市政道路桥梁施工质量通病防治措施

李杰

摘 要：只有在施工中采用合理的施工手段，才能保证在操作中准确控制施工质量，进而保证施工的安全。对于市政道路桥梁工程来说，更是如此。在施工中，要采用切合实际的施工措施，才能有效地控制工程的质量。本文主要对我国在市政道路桥梁施工中存在的部分问题进行分析和探讨，并提出相应的解决措施。希望能提高相关人员对市政道路桥梁施工的通病及解决办法的认识，提高其业务能力。

关键词：市政道路桥梁工程；质量；通病；防治；措施

中图分类号：U416 文献标识码：A

由于公路桥梁施工的复杂性，施工中质量问题的出现，是无法完全避免的。但我们可以采取一定的措施来尽量地减少质量问题的出现。如提前对可能出现的质量问题进行研究，分析其出现的原因，提出应对方案，在施工中重点关注这些点，加大监督控制力度，达到减少质量问题出现的目的。从这方面来说，加大在市政道路桥梁施工中易出现的质量问题的研究力度是十分必要和有益的。

1.市政道路桥梁施工中存在的质量通病

近年来，我国市政道路与桥梁的发展很快，等级与施工标准也越来越高，但仍然会出现一些质量问题。

1.1 桥梁裂缝

桥梁工程中，会大量地使用预应力连续钢构梁，钢构梁中易出现断裂的部位大多是腹板处，表现出45℃左右的倾斜。混凝土的组成较为复杂，很多因素如混凝土材料的性质，构造特点和所受的外力等都会不同程度地影响到混凝土。综合各种因素，桥梁出现裂缝的常见原因主要集中这几个方面：

1.1.1 混凝土质量问题。搅拌混凝土时，出现漏振，欠振的情况，导致混凝土质量不达标。混凝土需要做到整体密实才能达到设计的承重要求，才可以起到相应的作用，保证桥梁结构的稳定。但施工中，预应力管道下方的混凝土会出现漏振，欠振的情况，结果导致混凝土不紧密。承重能力大大降低，从而导致腹板上出现蜂窝麻面，或出现孔洞。

1.1.2 施工中未达到有效预应力。在实际施工中，需要放线这一工作。放线工作一定要准确。如果放线工作做不好，会导致后续的预应力管道安放不圆润，造成轻微的弯折，产生误差。这种误差一是会导致预应力筋的实际安放位置与设计位置有出入，使径向力产生突变，结构受力不同于预期。二是导致连续预应力管道不顺畅，很容易造成断丝、滑丝等情况。结果导致预应力不够，降低了腹板的抗剪能力，甚至导致腹板断裂。

1.2 出现局部气泡、蜂窝和麻面现象

若混凝土搅拌不够紧密时，会出现气泡、蜂窝和麻面等情况，导致桥梁结构的承重力降低。甚至会出现局部损伤。导致工程出现质量问题。出现这种情况的原因主要有这几个：

1.2.1 操作中，工人未严格按照规定，配比不合适或是操作中违反了操作程序，造成做出的混凝土不达标。在施工中，这种情况经常出现。

1.2.2 施工中，混凝土还会因不规范和不均匀的振捣导致混凝土内部结构不均匀，撤膜后，可能会出现气泡、蜂窝和麻面等。有时也会出现振捣过度的情况，结果导致骨料下沉，导致混凝土浆凝固后质量不达标。

1.2.3 局部出现漏洞。施工时，不可能做到面面俱到，混凝土很容易就出现状况，一般是因为在对土模加工时精度不够，导致凝固后出现问题，还可能是因为周转次数多，但密封工作未做好，导致漏浆，凝固后出现蜂窝状空洞的情况。

1.3 检查井、雨水井和路面的接缝处塌陷

市政道路建设，除了大家熟知的道路外，还包括很多辅助设施，如检查井，雨水井等。这些设施一般会设置在行车道上。如果井背的宽度较小，那么其夯实工作就很难做好。加上处于行车道上，很容易就会忽视对其的检查，导致检查井、雨水井和路面的接缝处出现空隙。

