂缝施工处理技术主要有以下两类：首先，裂缝修补施工处理技术。相关道路质量监督负责人在对市政道路桥梁工程进行日常质量检查和维护工作期间，应严格仔细地检查道路裂缝，一旦发现工程表面出现小于2毫米的裂缝，应及时采取有效修补措施，以避免后续在自然环境和外加作用力的影响下出现裂缝变大问题。通常来说，对于宽度少于2毫米的裂缝，应用的修补措施主要是清理裂缝表面及周围，并在修补之前防止杂物混入，后在裂缝周围反复涂抹宽度不少于1毫米的水泥层，并在水泥层上涂抹一层沥青，以防止新涂抹的水泥受外界影响后再次出现裂缝问题。

3.4加强材料使用前质量检查

对进入现场的材料，材料员应严格按照相关规范标准及文件等进行验收，如钢结构的桥梁工程，应对现场使用的钢材和构件进行认证，明确其厂家、型号、尺寸、数量、性能等方面情况，签字确认，如果存在问题，应追究相关人员责任，强化管理效果。施工企业应重视设备管理工作，开展道桥项目施工时，会使用大量设备，须加强设备管理，对相关设备进行使用前性能检测，如果设备存在问题，应及时进行修理和更换。

结语

综上所述，在现代城市建设过程中，市政道路桥梁工程作为城市建设的主要内容之一。但是在市政道路桥梁工程建设期间若出现质量问题，将会威胁城市居民的安全出行，还会对城市系统的正常运转产生一定的负面影响。因此，在市政道路桥梁工程建设期间，必须正视常见病害所带来的负面影响，针对具体的病害采取有效且科学的施工处理技术，加强施工材料质量管控，才能有效规避市政道路桥梁工程建设中的病害问题。

参考文献

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