2.市政道路桥梁施工质量通病防治的有效措施

市政道路与桥梁工程在城市的生产生活中具有很重要的地位，对其在施工中出现的质量问题一定要关注重视，进行及时有效的预防和补救工作。在施工中，要做到全面控制，通过预测控制，线性回归分析等方法手段来保证对施工情况的掌握。尽量促使实际施工与预期相匹配。通过各种措施来避免出现质量问题。

2.1 设计上减少误差

减少道路与桥梁工程中出现的质量问题，首先是在设计方面要做好工作，充分考虑到工程各项结构参数，估算要准确，这样才能使预期分析与实际情况大致吻合，降低误差。在现场操作中，要考虑到这些误差，综合各方面的情况，如桥梁构件的尺寸，混凝土的质量等，都不可能与设计预期完全相同，而这些都会对道路桥梁的受力产生影响。另外，要在现场施工中对材料进行采样，确保材料的参数达到设计要求，保证工程质量。

2.2 材料上合理选材

矿质混合料是由各种原料混合而成的。混合料的配比是十分重要的。首先在选材方面，要严格遵守规范要求，根据设计要求确定使用粗型（G型）还是细型（F型）。然后要根据施工场所，如若路段车流量大，重载车辆通过较多，或是有当地天气有持续高温情况，应选用粗型混合料。也可选用骨架密实型的结构，并设计较高的设计空隙率。相应的，若是施工路段车流量较小，车辆载重量普遍较小，则选用细型混合料，并减少空隙率。

混凝土不同于钢材，混凝土是脆性材料，各成分的分布并不完全均匀，水泥和砂子等材料的性质不同，在受力时，变形也不同，结果导致混凝土整体出现变形等问题。另外，即使混凝土搅拌充分，材料混合较均匀，但硬化后，会出现很多肉眼看不到的细小裂缝。这些裂缝并不连贯，且没有一定的规则，随着受力及外界温度等因素影响，这些裂缝会逐渐扩大，进而导致钢筋的腐蚀，降低材料的抗压能力，影响到桥梁的质量。因此，在施工材料方面，一定要有足够的重视，在加强对材料的检测时也不能忽视对检测仪器的校正，要保证其精度，这样才能够确保选用材料符合标准。

2.3 施工中有力监管

施工阶段是整个工程的中心。工程中出现的质量问题，有很多都是因为施工阶段的工作未做好才出现的。在具体的施工阶段，首先要制定科学、合理的工作流程，在施工中严格按照操作流程进行，避免出现不必要的错误。另外，要加强监管工作，流程制定的再合理，也需要工人来执行，在执行过程中通常会出现偷工减料，敷衍了事的情况。对这种情况，要严厉打击，确保工作保质保量的进行。

2.4 提高施工人员的整体素质

施工最后还是工人来完成的。提高工人的素質和操作能力，可以有效地提高道路桥梁工程的质量水平。因此，施工企业定期对工程管理人员和施工人员进行相关的专业技能培训，加强其工作能力，提高操作水准，不仅可以提高工程的质量水平，还可以提高企业的整体水平。企业也要加强责任管控，落实责任制度，将责任分担到具体的某个人，促使其在工作中保证工作质量。

2.5 注意施工中各个环节的控制，做到从细节抓起

道路桥梁的安全关系重大，因此，施工中的每个环节都要认真对待，每个环节都要严格按照国家标准和相关的规范要求。从细节做起，真正做到确保工程的质量安全。

结语

市政道路桥梁关系着城市的生产和生活，质量安全是重中之重，因此，在项目的各个阶段，都要认真负责，在设计，选材等方面要严格把控，确保工程质量。

参考文献

[1]余昌.城市道路桥梁施工质量问题分析与预防[J].科技资讯，2016（12）：56.

[2]常悦.城市道路桥梁施工质量问题分析与预防[J].黑龙江科技信息，2016（9）：267.

身份证：450122198108315033。